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公开(公告)号：CN117032539A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311057516.5
申请日：2023-08-21
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司 , 山东容弗新信息科技有限公司
IPC分类号： G06F3/04845 , G06T3/40 , G06T3/60
摘要： 本发明属于图纸查看交互技术领域，提供了一种图纸查看交互方法、装置、存储介质及设备。其中，图纸查看交互方法包括获取图纸操作工具的激活状态；根据图纸操作工具的激活状态，关联图纸显示区域中相匹配的可操作区域；接收图纸操作指令，控制相应可操作区域内的图纸执行相应图纸操作指令并实时展示操作结果。
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公开(公告)号：CN113472073B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202110655155.9
申请日：2021-06-11
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本公开公开的一种继电保护分合闸回路的监测电路及方法，包括：与继电保护分合闸回路各监测点连接的监测模块，监测模块包括采样电路和A/D转换器，采样电路包括分压电路和滤波电路，分压电路的一端与监测点连接，另一端与滤波电路连接，滤波电路与A/D转换器连接，通过监测模块采集各监测点的电压和电流。实现了对分合闸回路整体工作状态的监测。
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公开(公告)号：CN111959581A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010853232.7
申请日：2020-08-23
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种运输车，具体地说是一种电力安全工器具运输车，包括车架、车箱、万向轮、脚轮组件和推拉架，万向轮和脚轮组件相对设置于车架的两侧，脚轮组件包括辐条结构的轮架和转动设置于每根辐条端部的转轮，推拉架与车架靠近脚轮组件的一侧转动连接。可转动的推拉架，可以适应不同身高作业人员的省力拉动，通过后侧的万向轮和前侧脚轮组件上的转轮对车架进行支撑，并通过车箱对电力安全工器具存放，实现平稳运输；万向轮能实现整体车架的灵活转向，多个辐条结构的轮架整体转动，使相邻辐条上的转轮交替翻转，以翻越障碍物，仅需提供向上向前方向的拉力，降低劳动强度；并可单人操作，节省劳动力，障碍物通过性好，提高运输效率。
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公开(公告)号：CN110728750A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910970367.9
申请日：2019-10-13
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06T17/00
摘要： 本发明提供一种智能驾驶环境实景建模方法、系统、终端及存储介质，包括：设置模型二维参数、三维参数和路面高度参数；利用trackeditor根据所述二维参数生成基础道路文件；利用3dMAX根据所述三维参数生成道路环境文件，将所述环境文件导入所述基础道路文件得到中间模型；根据所述路面高度参数设置海拔高度图，将所述海拔高度图和相应文字描述导入中间模型，得到实景模型。本发明通过对现实环境的模拟，使智能驾驶能够在虚拟平台上进行大量的试验，让智能驾驶的后续研究得到大量的数据支持。
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公开(公告)号：CN110531222A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910971587.3
申请日：2019-10-14
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于Matlab的高压输电线路故障定位方法，其特征在于，包括以下步骤：S1:确定故障测距算法的步骤；S2：Simulink仿真模型的搭建的步骤；S3：测距结果分析的步骤。
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公开(公告)号：CN116701735A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310437905.4
申请日：2023-04-18
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提出的一种变电专业图纸数字化管理系统及方法，所述系统包括：移动终端和管理服务器，移动终端和管理服务器通过无线网络数据连接。移动终端，用于向管理服务器上传变电站纸质图纸的扫描件，向管理服务器发送认证请求、图纸管理请求，在请求通过后获取数字化图纸，并对数字化图纸进行修订操作；管理服务器，用于对变电站纸质图纸的扫描件进行数字化存储，根据移动终端发出的请求信息进行认证识别，将相应的数字化图纸下发至移动终端，并根据修订请求进行数字化图纸的存储更新。本发明能够实现图纸数字化管理，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110728750B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910970367.9
申请日：2019-10-13
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G06T17/00
摘要： 本发明提供一种智能驾驶环境实景建模方法、系统、终端及存储介质，包括：设置模型二维参数、三维参数和路面高度参数；利用trackeditor根据所述二维参数生成基础道路文件；利用3dMAX根据所述三维参数生成道路环境文件，将所述环境文件导入所述基础道路文件得到中间模型；根据所述路面高度参数设置海拔高度图，将所述海拔高度图和相应文字描述导入中间模型，得到实景模型。本发明通过对现实环境的模拟，使智能驾驶能够在虚拟平台上进行大量的试验，让智能驾驶的后续研究得到大量的数据支持。
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公开(公告)号：CN108898262A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810835368.8
申请日：2018-07-26
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种考虑风电不确定性风险的风功率预测方法，在混合分布模型的基础上，提出以风险价值VaR作为训练目标的自适应混合不确定性概率建模方法，该方法首先采用历史风电数据生成训练集合，然后以风险价值VaR作为训练目标来更新训练样本，最后通过多轮学习，生成高精度日前风功率预测误差混合概率模型，能够有效提升发电经济性。
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公开(公告)号：CN116722736A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310680270.0
申请日：2023-06-07
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于电力电子领域，具体涉及一种信号采样系统及单相PFC变换器，信号采样系统包括输入电压采样模块；输入电压采样模块包括交流零线引线AC_N和交流火线引线AC_L；第一差分放大电路的输入端与交流零线引线AC_N和交流火线引线AC_L相连，第一差分放大电路的输出端与第一芯片IC1的INB+引脚和INB‑引脚的相连，用于采集电压信号并对电压信号进行差分处理，并将第一芯片IC的OUTB引脚通过第一滤波电路与第一IC1的INA+引脚和INA‑引脚相连，对差分处理后的电压信号的滤波、跟随和控制，有助于避免共模干扰，提高输入电压信号的带载能力和电压信号的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108898262B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201810835368.8
申请日：2018-07-26
申请人： 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种考虑风电不确定性风险的风功率预测方法，在混合分布模型的基础上，提出以风险价值VaR作为训练目标的自适应混合不确定性概率建模方法，该方法首先采用历史风电数据生成训练集合，然后以风险价值VaR作为训练目标来更新训练样本，最后通过多轮学习，生成高精度日前风功率预测误差混合概率模型，能够有效提升发电经济性。
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