一种电力输电线路铺设用线缆牵引装置

    公开(公告)号:CN114498446A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210099087.7

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种电力输电线路铺设用线缆牵引装置,底座上部两侧设有支撑板,两侧的支撑板之间转动地连接有绕线辊,绕线辊两端穿过支撑板且其端部设有凹槽,底座两侧设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有滑板,滑板的上部一侧设有顶杆,顶杆一端设有与绕线辊端部的凹槽同轴的顶塞,且顶塞为锥台形结构;底座一侧设有电机,电机的输出轴上连接有双头螺柱,双头螺柱的两端与两侧的滑板螺纹连接。本发明在绕线辊的两端设置了顶塞,顶塞对绕线辊形成刹车结构,当顶塞插入绕线辊端部的凹槽后,顶塞与绕线辊之间产生摩擦力,随着滑板的进一步移动,顶塞与绕线辊之间的摩擦力逐渐增大,直至绕线辊刹停,避免了绕线辊继续旋转造成线缆放线长度过长。

    一种电力输电线路铺设用线缆牵引装置

    公开(公告)号:CN114498446B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202210099087.7

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 本发明公开了一种电力输电线路铺设用线缆牵引装置,底座上部两侧设有支撑板,两侧的支撑板之间转动地连接有绕线辊,绕线辊两端穿过支撑板且其端部设有凹槽,底座两侧设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有滑板,滑板的上部一侧设有顶杆,顶杆一端设有与绕线辊端部的凹槽同轴的顶塞,且顶塞为锥台形结构;底座一侧设有电机,电机的输出轴上连接有双头螺柱,双头螺柱的两端与两侧的滑板螺纹连接。本发明在绕线辊的两端设置了顶塞,顶塞对绕线辊形成刹车结构,当顶塞插入绕线辊端部的凹槽后,顶塞与绕线辊之间产生摩擦力,随着滑板的进一步移动,顶塞与绕线辊之间的摩擦力逐渐增大,直至绕线辊刹停,避免了绕线辊继续旋转造成线缆放线长度过长。

    一种同期线损数据的测量方法及测量平台

    公开(公告)号:CN114167198B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202111212507.X

    申请日:2021-10-18

    Abstract: 本发明提供了一种同期线损数据的测量方法及测量平台,测量方法包括对电信号进行采样,计算监测点的电能,统计目标区域范围下供电部门在任一月份输出的供电量和售电量,并获取当前月份的同期供电量和售电量;对计算的所述电能进行评分,基于评分结果确定最终的电能值,基于所述最终的电能值,修正任一月份的同期供电量和该月份的同期售电量,计算该月份的同期线损和同期线损率。本发明通过采样电信号,计算电能值,并对电能值进行进一步评分,来修正计算的电能值,具有可靠性、安全性、稳定性、精确性高等优点,可以深一步的减少一些因用电设备的故障而引起的电能计量误差所带来

    一种用于架空输电线路的电缆悬挂金具

    公开(公告)号:CN114512949A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210237957.2

    申请日:2022-03-10

    Abstract: 本发明公开了一种用于架空输电线路的电缆悬挂金具,包括下夹板、活动盖板,下夹板下部设有若干固定螺杆,固定螺杆固定地安装在电缆桥架上;下夹板上设有容纳电缆的弧形凹槽,活动盖板一端与下夹板铰接,另一端与下夹板通过螺栓可拆卸地连接,活动盖板内部设有连接架,连接架内侧设有若干上夹板,上夹板为V形结构,且上夹板上部两端与连接架铰接,上夹板的开口处设有容纳电缆的弧形凹槽,连接架上部活动连接有第一调节螺杆。本发明将上夹板设置为倒置的V型结构,当电缆在金具内滑动时,电缆与上夹板间的摩擦力带动上夹板转动,上夹板的一侧向下对电缆加压,避免了电缆的滑动,保证了电缆与悬挂金具连接的稳定性。

    一种多根电缆集束捆扎固定装置

    公开(公告)号:CN114313365A

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202111628210.1

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种多根电缆集束捆扎固定装置,包括工作框架、设置于工作框架内部的送线机构以及设置于工作框架末端的绞线机构,送线电机的输出轴一端连接有旋转板,旋转板的一端铰接有摆动套筒,摆动套筒内部滑动地连接有摆动杆,摆动杆的一端铰接有调节滑块,摆动杆的另一端通过销轴与滑槽滑动连接;送线滑块一端固定地连接有固定夹块,弯折连杆的另一端铰接有活动夹块;绞线电机的输出端通过转轴连接有绞线孔板。本发明捆扎带在弧形导块和引线弧板的引导作用下从绞线孔板的进线孔进入,从绞线孔板的出线孔伸出,再利用绞线电机对捆扎带进行绞线,实现了多根电缆的集束捆扎,降低了操作者的劳动强度,提高了电缆捆扎的效率。

