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公开(公告)号：CN109617127B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201910044184.4
申请日：2019-01-17
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型微网系统及其逆变器控制策略和小信号建模方法，涉及微电网静态稳定性分析领域。微网系统包括逆变器、负荷、LC滤波器、微网路线和广义分布式电源；广义分布式电源可通过逆变器接入微网母线；逆变器和负荷并联接入微网母线。本发明对逆变器采取双环反下垂控制策略：功率外环控制器具备有功‑电压和无功‑频率两种反下垂控制模式，采用电压电流内环控制模块进行电压和电流的双环控制。本发明还针对微网系统和双环反下垂控制策略建立了小信号模型，通过小信号模型，分析了微网系统及其逆变器控制策略的稳定性，所采用的反下垂控制相比于传统下垂控制更有利于逆变器单元的有功精确分配与快速响应。
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公开(公告)号：CN109617127A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910044184.4
申请日：2019-01-17
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 上海交通大学
CPC classification number: H02J3/381 , H02J3/48 , H02J2003/007
Abstract: 本发明公开了一种新型微网系统及其逆变器控制策略和小信号建模方法，涉及微电网静态稳定性分析领域。微网系统包括逆变器、负荷、LC滤波器、微网路线和广义分布式电源；广义分布式电源可通过逆变器接入微网母线；逆变器和负荷并联接入微网母线。本发明对逆变器采取双环反下垂控制策略：功率外环控制器具备有功-电压和无功-频率两种反下垂控制模式，采用电压电流内环控制模块进行电压和电流的双环控制。本发明还针对微网系统和双环反下垂控制策略建立了小信号模型，通过小信号模型，分析了微网系统及其逆变器控制策略的稳定性，所采用的反下垂控制相比于传统下垂控制更有利于逆变器单元的有功精确分配与快速响应。
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公开(公告)号：CN114996952A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210660798.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海交通大学 , 国网新疆电力有限公司乌鲁木齐供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种考虑季节性氢储和燃氢轮机利用的综合能源系统优化方法，包括以下步骤：步骤1、提供含碳流的多能耦合综合能源系统，所述综合能源系统包括风电、光伏、水电、火电机组、传统燃气机组、混合燃料燃气机组、电解水装置、储氢装置、氢气甲烷化装置、碳捕集‑封存装置、吸收式制冷机、电制冷设备、燃气锅炉；步骤2、建立以系统改造升级成本、运行成本以及惩罚成本综合最小为目标函数的综合能源系统双层规划‑运行模型；步骤3、利用改进差分进化算法进行求解，达到配置最优设备容量的同时优化不同机组运行策略。本发明解决了可再生能源出力和负荷需求在中长时间尺度上具有季节性倒挂的问题，提供了一种更好的氢电耦合方式。
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公开(公告)号：CN111224418A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811427972.3
申请日：2018-11-27
Inventor： 王铭飞 , 韩桂全 , 钟建英 , 韩国辉 , 庞素敏 , 张亚辉 , 赵晓民 , 郭煜敬 , 刘文魁 , 李永林 , 许兴涛 , 李旭旭 , 刘庆 , 毕迎华 , 殷爽睿 , 刘俊
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明提供了一种基于电动汽车储能的微电网调度方法及系统，将电动汽车可用充放电容量集聚为容量变化的蓄电池模型，在微电网层面只需考虑电动汽车及具体对外表现的充放电功率，而不用对每台电动汽车进行调度；针对微电网孤岛运行的特殊性，充分考虑可再生能源出力及电力负荷预测的不确定性，以微电网运行成本最小为优化目标，提出了最优的微电网调度策略，对电动汽车并入微电网后与可再生能源的协调优化运行有重要意义。
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公开(公告)号：CN111224418B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201811427972.3
申请日：2018-11-27
Inventor： 王铭飞 , 韩桂全 , 钟建英 , 韩国辉 , 庞素敏 , 张亚辉 , 赵晓民 , 郭煜敬 , 刘文魁 , 李永林 , 许兴涛 , 李旭旭 , 刘庆 , 毕迎华 , 殷爽睿 , 刘俊
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明提供了一种基于电动汽车储能的微电网调度方法及系统，将电动汽车可用充放电容量集聚为容量变化的蓄电池模型，在微电网层面只需考虑电动汽车及具体对外表现的充放电功率，而不用对每台电动汽车进行调度；针对微电网孤岛运行的特殊性，充分考虑可再生能源出力及电力负荷预测的不确定性，以微电网运行成本最小为优化目标，提出了最优的微电网调度策略，对电动汽车并入微电网后与可再生能源的协调优化运行有重要意义。
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