一种超高压、大容量移相变压器的高压绕组及绕制方法

    公开(公告)号:CN112420351B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202011185894.8

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种超高压、大容量移相变压器的高压绕组及绕制方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:该绕组为饼式绕组,分别在上、下端部出线;该绕组在轴向上分三个区间:分别是位于进线端和出线端的端部绕组段,位于中部的中部绕组段;位于进线端和出线端的端部绕组段,由2n(n为整数,且n≥1)根轴向组合导线(4)并联绕制,该轴向组合导线在轴向上为两根到线组合结构;端部绕组的每段线饼之间设有线饼间油道(2),每段线饼有多个线匝,若干匝为一组,其间设有匝间油道(3)。本发明的有益效果是:提高线圈整体的纵向电容;从而改善绕组在雷电过电压下的冲击分布,优化了绕组的纵绝缘设计,提高了产品运行的安全可靠性。

    一种超高压、大容量移相变压器的高压绕组及绕制方法

    公开(公告)号:CN112420351A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011185894.8

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明涉及一种超高压、大容量移相变压器的高压绕组及绕制方法,属于变压器制造技术领域。技术方案是:该绕组为饼式绕组,分别在上、下端部出线;该绕组在轴向上分三个区间:分别是位于进线端和出线端的端部绕组段,位于中部的中部绕组段;位于进线端和出线端的端部绕组段,由2n(n为整数,且n≥1)根轴向组合导线(4)并联绕制,该轴向组合导线在轴向上为两根到线组合结构;端部绕组的每段线饼之间设有线饼间油道(2),每段线饼有多个线匝,若干匝为一组,其间设有匝间油道(3)。本发明的有益效果是:提高线圈整体的纵向电容;从而改善绕组在雷电过电压下的冲击分布,优化了绕组的纵绝缘设计,提高了产品运行的安全可靠性。

    一种UPFC工程串联变压器双连续内屏蔽式网侧绕组结构

    公开(公告)号:CN108615601B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN201810524466.X

    申请日:2018-05-28

    Abstract: 本发明涉及一种UPFC工程串联变压器双连续内屏蔽式网侧绕组结构,属于变压器技术领域。技术方案是:采用双连续内屏蔽式绕组结构;由多根并联绕组工作导线(2)和绕组屏蔽线(3)绕制而成,工作导线在轴向上两根并联,轴向并联导线间采用油道垫块隔开,轴向并联导线间不换位;工作导线在幅向上两根及以上导线并联,幅向并联工作导线间交叉换位;屏蔽线设置在幅向并联工作导线间和绕组的匝间,屏蔽线与工作导线根数相同。本发明解决了UPFC工程串联变压器雷电冲击试验中网侧绕组首末端同时入波时网侧绕组段间梯度、网侧绕组自身振荡电压、网侧绕组对阀侧绕组的传递过电压以及网侧绕组和阀侧绕组间电位差都非常高的技术难题,提高了变压器的安全可靠性。

    一种螺旋式线圈端部的梯形双层静电环结构及使用方法

    公开(公告)号:CN113611506B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202110834484.X

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本发明涉及一种螺旋式线圈端部的梯形双层静电环结构及使用方法,属于变压器技术领域。技术方案是:下层斜静电环(2)底部为斜面,所述斜面的斜度与螺旋式线圈端部线圈的斜度相匹配,上层梯形静电环(1)底部为平面,截面为上窄下宽的梯形,上层梯形静电环(1)与下层斜静电环(2)之间设置多个油隙垫块(3),形成绝缘油道,下层斜静电环等电位引出线(4)和上层梯形静电环等电位引出线(5)与螺旋式线圈的线圈出头汇合在一起。本发明的有益效果:下层斜静电环将线圈端部不均匀电场变得均匀,上层梯形静电环改善线圈之间的场强分布,上下静电环相互配合,有效改善了线圈的端部电场分布,消除局部场强高的情况,保障了变压器的安全运行。

    一种可伸缩结构的特高压变压器油箱和特高压变压器

    公开(公告)号:CN114898977A

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210188017.9

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提出一种可伸缩结构的特高压变压器油箱,包括依次连接的顶箱盖、上节油箱、下节油箱,所述上节油箱由两块平行于变压器长轴方向的长轴上节油箱侧板和两块平行于变压器短轴方向的短轴上节油箱侧板组成,所述长轴上节油箱侧板的四周采用内外箱沿结构,所述长轴上节油箱侧板的内箱沿上设置有盲孔,所述长轴上节油箱侧板的外箱沿上设置有通孔。本发明避免了常规设计压缩器身外径或减小器身到油箱的绝缘距离带来的安全隐患,解决了特高压大容量变压器铁路运输外形尺寸受限的问题。

    一种低低高压变压器绕组结构和变压器

    公开(公告)号:CN114664538A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210188018.3

    申请日:2022-02-28

    Abstract: 本发明提出一种低低高压变压器绕组结构,包括由内至外排列的内低压绕组、外低压绕组和高压绕组,所述外低压绕组包括,外低压绕组上支路和外低压绕组下支路。高压绕组采用上下两路并联、首端中部出线结构,将低压绕组拆分成内低压绕组和外低压绕组,外低压绕组拆分为外低压上支路和外低压下支路;外低压上、下支路分别和内低压绕组首末端串联,并在轴向上分开一定距离,保证与高压绕组中部高场强区有足够的绝缘安全裕度。内低压绕组、外低压绕组和高压绕组按由内向外排列,一起构成低‑低‑高绕组排列。本发明提供了一种新的低‑低‑高绕组排列方式,可以减小变压器绕组电抗值或降低绕组电抗高度,同时不增加甚至减少绕组材料用量。

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