电力调度方法和装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107276227B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201710540894.7

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本发明提供了一种电力调度方法和装置,该方法包括:统计连续预设天数内多个用电设备中每个用电设备的运行规律;获取目标用户所接入电网的用电尖峰时间段;基于运行规律确定每个用电设备在用电尖峰时间段的运行概率,其中,运行概率表示用电设备在用电尖峰时间段运行的可能性;在用电尖峰时间段,控制多个用电设备中的目标用电设备运行,以实现对电网输送的电能进行调度,其中,目标用电设备为用电设备中在对应的用电尖峰时间段,运行概率大于预设运行概率的设备,以缓解了用电高峰时刻电力系统的负荷过大的技术问题。

    支架及光缆支架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107966778A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711265342.6

    申请日:2017-12-05

    CPC classification number: G02B6/46

    Abstract: 本发明涉及光缆施工设备技术领域,尤其涉及一种支架及光缆支架。支架包括横梁;沿横梁的长度方向,横梁包括相对应的第一端和第二端;第一端设置有第一支腿,第二端设置有第二支腿,且第一支腿和第二支腿用于支撑所述横梁;第一支腿远离所述横梁的一端设置有第一固定脚,第二支腿远离所述横梁的一端设置有第二固定脚,且所述第一固定脚和所述第二固定脚用于与墙壁连接;所述横梁上设置有滚动体,且所述滚动体能够相对所述横梁转动,所述滚动体的轴线方向与所述横梁的长度方向垂直。光缆支架为所述的支架。本发明在于提供一种支架及光缆支架,以高效、安全的将光缆跨过电子围栏,且不会损坏电子围栏。

    电力调度方法和装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107276227A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710540894.7

    申请日:2017-07-05

    Abstract: 本发明提供了一种电力调度方法和装置,该方法包括:统计连续预设天数内多个用电设备中每个用电设备的运行规律;获取目标用户所接入电网的用电尖峰时间段;基于运行规律确定每个用电设备在用电尖峰时间段的运行概率,其中,运行概率表示用电设备在用电尖峰时间段运行的可能性;在用电尖峰时间段,控制多个用电设备中的目标用电设备运行,以实现对电网输送的电能进行调度,其中,目标用电设备为用电设备中在对应的用电尖峰时间段,运行概率大于预设运行概率的设备,以缓解了用电高峰时刻电力系统的负荷过大的技术问题。

    支架及光缆支架
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207689728U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721678260.X

    申请日:2017-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及光缆施工设备技术领域,尤其涉及一种支架及光缆支架。支架包括横梁;沿横梁的长度方向,横梁包括相对应的第一端和第二端;第一端设置有第一支腿,第二端设置有第二支腿,且第一支腿和第二支腿用于支撑所述横梁;第一支腿远离所述横梁的一端设置有第一固定脚,第二支腿远离所述横梁的一端设置有第二固定脚,且所述第一固定脚和所述第二固定脚用于与墙壁连接;所述横梁上设置有滚动体,且所述滚动体能够相对所述横梁转动,所述滚动体的轴线方向与所述横梁的长度方向垂直。光缆支架为所述的支架。本实用新型在于提供一种支架及光缆支架,以高效、安全的将光缆跨过电子围栏,且不会损坏电子围栏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    汽车空调供电线缆及充电桩

    公开(公告)号:CN207291574U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201720804053.8

    申请日:2017-07-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调供电线缆及充电桩,涉及充电桩技术领域,包括:第一连接部,其首端设置有与充电桩的空调线缆接口相配合的供电接口,所述供电接口内设置有的导电金属公针,用于与空调线缆接口电连接;第二连接部,其首端设置有与供电插孔,所述供电插孔内设置有金属弹片,用于与汽车空调的电力输入插头电连接;所述第一连接部的尾端和所述第二连接部的尾端通过连接线缆连接,解决现有技术中电动汽车充电时无法使用汽车空调的技术问题,达到在新能源电动汽车充电时,为汽车空调提供一种直接连接电源的方式,即利用汽车空调供电线缆与充电桩直接连接,实现在电动汽车充电时使用空调的技术效果。

Patent Agency Ranking