分合闸限位装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108597964A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201711388217.4

    申请日:2017-12-20

    CPC classification number: H01H71/10 H01H9/0072

    Abstract: 本发明提供了一种分合闸限位装置,包括:支撑架;限位挡片,限位挡片安装在支撑架上,限位挡片位于待操作的断路器的上方,以遮挡断路器的各相操作手柄;限位挡片上设置有避让槽,限位挡片沿断路器的各相操作手柄的分布方向可移动地设置,以使避让槽依次移动至断路器的各相操作手柄的上方以避让相应的操作手柄。该分合闸限位装置解决了现有技术中的低压断路器不便于进行单相分闸、合闸操作的问题。

    电杆运输工具车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104477218A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410746449.2

    申请日:2014-12-08

    Abstract: 本发明提供了一种电杆运输工具车,电杆运输工具车包括:车架(10);第一车轮(21)和第二车轮(22),第一车轮(21)和第二车轮(22)分别安装在车架(10)的相对的两侧上;多个电杆紧固部(30),具有安装电杆的安装空间,电杆紧固部(30)可开合地连接在车架(10)上,电杆紧固部(30)处于关闭状态时电杆紧固部(30)通过紧固件(40)固定在车架(10)上,多个电杆紧固部(30)沿电杆的延伸方向设置在车架(10)上。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中紧线器固定电杆固定不牢固的问题。

    垫板装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108284824B

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201711388226.3

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 本发明提供了一种垫板装置,包括:垫板主体,垫板主体用于支撑车辆的支腿;多个移动轮,多个移动轮沿竖直方向位置可调节地安装在垫板主体的底部;当垫板主体未承载支腿时,各个移动轮的至少部分均位于垫板主体底部端面的下方以支撑垫板主体;当垫板主体承载有支腿时,多个移动轮朝向垫板主体的内侧移入,以使垫板主体与支撑基面接触。该垫板装置解决了现有技术中的在支腿板与地面之间铺加垫板的方式耗费人力的问题。

    垫板装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108284824A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201711388226.3

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 本发明提供了一种垫板装置,包括:垫板主体,垫板主体用于支撑车辆的支腿;多个移动轮,多个移动轮沿竖直方向位置可调节地安装在垫板主体的底部;当垫板主体未承载支腿时,各个移动轮的至少部分均位于垫板主体底部端面的下方以支撑垫板主体;当垫板主体承载有支腿时,多个移动轮朝向垫板主体的内侧移入,以使垫板主体与支撑基面接触。该垫板装置解决了现有技术中的在支腿板与地面之间铺加垫板的方式耗费人力的问题。

    导线固定器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207021392U

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201720889687.8

    申请日:2017-07-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种导线固定器,导线固定器包括:定位件,用于与金属棒连接,具有用于供导线穿过的定位槽;操作件,操作件具有用于穿破导线的绝缘层的插接部,操作件通过插接部与定位件导电连接,操作件相对于定位件可运动地设置,以使插接部伸入定位槽内以穿过导线的绝缘层并与导线的导电线芯连接;其中,定位件和插接部均为导电结构,以使导线的导电线芯通过操作件和定位件与金属棒导电连接。本实用新型中的导线固定器解决了现有技术中的连接导通绝缘导线与棒形金属的方式容易使得绝缘层遭到破坏的问题。

    电杆运输工具车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204250109U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420768577.2

    申请日:2014-12-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种电杆运输工具车,电杆运输工具车包括:车架(10);第一车轮(21)和第二车轮(22),第一车轮(21)和第二车轮(22)分别安装在车架(10)的相对的两侧上;多个电杆紧固部(30),具有安装电杆的安装空间,电杆紧固部(30)可开合地连接在车架(10)上,电杆紧固部(30)处于关闭状态时电杆紧固部(30)通过紧固件(40)固定在车架(10)上,多个电杆紧固部(30)沿电杆的延伸方向设置在车架(10)上。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中紧线器固定电杆固定不牢固的问题。

    一种电杆脚扣及其使用方法

    公开(公告)号:CN115414643A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211058480.8

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本发明属于电杆维护技术领域,具体涉及一种电杆脚扣及其使用方法。包括脚扣弯臂、脚踩板、小爪、测距仪和报警装置,所述脚扣弯臂为C字形,用于卡在电杆外侧,所述脚扣弯臂上设有测距仪,所述脚扣弯臂一端设有脚踩板,所述脚踩板下方设有小爪,所述小爪用于卡住电杆,所述测距仪与报警装置电连接。本发明通过测距仪测量脚扣弯臂与电杆距离,当大于预设距离时报警器报警,提醒使用者未扣紧,避免出现安全事故,提高了安全性。

    一种J型线夹安装工具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112332303A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011142570.6

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种J型线夹安装工具,包括绝缘支撑杆、绝缘紧固杆、绝缘拉杆、J型线夹固定台;绝缘紧固杆嵌入所述绝缘支撑杆的内部,通过旋转绝缘紧固杆紧固J型线夹的螺母;J型线夹固定台包括底部和靠背,底部安装在绝缘支撑杆的端部;绝缘拉杆一端安装在绝缘支撑杆上,另一端安装有J型线夹抓手;J型线夹固定台的靠背上安装有引线固定挂钩装置,绝缘拉杆通过控制连接杆连接引线固定挂钩装置的力臂;通过控制绝缘拉杆的上下运动来控制引线固定挂钩装置和J型线夹抓手的开合。本发明通过调整J型线夹抓钩和引线固定挂钩装置的长短,适应不同型号体积的J型线夹安装,减少了班组带电作业工具的数量,降低带电作业绝缘工具库房的面积使用。

    一种基于模块化的用电负荷预测方法

    公开(公告)号:CN111160656A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201911410884.7

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于模块化的用电负荷预测方法,所述用电负荷包括,居民负荷、大用户负荷、旅游业负荷及工商业负荷,并在此基础上根据不同季节引入拼接负荷测算;春、秋季负荷测算=居民负荷测算+大用户负荷测算+旅游业负荷测算+工商业负荷测算;夏季负荷测算=居民负荷测算+大用户负荷测算+旅游业负荷测算+工商业负荷测算+空调负荷测算;冬季负荷测算=居民负荷测算+大用户负荷测算+旅游业负荷测算+工商业负荷测算+煤改电负荷测算。本发明负荷预测方法,将电力负荷划分为居民、大用户、旅游业、工商业等四个模块,同时,夏季引入空调负荷,冬季引入煤改电负荷,通过模块化负荷预测方法,能够得到更为精确的电力负荷预测数值。

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