一种电动汽车分布式充放电控制方法

    公开(公告)号:CN111251932A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010253507.3

    申请日:2020-03-24

    IPC分类号: B60L53/63 B60L53/64

    摘要: 本发明提供一种电动汽车分布式充放电控制方法,依次包括以下步骤:A、设置多个子控制区域,每个子控制区域内都配置有中间运营商、以及多个充电机;B、中间运营商制定虚拟价格模型、并将根据虚拟价格模型得出的虚拟价格信号发送给该中间运营商所在子控制区域内的电动汽车用户;C、电动汽车用户根据虚拟价格信号优化自身的充放电功率、得到充放电优化模型,充电机根据充放电优化模型控制当前的充放电功率;D、充电机控制器将当前的充放电功率反馈给中间运营商服务器,返回上述步骤B,中间运营商服务器更新虚拟价格信号。因此,本申请通过对电动汽车的充放电实施分布式优化控制,使其在低谷负荷时期进行合理的充放电,提升网络运行性能。

    一种电网送出通道建设投资评估系统

    公开(公告)号:CN113011696A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202011261976.6

    申请日:2020-11-12

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q10/10 G06Q50/06

    摘要: 一种电网送出通道建设投资评估系统,包括:投资结构评估模块,用于评估投资结构;单位造价水平评估模块,用于评估单位造价水平;单位运营成本评估模块,用于评估单位运营成本;输送电力电量评估模块,用于评估输送电力电量;设计能力周期评估模块,用于评估设计能力周期;生产能力周期评估模块,用于评估生产能力周期。本申请提供的一种电网送出通道建设投资评估系统,提供了自动化的电网送出通道建设投资评估系统,通过自动化的方式对电网送出通道建设投资项目进行信息整理,在面对大量电网送出通道建设投资项目的评估任务时,不容易出现电网送出通道建设投资项目评估错误的情况,并且电网送出通道建设投资项目的评估效率高。