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公开(公告)号：CN112925538B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110112583.7
申请日：2021-01-27
IPC分类号： G06F8/65
摘要： 本申请公开了一种设备更新方法、系统及装置。其中，该方法包括：待更新设备从服务器获取待升级固件的第一校验值；待更新设备与移动终端建立通信连接，并通过移动终端接收来自服务器的待升级固件；比较该待升级固件的第一校验值与第二校验值是否一致，当比较结果一致时，根据待升级固件对待更新设备进行更新。本申请解决了相关技术中在对采用低端嵌入式芯片控制的低端设备进行固件升级时，由于低端设备与服务器之间往往只能采用低速率、低带宽的通信方式，存在通信质量不稳定、频繁掉线，因而难以顺利完成固件升级的技术问题。
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公开(公告)号：CN117200347A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311161647.8
申请日：2023-09-08
摘要： 本申请公开了一种新能源电力系统容量配置方法、装置及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取新能源电力系统所在的目标区域的历史资源数据和历史负荷数据；确定新能源电力系统的运行约束条件，以及确定目标区域的电动汽车充电数据约束条件；构建新能源电力系统的目标容量优化函数；依据历史资源数据，历史负荷数据，新能源电力系统的运行约束条件和电动汽车充电数据约束条件，对目标容量优化函数进行迭代计算，得到新能源电力系统的容量配置结果。本申请解决了相关技术中在对新能源电力系统的容量进行规划时没有考虑到电动汽车的充放电数据导致的规划结果与用户的实际需求不匹配的技术问题。
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公开(公告)号：CN116402372A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310019640.6
申请日：2023-01-06
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q30/0601 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种充电信用值确定方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取用于评估充电信用值的充电信用贡献指标与充电信用损失指标；获取目标对象与充电信用贡献指标对应的充电信用贡献数据，以及目标对象与充电信用损失指标对应的充电信用损失数据；依据充电信用贡献数据，确定与目标对象对应的充电信用贡献值，并依据充电信用损失数据，确定与目标对象对应的目标对象的充电信用损失值；依据充电信用贡献值与充电信用总值的比例，确定目标对象的目标充电信用值，其中，充电信用总值为充电信用贡献值与充电信用损失值的和。本发明解决了相关技术中存在的无法依据具体情况，准确地、全面地确定用户的充电信用值的技术问题。
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公开(公告)号：CN112665600B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202011396213.2
申请日：2020-12-03
IPC分类号： G01C21/34
摘要： 本发明公开了一种路径规划方法及装置、计算机可读存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取导航信息、车辆信息、场景信息和历史数据，其中，导航信息包括：起始位置、目的位置和导航模式，车辆信息包括：电池容量、剩余电量和耗电量，场景信息包括：时间信息和气象信息；基于导航信息和车辆信息，确定车辆能够到达的第一站点集合；基于车辆的历史数据和场景信息对第一站点集合进行筛选，得到目标路径以及目标路径上的目标站点集合。本发明解决了相关技术中电动汽车长距离出行无法满足沿途充电需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN112436904B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011323920.9
申请日：2020-11-23
摘要： 本发明公开了一种应用通信测试系统及方法。其中，该方法包括：通过集中器与通信装置向客户机发送测试数据；接收客户机对测试数据进行处理后，通过通信装置反馈的反馈信息，以对客户机与主站主机之间的通信性能进行测试，其中，通信装置通过终端模拟板与客户机相连，用于将测试数据发送给客户。本发明解决了相关技术中的应用通信测试方法，测试效率低，稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN112311631B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011323923.2
申请日：2020-11-23
摘要： 本发明公开了一种应用通信测试系统及方法。其中，该方法包括：通过集中器向客户机发送测试数据；接收客户机对测试数据进行处理后，通过通信装置反馈的反馈信息，以对客户机与主站主机之间的通信性能进行测试，其中，客户机和集中器均与终端模拟板相连，用于将测试数据发送给客户以及将反馈信息发送给集中器。本发明解决了相关技术中的客户机与服务器的通信方法，不易扩展，适用性较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114194060A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111316484.7
申请日：2021-11-08
摘要： 本申请公开了一种确定充电站的方法及装置。其中，该方法包括：获取电动汽车当前时刻的电池荷电状态；判断电池荷电状态是否小于预设临界值；在判断结果指示电池荷电状态小于预设临界值的情况下，根据电池荷电状态与电动汽车的单位平均能耗，确定电池汽车的可行驶距离；基于可行驶距离确定预设范围内的充电站，基于目标条件对预设范围内的充电站进行筛选得到目标充电站。本申请解决了由于相关技术中缺乏有效的充电管理触发机制造成的车辆存在较大安全隐患、充电费用较多以及充电站资源得不到有效利用的技术问题。
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公开(公告)号：CN113779642A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111027793.2
申请日：2021-09-02
摘要： 本发明公开了一种数据处理方法及其装置、系统、电子设备。其中，该数据处理方法包括：获取链外电表数据，按照预设误差评估规则，对链外电表数据进行处理，之后对链外电表数据进行初始数字签名，并将初始签名结果以及链外电表数据广播至终端池中的至少一个其它智能终端，采用公钥碎片和预设签名验证算法，验证链外电表数据的真实性，得到验证结果，采用完整私钥、系统时间戳和第一预设签名算法对链外电表数据进行数字签名，得到数字签名结果，将初始签名结果集合、链外电表数据以及数字签名结果上传至电力区块链。本发明解决了相关技术中每个智能终端单独将获取的数据上传至区块链上，导致区块链网络压力增大，运行效率降低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112612820A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011419330.6
申请日：2020-12-07
IPC分类号： G06F16/2458 , G06F16/28 , G06Q10/04 , G06K9/62
摘要： 本发明公开了一种数据处理方法及装置、计算机可读存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取多个数据源的多维数据；利用数据挖掘算法对多维数据进行数据挖掘，得到数据挖掘结果，其中，数据挖掘结果包括如下至少之一：充电桩与交通网络的关联关系，充电桩与配网的关联关系；利用预测算法对多维数据进行分析预测，构建预测模型，其中，预测模型包括如下至少之一：车辆位置分布模型、充放电预测模型；利用第一模式识别算法对多维数据进行识别，确定车辆的行驶路径。本发明解决了海量数据的信息深度识别的技术问题。
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公开(公告)号：CN112510689A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011320198.3
申请日：2020-11-23
摘要： 本发明公开了一种供电方法及装置。其中，该方法包括：获取电网的当前用电成本，其中，当前用电成本为当前时段对应的用电成本，不同时段对应的用电成本不同；获取动力电池与电网的连接状态；基于当前用电成本和连接状态，确定动力电池的目标电流。本发明解决了相关技术中供电成本过高的技术问题。
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