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公开(公告)号：CN106326918A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610665868.2
申请日：2016-08-12
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司 , 国家电网公司
CPC分类号： G06K9/6227 , G01R31/12
摘要： 本发明涉及一种变压器局部放电超高频信号多尺度能量特征线性识别方法，属于电力变压器局部放电模式识别技术领域。该方法包括以下步骤：S1：采集局部放电超高频信号数据；S2：采用小波包分解局部放电超高频信号得到多尺度信号；S3：提取多尺度能量参数；S4：构造线性判别分析方法，对局部放电超高频信号进行识别。该方法同现有的电力变压器局部放电信号统计特征图谱相并列，区别特征在于超高频信号波形特征丰富，提取的单个信号的多尺度能量特征具有线性特征，可以采用线性分类器对其进行有效识别，因此大大提高了局部放电信号识别的计算速度，从而有效提高电力变压器状态监测与故障诊断的效率。
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公开(公告)号：CN111474496A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010272905.X
申请日：2020-04-09
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司
摘要： 本发明公开了一种基于振动信号辨识的变压器匝间短路快速诊断方法,涉及变压器领域，包括以下步骤：建立振动信号快速滤波模型；采集变压器箱体不同位置的振动信号，利用振动信号快速滤波模型对各振动信号进行处理，使各振动信号由时域信号转换成频域信号；再将各频域信号100Hz分量下的振动加速度与预设值进行比较，若振动加速度大于预设值，依据变压器绕组电磁力与绕组匝电流的关系，判断出变压器不同位置的绕组是否发生匝间短路故障。可见，采用本发明的方法后，通过对变压器上振动信号的辨识，可快速诊断出何处绕组发生匝间短路，以便能够及时处理，避免故障扩大化，解决了通过绕组匝电流无法诊断匝间短路故障的问题。
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公开(公告)号：CN113673471B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111010400.7
申请日：2021-08-31
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司
发明人： 吕学宾 , 毛惠卿 , 陈翼 , 李蓬 , 王晖 , 高涛 , 牛健飞 , 朱洪防 , 郭增民 , 杨超 , 吴晓东 , 王官涛 , 鲍国华 , 刘博 , 夏瑞瑞 , 闫志伟 , 胡凯 , 刘延清 , 杨锟 , 杨洪波 , 苏同斐
IPC分类号： G06F18/213 , G06N3/006
摘要： 一种变压器绕组振动信号特征提取方法，实现分解模态数和惩罚因子的最优化选取，提出利用各模态量的能量分布作为振动信号的特征值的方法。它包括以下步骤：一、对获得的变压器绕组振动信号在初始分解模态数K和惩罚因子α下进行VMD预分解；二、通过改进人工蜂群算法实现变分模态分解参数(K,α)的优化选取；三、计算信号能量分布得到表征绕组机械状态特征值。本发明可以实现分解模态数和惩罚因子的最优化选取。
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公开(公告)号：CN115169741A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210950521.8
申请日：2022-08-09
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司
摘要： 本发明提供一种配电网电压暂降监测装置多阶段优化配置方法及系统，确定电压暂降可观测域；确定故障定位可观测指数；配置第一阶段模型；配置第二阶段模型；基于第一阶段配置方案所需监测装置数量，通过增加监测装置数量，在满足暂降可观性的条件下求取使故障可观测指数最大的监测方案；构建下一阶段的优化配置模型，再次求解模型；重复步骤三至步骤五的过程，直到故障可观测指数FLOI＝100％，即故障可观性满足预设条件。解决了以往配置方法中未考虑故障定位及其在配电网中的准确性问题，克服了无法在工程实际中根据监测需要与成本预算选择合适的配置方案的问题。
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公开(公告)号：CN113673471A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111010400.7
申请日：2021-08-31
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司
发明人： 吕学宾 , 毛惠卿 , 陈翼 , 李蓬 , 王晖 , 高涛 , 牛健飞 , 朱洪防 , 郭增民 , 杨超 , 吴晓东 , 王官涛 , 鲍国华 , 刘博 , 夏瑞瑞 , 闫志伟 , 胡凯 , 刘延清 , 杨锟 , 杨洪波 , 苏同斐
摘要： 一种变压器绕组振动信号特征提取方法，实现分解模态数和惩罚因子的最优化选取，提出利用各模态量的能量分布作为振动信号的特征值的方法。它包括以下步骤：一、对获得的变压器绕组振动信号在初始分解模态数K和惩罚因子α下进行VMD预分解；二、通过改进人工蜂群算法实现变分模态分解参数(K,α)的优化选取；三、计算信号能量分布得到表征绕组机械状态特征值。本发明可以实现分解模态数和惩罚因子的最优化选取。
