面向电网输电断面可行域提升的薄弱环节辨识与规划方法

    公开(公告)号:CN111259326A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201911367194.8

    申请日:2019-12-26

    IPC分类号: G06F17/16 G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了面向电网输电断面可行域提升的薄弱环节辨识与规划方法,主要步骤为:1)建立最优潮流模型;2)利用多参数规划理论解算最优潮流模型;3)基于t时刻的输电断面功率传输可行域RT和可行域顶点坐标矩阵VT,建立电力系统薄弱环节辨识模型;4)对电力系统薄弱环节辨识模型进行解算,得到待升级规划线路集合Ωl和发电机集合Ωg;5)建立电力系统规划模型;6)将待升级规划线路集合Ωl和发电机集合Ωg输入到电力系统规划模型中,完成电力系统薄弱环节的升级规划。本发明通过刻画输电断面功率传输可行域,辨识出限制输电断面功率传输能力的线路和发电机,并确定出合理的规划方案对其进行升级改造,可有效提升输电断面功率传输能力。

    一种考虑光伏耦合的电动汽车充电站规划方法

    公开(公告)号:CN114169609B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202111491949.2

    申请日:2021-12-08

    摘要: 本发明提出一种考虑光伏耦合的充电网络规划的方法,包括如下步骤:步骤1:建立电动汽车续航能力模型;步骤2:建立电动汽车交通行为模型;步骤3:基于步骤1和步骤2,抽取电动汽车容量及其时空分布样本集;步骤4:通过聚类优化确定充电站选址;步骤5:利用排队算法确定充电设施容量与数量;步骤6:进行光伏‑电动汽车充电网络联合优化规划。该方法以电动汽车充电网络投资建设成本最小化为目标,考虑了充电负荷供需平衡、电动汽车充电站选址定容等交通网络约束,电动汽车充电站接入配电网电气系统、配套光伏发电系统等电力网络运行约束条件,用于给定区域内电动汽车充电站及其配套光伏发电系统的联合规划布局。

    一种考虑光伏耦合的电动汽车充电站规划方法

    公开(公告)号:CN114169609A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111491949.2

    申请日:2021-12-08

    摘要: 本发明提出一种考虑光伏耦合的充电网络规划的方法,包括如下步骤:步骤1:建立电动汽车续航能力模型;步骤2:建立电动汽车交通行为模型;步骤3:基于步骤1和步骤2,抽取电动汽车容量及其时空分布样本集;步骤4:通过聚类优化确定充电站选址;步骤5:利用排队算法确定充电设施容量与数量;步骤6:进行光伏‑电动汽车充电网络联合优化规划。该方法以电动汽车充电网络投资建设成本最小化为目标,考虑了充电负荷供需平衡、电动汽车充电站选址定容等交通网络约束,电动汽车充电站接入配电网电气系统、配套光伏发电系统等电力网络运行约束条件,用于给定区域内电动汽车充电站及其配套光伏发电系统的联合规划布局。

    电网公司区域内的电力能源结构监测方法及装置

    公开(公告)号:CN116266331A

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202111526239.9

    申请日:2021-12-14

    摘要: 本发明公开了一种适用于电网公司区域内的电力能源结构监测方法及装置,属于电力能源结构监测领域。由于我国电力能源结构过度依赖火力发电,这一情况整体影响了清洁能源利用率,因此亟需建立电力能源结构监测体系,本发明包括一个监测端和至少2个应用端,通过采集相关数据,从能源结构、非化石能源、新能源、“三弃”情况、能源转型期间新能源发展趋势等方面开展监测,进而通过灰色预测法对各地区单项监测指标进行预测,并评估能源结构优化发展水平,以便地区间取长补短、相互促进,为进一步推动我国国民经济绿色可持续发展、双碳目标落实与生态环境保护提供技术支撑。