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公开(公告)号：CN117353368A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311271272.0
申请日：2023-09-28
发明人： 叶汉新 , 李志伟 , 胡海峰 , 冯志成 , 陈艳 , 葛成 , 王绪利 , 潘翀 , 黄群 , 朱立中 , 陆建平 , 蔡成君 , 杨欣 , 吴春阳 , 王峰 , 张婷婷 , 陈帅 , 周云 , 王敏
摘要： 本发明公开了一种考虑资源匹配的配电台区柔性互联通道传输功率分配方法，涉及交直流配电网优化控制技术领域。该本发明通过采集给定的配电台区柔性互联通道传输功率曲线及配电台区内分布式光伏的最大功率预测值，利用动态时间弯曲(DTW)算法计算分布式光伏的输出特性与特高直流外送功率曲线的匹配度，针对不同的匹配度对分布式光伏采取不同的降功率运行控制方式，并通过优化算法确定各分布式光伏的有功备用份额，实现配电台区柔性互联通道传输功率的优化分配。
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公开(公告)号：CN118914747A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410980041.5
申请日：2024-07-22
申请人： 国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司 , 合肥言物电力科技有限公司
摘要： 本发明涉及输电线路故障定位技术领域，公开了基于北斗授时及定位技术的输电线故障定位方法及系统，包括：基于监控的输电线路的参数构建状态空间模型；通过无迹卡尔曼滤波算法来获得的后验的扩展状态估计值的表示故障点在输电线路上的位置的维度的值为非0值则进入下一步骤；将第一时刻的协方差矩阵和第一时刻的输电线路的参数输入瞬时切换模型中，瞬时切换模型输出瞬时协方差矩阵；将瞬时协方差矩阵替换第一时刻的协方差矩阵，继续运行无迹卡尔曼滤波算法，然后获取第三时刻的后验的扩展状态估计值，解码获得故障点的位置；本发明通过人工智能结合无迹卡尔曼滤波来优化传统的输电线路故障定位算法的缺陷。
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公开(公告)号：CN111391687A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010299888.9
申请日：2020-04-16
申请人： 国家电网有限公司 , 国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司
摘要： 本发明公开了一种提升设备利用率的电动汽车智能充电桩，其包括桩体、负荷监测装置、负荷控制装置、计量装置、电动汽车电池电量管理模块，负荷监测装置用于监测向充电桩供电台区的负荷；负荷控制模块用于调整各充电桩的支线的负荷；计量装置用于计量充电桩各支线的电量；电动汽车电池电量管理模块用于检测连接各充电桩的电动汽车的电量情况；桩体用于连接电动汽车与电网为电动汽车进行充电。本发明兼具负荷监控、调整，电动汽车电量管理功能，避免高峰用电时线路、配变重过载，提高充电桩效率，合理分配各充电桩的充电时间。
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公开(公告)号：CN211918416U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020565549.6
申请日：2020-04-16
申请人： 国家电网有限公司 , 国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司
摘要： 本实用新型公开了一种提升设备利用率的电动汽车智能充电桩，其包括桩体、负荷监测装置、负荷控制装置、计量装置、电动汽车电池电量管理模块，负荷监测装置用于监测向充电桩供电台区的负荷；负荷控制模块用于调整各充电桩的支线的负荷；计量装置用于计量充电桩各支线的电量；电动汽车电池电量管理模块用于检测连接各充电桩的电动汽车的电量情况；桩体用于连接电动汽车与电网为电动汽车进行充电。本实用新型兼具负荷监控、调整，电动汽车电量管理功能，避免高峰用电时线路、配变重过载，提高充电桩效率，合理分配各充电桩的充电时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218099663U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221815856.0
申请日：2022-07-13
申请人： 国网安徽省电力有限公司马鞍山供电公司
摘要： 本实用新型公开了一种输电线路气象监测装置，具体涉及气象监测技术领域，包括电线塔，所述电线塔的底部一侧设置有配电箱，且电线塔的顶部外壁对称设置有若干组线缆安装架，所述电线塔的顶部两外侧壁对称设置有第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的端部靠近电线塔的外壁位置处均固定连接有活动板，所述活动板的外壁靠近电线塔的一侧设置有若干个T型卡块，所述T型卡块的端部设置有若干个滚珠。本实用新型方便在不影响其它部分监测装置使用的情况下对某一监测装置进行检修，且方便对设置第一支撑架和第二支撑架进行升降控制，进而方便监测装置的安装和在后续进行检修和更换操作。
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