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公开(公告)号：CN118572562A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411059648.6
申请日：2024-08-05
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司
IPC分类号： H02G1/02
摘要： 本发明属于线缆相关技术领域，具体公开了一种配电网线路检测异物清理装置，包括：平衡杆，所述平衡杆两端上表面均设置有卡装组件，所述平衡杆内侧上方固定安装有支撑杆，所述支撑杆下表面两侧均固定安装有连接杆，两根所述连接杆外侧均套装有固定块，两个所述固定块之间共同安装有上线轮，所述上线轮下方设置有下线轮，所述下线轮两端分别转动连接有底杆，且其中一根所述底杆内侧通过设置的转动件与对应上方连接杆转动配合，所述支撑杆前端设置有搅碎组件，本发明通过在安装架的下端设置上线轮和下线轮可以滚动在线缆外表面，并且在上线轮和下线轮的前端设置搅碎组件，能够把线缆表面缠绕的异物进行处理。
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公开(公告)号：CN115441445A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211270668.9
申请日：2022-10-16
申请人： 威海海源电力勘测设计有限公司 , 国网山东省电力公司威海供电公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及供电设备技术领域，具体的说是一种在保证安全的前提下实现10kV负荷的不停电转移，提高了合环操作的效率以及用户供电的可靠性的10KV供电线路自动拉手装置及方法，其特征在于，设有1台主机以及2台从机，其中主机与从机均采用全封闭6U 1/3机箱，并均设有主控板以及分别与主控板相连的开入模块、开出模块、显示器、AD模块、通信模块，其中电流采样数据以及电压采样数据以模拟量形式经AD模块送入主控板，主控板内设有主控制器，开出模块用于控制跳合开关的工作状态；有益效果在于能够快速实现负荷的不停电转移，提高了合环操作的效率，减少了误操作的可能性；提高了用户供电的可靠性。
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公开(公告)号：CN116843147B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202310842262.1
申请日：2023-07-11
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06F17/18 , G06Q50/06
摘要： 本发明提出一种基于网格化规划的电动汽车充电设施优化布局方法，包括输入电网和电动汽车参数，输入各网格差异性规划指标要求；根据电动汽车充电行为特性对充电负荷分区划分，基于蒙特卡洛法计算各分区电动汽车24小时并网数，计算电动汽车灵活性可调节范围与负荷需求；根据电动汽车负荷计算结果和网格化配电网现状，选择可选待建变电站、充电站和改造线路集合；建立混合整数线性规划模型，目标函数是电网侧和充电设施侧建设运维成本最小化，对所述模型进行优化求解；得到基于网格化规划的电动汽车充电设施优化布局方案。该方法从时间尺度看，电动汽车的灵活性可实现削峰填谷效果；从空间尺度看，电动汽车的灵活调度可使配电网负荷空间分布更均匀。
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公开(公告)号：CN111018048A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911353244.7
申请日：2019-12-25
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： C02F1/40
摘要： 本发明提供了一种玻璃钢事故油池，包括：壳体、沉沙装置、第一管道和第二管道，所述壳体由玻璃钢材质制成，包括圆柱形的主体和与所述主体两侧连接的向外突出的弧形端盖；所述沉沙装置沿所述主体的径向方向设置，内部设置有泥沙传感器，所述泥沙传感器与远程控制系统连接；所述第一管道沿所述壳体的轴向方向设置并贯穿所述沉沙装置，包括位于所述沉沙装置左侧的左管道和位于所述沉沙装置右侧的右管道，所述左管道与油坑连接，所述右管道上设置有溢水孔和阀门，并且与雨水系统连接，所述阀门与所述远程控制系统连接；所述第二管道的一端插入所述主体的底部，另一端与所述雨水系统连接。本发明结构简单、施工便捷周期短、维护需求小和综合价格低。
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公开(公告)号：CN115814591A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111309811.6
申请日：2021-11-07
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明涉及氢气吸收装置，具体的说是一种特别适用于蓄电池室等有少量氢气泄露可能的场所，可以有效的防止氢气聚集，防止发生爆炸的室内用少量氢气吸收装置，其特征在于，设有陶瓷电热骨架以及加热电路，其中陶瓷电热骨架上设有上下两端均为敞口的填料容置腔，填料容置腔的内设有纳米氧化铜颗粒填料，填料容置腔的敞口上设有网状盖体，本发明的加热电路采用交流电加热电路，设置在陶瓷电热骨架上部，进一步还设有温度时间控制机构，采用温度传感器、微处理器以及电源开关控制电路，实现定时恒温加热，温度时间控制器可安装于便于操作的地方。
