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公开(公告)号：CN113346464A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110637266.7
申请日：2021-06-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网全线差动保护系统，包括配电网模块和差动保护模块；所述配电网模块包括变电站开关、配网开关、开关对应的电流互感器和导线；所述差动保护模块用于采集配电网模块中各个开关的电流实时值，并判断故障点，发送跳闸命令至配电网模块中，跳开相应开关。本发明基于目前配网自动化建设，以线路开关微机保护测控装置、无线专网、光纤网为基础，构建了无线传输式和光纤传输两种模式的通信方式，并将差动保护的原理运用到线路故障的判别中，采用了电流方向的设定以及节点电源点的设定，独特的信息流流向及动作逻辑，使得每个配网开关都具备差动保护功能，从而实现了整个配电网的差动保护功能，更好的定位判别故障。
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公开(公告)号：CN113346464B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202110637266.7
申请日：2021-06-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种配电网全线差动保护系统，包括配电网模块和差动保护模块；所述配电网模块包括变电站开关、配网开关、开关对应的电流互感器和导线；所述差动保护模块用于采集配电网模块中各个开关的电流实时值，并判断故障点，发送跳闸命令至配电网模块中，跳开相应开关。本发明基于目前配网自动化建设，以线路开关微机保护测控装置、无线专网、光纤网为基础，构建了无线传输式和光纤传输两种模式的通信方式，并将差动保护的原理运用到线路故障的判别中，采用了电流方向的设定以及节点电源点的设定，独特的信息流流向及动作逻辑，使得每个配网开关都具备差动保护功能，从而实现了整个配电网的差动保护功能，更好的定位判别故障。
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公开(公告)号：CN113707457A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110820497.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
Abstract: 本发明公开了一种距离控制型可调容量高压电容器，包括外壳、出线套管、固定板、动板、连接片、出线连接片、底部卡槽、前滑杆、后滑杆、滑杆固定槽、上凸块和侧凸块，本发明通过调节电容器板件距离的变化实现了在安全范围内连续可调，且在电容器运行时可以具有一个较大容量范围的调节，可以适应各种特殊运行方式下的容量需求，使无功电压的调节更灵活效果更好。同时，通过设置多个电容器开关，以及多个此类型的电容器组并联可以实现更大范围的调节。
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公开(公告)号：CN215494437U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121652057.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 国网江苏省电力有限公司连云港市赣榆区供电分公司
IPC: G02F1/1333 , G02F1/133 , B61L25/02 , H04L12/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路站台液晶车厢地标牌，包括外壳、防爆玻璃面板、液晶屏、控制板件、总线、电源及数据线；所述地标牌设置在站台地面，外壳设置在站台地面内部，防爆玻璃面板设置在地标牌顶部，与站台地面平齐，防爆玻璃面板下端设置液晶屏，外壳内还设置控制板件，用于接收控制电脑发送的数据，并通过总线传输至液晶屏，并转化为液晶屏的显示数据，电源及数据线将直流电源及以太网通讯信号传输至控制板件，本实用新型采用液晶显示屏，取代了传统固有的各色车厢牌的模式；液晶显示屏显示车厢、车次信息，提供唯一且准确的车厢信息和车次信息，可以避免上错车厢、上错车次、下车休息时不能及时上车的情况。
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