一种施工桩位复测方法及装置

    公开(公告)号:CN105738933B

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201610086809.X

    申请日:2016-02-16

    IPC分类号: G01S19/42

    摘要: 本发明的一种施工桩位复测方法,包括1、对所有桩位,由一个当前桩位开始,按桩号由大到小或由小到大的顺序依次获取包括该桩位在内的三个相邻桩位的实测位置信息(下称第一信息),将桩号和第一信息组成当前统计单元;2、据三个桩位的第一信息,获取中间桩位的应调整位置的位置信息(下称第二信息);3、将中间桩位作为当前桩位,以其开始,按照所述选取顺序,依次获取三相邻桩位的第一信息,将当前桩位的第二信息、另两桩位的第一信息,及桩号组成当前统计单元;4、根据它们的第一或第二信息,获取中间桩位的第二信息;重复3到最后桩位;将所有第二信息显示。本发明只要第一个桩位的位置准确就可保证所有桩位的准确,可保证施工准确度。

    一种施工桩位复测方法及装置

    公开(公告)号:CN105738933A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610086809.X

    申请日:2016-02-16

    IPC分类号: G01S19/42

    CPC分类号: G01S19/42

    摘要: 本发明的一种施工桩位复测方法,包括1、对所有桩位,由一个当前桩位开始,按桩号由大到小或由小到大的顺序依次获取包括该桩位在内的三个相邻桩位的实测位置信息(下称第一信息),将桩号和第一信息组成当前统计单元;2、据三个桩位的第一信息,获取中间桩位的应调整位置的位置信息(下称第二信息);3、将中间桩位作为当前桩位,以其开始,按照所述选取顺序,依次获取三相邻桩位的第一信息,将当前桩位的第二信息、另两桩位的第一信息,及桩号组成当前统计单元;4、根据它们的第一或第二信息,获取中间桩位的第二信息;重复3到最后桩位;将所有第二信息显示。本发明只要第一个桩位的位置准确就可保证所有桩位的准确,可保证施工准确度。

    一种沙石筛分装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104624489B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201510052212.9

    申请日:2015-01-30

    摘要: 一种沙石筛分装置,涉及电力施工中沙石筛分技术领域,用于实现对不同粒径沙石的高效筛分。本发明提供的沙石筛分装置,沙石在缓冲总成的作用下动能减小并落在一级输送总成中,在一级筛分总成中进行一级筛分,将粒径较大的沙石筛分出并经输送机输送;粒径小的沙石落在分流总成中,然后均匀落在二级筛分总成中,在二级筛分总成中,对沙石进行再次的筛分,粒径大的沙石留出,粒径小的沙石则落在输送机上输送出。当沙石卡在第一筛孔中时,通过气缸、电磁铁吸盘的作用实现第一筛子的晃动,以将沙石从第一筛孔中晃出。可以对多种不同粒径大小的沙石进行筛分,且筛分效率高,便于筛分后沙石的收集和运输。

    移动式操作平台
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104074344A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201410343504.3

    申请日:2014-07-18

    IPC分类号: E04G1/15 E04G1/32

    摘要: 移动式操作平台,涉及一种土木建筑施工用的辅助工具,包括两平行的纵轨和垂直于纵轨的平台,所述纵轨上部设有滑槽,平台两侧底部分别固定有第一滑轮,第一滑轮位于滑槽内;所述纵轨为伸缩结构,包括外轨和内轨,所述外轨为内部中空结构,内轨套设在外轨内。本发明通过将本装置架设在施工基础表面,工作人员只需站在平台上即可进行施工操作,避免了工作人员对施工基础表面的破坏,提高工程质量;采用可伸缩的形式,可以根据需求扩大施工范围,适应不同的施工情况;平台采用电机驱动,可以方便移动,便于使用;采用凹槽滑轮的设计可以方便拆卸安装,便于组装和携带。

    一种感应式可翻转减速带
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104060557B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410343604.6

    申请日:2014-07-18

    IPC分类号: E01F9/529

    摘要: 一种感应式可翻转减速带,涉及一种行人多低速环境里用的减速带,包括减速带本体,所述减速带本体两端侧面固定有连接轴,连接轴上分别套有轴承座,其中一侧的连接轴通过联轴器与电机相连;减速带本体下方的路面设有可容纳减速带本体的空腔,减速带本体翻转后可位于空腔内,空腔的两侧还设有凹槽,所述轴承座固定在凹槽内,且轴承座顶端与路面平行;在减速带本体的前方和后方,平行于减速带本体的方向分别铺有一重量传感器,两侧重量传感器分别与一单片机控制器的输入端连接,单片机控制器的输出端与电机相连,单片机控制器安装在电机一侧。本发明常态下为平面不妨碍非机动车行走,有机动车通过时才翻转成为减速带,使用方便。