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公开(公告)号：CN116843147A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310842262.1
申请日：2023-07-11
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06F17/18 , G06Q50/06
摘要： 本发明提出一种基于网格化规划的电动汽车充电设施优化布局方法，包括输入电网和电动汽车参数，输入各网格差异性规划指标要求；根据电动汽车充电行为特性对充电负荷分区划分，基于蒙特卡洛法计算各分区电动汽车24小时并网数，计算电动汽车灵活性可调节范围与负荷需求；根据电动汽车负荷计算结果和网格化配电网现状，选择可选待建变电站、充电站和改造线路集合；建立混合整数线性规划模型，目标函数是电网侧和充电设施侧建设运维成本最小化，对所述模型进行优化求解；得到基于网格化规划的电动汽车充电设施优化布局方案。该方法从时间尺度看，电动汽车的灵活性可实现削峰填谷效果；从空间尺度看，电动汽车的灵活调度可使配电网负荷空间分布更均匀。
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公开(公告)号：CN112289555B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011160303.1
申请日：2020-10-27
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 国家电网有限公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司
摘要： 本发明提供一种变压器水冷辅助散热装置，包括变压器，所述变压器表面设有多个相互平行的散热片，相邻的散热片之间设有水囊，所述水囊通过管路与冷却水柜相连，所述水囊的上下两端分别连接于上连接杆和下连接杆，上、下连接杆的两端设有运动机构，所述水囊的囊壁上设有贯穿囊壁的导热柱。本发明的有益效果是通过在油浸式变压器散热片之间设置水囊辅助散热，可以有效提高散热片的散热效果，当辅助散热装置发生故障时，可将水囊及时从散热片之间撤出，不影响散热片自身的散热效果。
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公开(公告)号：CN112289555A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011160303.1
申请日：2020-10-27
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 国家电网有限公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司
摘要： 本发明提供一种变压器水冷辅助散热装置，包括变压器，所述变压器表面设有多个相互平行的散热片，相邻的散热片之间设有水囊，所述水囊通过管路与冷却水柜相连，所述水囊的上下两端分别连接于上连接杆和下连接杆，上、下连接杆的两端设有运动机构，所述水囊的囊壁上设有贯穿囊壁的导热柱。本发明的有益效果是通过在油浸式变压器散热片之间设置水囊辅助散热，可以有效提高散热片的散热效果，当辅助散热装置发生故障时，可将水囊及时从散热片之间撤出，不影响散热片自身的散热效果。
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公开(公告)号：CN211595100U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922357038.5
申请日：2019-12-25
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： C02F1/40
摘要： 本实用新型提供了一种玻璃钢事故油池，包括：壳体、沉沙装置、第一管道和第二管道，壳体由玻璃钢材质制成，包括圆柱形的主体和与主体两侧连接的向外突出的弧形端盖；沉沙装置沿主体的径向方向设置，内部设置有泥沙传感器，泥沙传感器与远程控制系统连接；第一管道沿壳体的轴向方向设置并贯穿沉沙装置，包括位于沉沙装置左侧的左管道和位于沉沙装置右侧的右管道，左管道与油坑连接，右管道上设置有溢水孔和阀门，并且与雨水系统连接，阀门与远程控制系统连接；第二管道的一端插入主体的底部，另一端与雨水系统连接。本实用新型结构简单、施工便捷周期短、维护需求小和综合价格低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216625114U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122755472.6
申请日：2021-11-11
申请人： 国网山东省电力公司威海供电公司 , 威海海源电力勘测设计有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本实用新型涉及电力施工设备技术领域，具体的说是一种能够显著节省人力、提高工作效率并避免电缆刮伤的隧道用电缆提升装置，其特征在于，设有底座、电动推杆、电缆固定机构，所述电缆固定机构包括连接杆、电缆固定环，电缆固定环具有环状主体，环状主体内壁设有橡胶垫层，环状主体上设有开合部，开合部的一端与环状主体铰接，电缆固定环的下端设有螺纹杆，连接杆的上端具有螺纹套筒，螺纹套筒与电缆固定环的螺纹杆连接，连接杆的下端与电动推杆输出端固定连接，与现有技术相比，通过将电缆放置后，采用液压驱动方式，将电缆上抬至指定电缆支架，节约人力、节省时间、保护电缆不被损伤。
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