    一种便于取用线缆的电力工用线缆施工架

    公开(公告)号:CN111731928B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202010468005.2

    申请日:2020-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种便于取用线缆的电力工用线缆施工架,包括底座、设置于底座上部的举升架、设置于举升架一侧的放置架,放置架包括支腿、设置于支腿上部的托辊、铰接于支腿上部一侧的压盖,压盖下部一侧设有压槽,绕线辊设置于两侧的托辊和压槽之间;举升架为剪切式升降工作台,理线装置包括第一立板、活动安装在第一立板上的若干第一转轴,第一转轴一端设有理线辊,第二转轴一端活动地安装有压线辊,且理线辊与压线辊交错布置,电缆设置于理线辊与压线辊之间。本发明采用移动式结构,集电缆放置架和举升架于一体,电缆放置架随举升架同步移动,便于根据施工进度控制电缆的放线长度,提高了电缆施工的效率,降低了工人的劳动强度。

    一种钢芯铝绞线的压接装置

    公开(公告)号:CN111969386B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202010751733.4

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种钢芯铝绞线的压接装置,包括第一安装环、设置在第一安装环下部的第二安装环、对称地设置在第一安装环和第二安装环一侧的滑杆,压接筒卡接在第一安装环和第二安装环之间;滑杆上设有滑块,滑块一侧设有卡钩,压杆一端设有连接扣;上部的滑块下端设有第一卡环,下部的滑块上端设有第二卡环,第一握把和第二握把间设有连接装置,绞线本体设置于第一卡环和第二卡环之间。本发明将压接筒卡接在第一安装环和第二安装环内部,并在第一安装环和第二安装环一侧设置了滑杆,在滑杆上设置了滑块,在滑杆上部设置了压杆,利用压杆推动滑块,逐步将绞线本体推送至压接筒内部,保证了绞线本体受力的均匀性,降低了施工人员的技术难度。

    一种道路施工用电缆保护装置

    公开(公告)号:CN111799744B

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202010742185.9

    申请日:2020-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种道路施工用电缆保护装置,包括底座、顶板,所述底座上部两侧对称地设有支撑块,支撑块截面为三角形,两侧的支撑块间形成线缆槽,电缆放置在线缆槽内部,所述顶板通过螺栓可拆卸地安装在底座上部;所述支撑块一端设有插接孔,支撑块另一端设有与插接孔对应的插接柱,且插接柱与插接孔过盈配合;两端的支撑块一侧设有固定块,固定块上设有螺纹孔,所述螺纹孔内部设有第一升降杆,第一升降杆下部设有滚轮。本发明在底座上设置了线缆槽,施工时将电缆放置在线缆槽内部,避免了线缆的磨损,在底座下部两端设置了滚轮,便于电缆保护装置的移动。

    一种电力用电缆断点接线装置

    公开(公告)号:CN111969504A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010824642.9

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明公开了一种电力用电缆断点接线装置,包括主体,主体的上方表面中部设置有上料机构,且上料机构的内部居中安装有伸缩杆,所述夹持机构的左侧表面设置有收料口,所述夹持机构的右侧表面下方设置有第二齿条,且主体的左侧表面居中设置有进料口,所述主体的下方安装有收集盒,本发明通过将夹持机构和切割机构设置于主体的内部,通过主体的设置,便于对夹持机构和切割机构之间进行固定,并且通过切割机构的设置,便于通过机械运作避免师傅手工操失误造成身体伤害,同时通过夹持机构的设置,便于对电缆绝缘层进行固定,从而有利于将绝缘层与电丝之间进行分离。

    一种新型电力行业用多功能操作车

    公开(公告)号:CN106882214B

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201710094048.7

    申请日:2017-02-21

    Abstract: 本发明公开了一种新型电力行业用多功能操作车,主要涉及电力施工设备领域。包括车体总成、接地线收放绕线架、操作杆放置架、绝缘穿戴品放置架、标示牌放置盒、可折叠绝缘梯和多功能接地枪,所述车体总成包括底部钢板、三角型轮和拉杆总成,所述底部钢板上还设有捆绳,所述多功能接地枪包括绝缘接地棒和验电装置,所述验电装置包括固定支撑杆、小型手电筒、连接支撑绝缘杆、验电器发生器和验电器弹簧接触头。本发明的有益效果在于:本装置采用三角型轮可方便的上楼梯或下楼梯;设备能够有规律的分类、整理放置在车体上,管理放置有序,大大提高了施工效率;所有的施工设备能一次性运输,避免了时间浪费。

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