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公开(公告)号：CN204597290U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520282749.X
申请日：2015-05-05
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司滨州供电公司
摘要： 本实用新型涉及一种变电站智能排风系统，包括引风机，引风机的出风口伸入变电室内，引风机的进风口连接有空气净化器；变电室内设有六氟化硫传感器，六氟化硫传感器连接有微控制器，微控制器的输出端连接到引风机，空气净化器包括净化箱，净化箱上设有进风口和出风口，所述净化箱的出风口连接到引风机的进风口。六氟化硫传感器检测变电室内六氟化硫气体的浓度，并将采集到的六氟化硫浓度值传递至微控制器，微控制器将采集到的六氟化硫浓度值进行处理，控制引风机、第一驱动电机以及第二驱动电机动作；引风机的进风口设空气净化器，对进入变电室内的空气进行过滤，避免外界空气中的杂质通过引风机进入变电室，而导致变电室内电气设备受损。
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公开(公告)号：CN220272402U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321625777.8
申请日：2023-06-25
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司
发明人： 牛健飞 , 闫敏 , 耿波 , 齐建强 , 李涛 , 钊景辉 , 胡詝峰 , 牟哲 , 信鹏飞 , 马莎 , 于静 , 刘博 , 朱洪防 , 马骏 , 俞馥佳 , 穆明亮 , 郑文静 , 李薛珊 , 邢津诚 , 褚安琪 , 王磊 , 徐彬 , 石玉洁 , 亓欣
摘要： 本实用新型涉及一种断路器用远程分合闸操作装置，属于变电站分合闸技术领域，包括信号接收控制器、马达、减速机、离合器和把手夹紧机构；马达的输入端连接到信号接收控制器的输出端，马达的输出端连接到减速机的输入端，减速机的输出端连接到离合器的输入端；把手夹紧机构安装在离合器远离减速机的一端；本实用新型通过遥控器和信号接收控制器实现远程控制断路器分合闸操作信号的传输，并通过减速机降低马达的转速，提高转动力矩，以适应操作把手的分合速度和力度；另外，本实用新型通过离合器在操作把手转动到目标位置时将马达打齿固定，防止扭断操作把手。
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公开(公告)号：CN204597303U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520272502.X
申请日：2015-04-30
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司滨州供电公司
摘要： 本实用新型涉及一种配电设备柜体搬运车。它包括两个平行设置的承重架，每个承重架的两端部分别通过一转轴与一支撑杆的一端活动连接，每个承重架的两支撑杆相对交错设置，在每个支撑杆上靠近其转轴内侧的位置设有一与其相铰接的挡板，在每个转轴外侧的承重架上设有一与挡板相配合的固定板,在两承重架的底部设有若干个万向轮，两承重架的后端与一辅助架固连，在辅助架的底部中心设有一辅助轮，在两承重架的后端设有一推车把手。本实用新型在搬运配电设备时不会造成配电设备侧翻，安全性高，并且无需额外配置辅助配电设备推拉的人员，提高了施工效率，并且减小了搬运车轮体与地面的摩擦力，工人可以轻松的推动搬运车，减轻了工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN204267938U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420722641.3
申请日：2014-11-27
申请人： 国家电网公司 , 国网山东省电力公司滨州供电公司
IPC分类号： F16L29/00
摘要： 本实用新型涉及电力设备领域，更具体的讲是一种GIS单阀门带电充电接头，包括主阀体，所述主阀体内设有气室，所述主阀体的一端设有顶针，所述顶针内设有与气室连接的气路Ⅰ，所述设有顶针的主阀体的一端设有连接螺母，所述主阀体的一侧设有管路，所述管路与气室之间设有气路Ⅱ，所述气室内设有手动阀门，所述手动阀门包括依次连接的螺纹封盖、旋转螺杆和螺帽，所述螺纹封盖套设有橡胶垫圈，所述管路内设有逆止阀，本实用新型的使用使得操作安全且节约人力财力。
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公开(公告)号：CN219800769U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320386642.4
申请日：2023-02-27
申请人： 国网山东省电力公司滨州供电公司
发明人： 牛健飞 , 闫敏 , 耿波 , 齐建强 , 李涛 , 钊景辉 , 胡詝峰 , 牟哲 , 信鹏飞 , 马莎 , 于静 , 刘博 , 朱洪防 , 马骏 , 俞馥佳 , 郑文静 , 李薛珊 , 邢津诚 , 褚安琪 , 王磊 , 徐彬 , 石玉洁
IPC分类号： H01H71/12
摘要： 本实用新型公开了一种断路器远距离紧急操作装置，涉及高压电器设备控制技术领域，包括直流电源，直流电源上设有信号接收控制器，直流电源一侧设有顶板座，顶板座侧面等距设有支撑板，支撑板通过可调支架铰接支脚座，顶板座内部设有蜗轮蜗杆组件，蜗轮蜗杆组件的涡轮通过传动轴连接夹板座，夹板座底部设有两个把手夹板，蜗轮蜗杆组件的蜗杆通过减速器连接电动马达，控器发出电动马达正转、反转指令信号，经过信号接收控制器接收、解调、译码后，控制电动马达转动，电动马达经过减速器减速后，驱动蜗轮蜗杆组件转动，驱动蜗轮蜗杆组件通过传动轴转动夹板座，夹板座带动把手夹板转动，实现断路器操作把手的分合。
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