一种配电网停电范围定位方法及其系统

    公开(公告)号:CN115759536A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211468963.5

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种配电网停电范围定位方法及其系统。基于HPLC技术,将停电范围分析的颗粒度缩小至台区以下,甚至是用户范围,显著提升配电网停电故障范围分析的精确度。以现有电网企业运行数据平台为基础,在电网服务企业内部具有良好的可移植性和推广价值。基于电网GIS地图,采用了电网时空信息模型,在实现停电范围拓扑分析的基础上,进一步细化了停电范围的地理位置,为支撑快速精准的配电网抢修工作提供了坚实基础。调用添加标签及着色API服务,在地理接线图中对配电变压器及配电线路进行定位、停电标签标注及高亮显示,利用图数一体化技术,实现了停电事件的图上渲染,显著提高了相关信息的可视化水平。

    一种用于新能源汽车的电池散热系统

    公开(公告)号:CN115548520A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211370955.7

    申请日:2022-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的电池散热系统,包括散热机箱和散热系统,所述散热机箱设置在支撑组件上端,且该散热机箱内设有导热组件,所述支撑组件包括第二支撑板,所述第二支撑板上端滑动设有第一支撑板。所述散热组件的箱体一侧通过软管联通汽车外部,所述箱体通过接排片与第一支撑板相连;所述散热系统包括散热风扇和控制器,所述散热风扇安装在软管处,在散热分散通电运行后,将散热机箱内的高温空气通过软管传输至外部,所述控制器与散热风扇相连,使控制器能够自动运行散热分散。通过控制器运行散热风扇,对散热机箱内气流快速流通,使得导热组件上的热量快速散发到箱体外,实现电池的快速降温,提高了电池寿命。

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