一种滑动式电气设备金具

    公开(公告)号:CN104901253B

    公开(公告)日:2017-07-14

    申请号:CN201410487493.6

    申请日:2014-09-22

    IPC分类号: H02G7/14

    摘要: 本发明涉及一种滑动式电气设备金具,所述电气设备包括顶部设有金具端子板的支柱杆塔和用于将所述支柱杆塔组成回路系统的管母线;所述金具包括管母线夹;所述管母线夹下方依次设有减震装置和支座板。该金具不仅具有滑动金具的功能,而且在地震作用下通过金具滑动杆的滑动带动与之相连的弹簧阻尼装置,弹簧阻尼装置在拉压过程中衰减并消耗地震能量,从而降低电气设备地震反应,保护电气设备结构,维护电网系统安全运行。

    减震器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106438811A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610994266.1

    申请日:2016-11-11

    IPC分类号: F16F7/12

    摘要: 本发明提供了一种减震器。该减震器包括:中心轴、筒体和铅元件;其中,中心轴可滑动地套设于筒体内,并且,中心轴的外壁开设有第一凹槽,筒体的内壁开设有第二凹槽,第一凹槽与第二凹槽位置相对应且围设成一空腔;第一凹槽和第二凹槽均为方形;铅元件嵌设于空腔内且与空腔的形状相适配;中心轴的第一端置于筒体外,用于与电气设备相连接;筒体用于与电气设备支架相连接。本发明中,通过均为方形槽的第一凹槽和第二凹槽相互配合,增加了铅元件的受力面积,当中心轴与筒体相互错动时,铅元件受到的剪切力增大,使得铅元件在面积较小的情况下,屈服力增大,应力流分布面积也增大,能持续吸收更多的地震动能量,提高了减震器的减震效率。

    一种滑动式电气设备耗能金具及安装方法

    公开(公告)号:CN104600606B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310524937.4

    申请日:2013-10-30

    IPC分类号: H02B1/54 H02B3/00

    摘要: 本发明涉及一种滑动式电气设备耗能金具及其安装方法,所述金具包括金具本体、与所述金具本体顶部依次连接的金具管母线夹和引流构件;所述金具本体下方依次设置滑动触头和支座板;所述支座板通过其上设有的滑动面与所述滑动触头连接。所述金具的安装方法为:将所述支座板与电气设备顶部的金具端子板通过螺栓连接;将所述滑动触头设置在所述支座板的圆弧面中心;将所述金具通过与所述其上的金具管母线夹和引流构件与硬管母线连接并检查。所述金具造价成本低廉,能达到预期的减震效果,具有广阔的工程应用空间。

    一种用于确定大型汽轮发动机基座动力特性的方法

    公开(公告)号:CN106441748A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610862302.9

    申请日:2016-09-28

    IPC分类号: G01M5/00

    摘要: 本发明公开了一种用于确定大型汽轮发动机基座动力特性的方法,所述方法包括:根据基座原型和基座模型的几何相似比制作基座模型;根据所述基座原型的荷载布置图和相似关系将荷载分布图所指定的荷载大小和位置布置在所述基座模型上;在所述基座模型上布置试验用测点;对所述基座模型有设备重工况进行自振特性的振动试验及响应预测;用原点激振测试方法测试结构扰力作用点X、Y、Z三个方向的动刚度;以及建立模态模型并利用模态模型参数验证对试验结果的正确性进行验证。本发明采用模型试验替代原型来进行代行汽轮发电机基座动力特性试验研究,并且通过相似比换算关系将模型试验的结果换算回原型中,从而间接获得基座原型的动力特性试验结果。