公开(公告)号：CN110098754B

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN201910337590.X

申请日：2019-04-25

申请人： 国网冀北电力有限公司 ,  国家电网有限公司 ,  东南大学

发明人： 梁东 ,  覃朝云 ,  宗瑾 ,  张建 ,  郭昊旻 ,  高山

IPC分类号： H02M7/483 ,  H02J3/38

摘要： 本发明公开了一种考虑备用冗余的MMC冗余子模块有效利用率计算方法，包括：确定MMC中子模块的故障率参数，计算备用冗余子模块的故障率参数；确定MMC每个桥臂中处于额定工作状态的子模块数量，以及备用冗余子模块数量；利用马尔可夫链模型表征MMC单个桥臂所有的工作运行状态，并计算状态与状态之间的转移概率；建立单个桥臂全部运行状态的微分方程组；求解微分方程组获得桥臂各运行状态概率函数，并计算单桥臂的冗余子模块有效数量以及MMC整体的冗余子模块有效数量并据此计算MMC整体的备用冗余子模块有效利用率。本发明建立的模型，更加符合实际工程中MMC的冗余子模块配置以及运行投入方式，为冗余子模块的优化配置提供了有效的计算参考标准。

公开(公告)号：CN110098754A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910337590.X

申请日：2019-04-25

申请人： 国网冀北电力有限公司 ,  国家电网有限公司 ,  东南大学

发明人： 梁东 ,  覃朝云 ,  宗瑾 ,  张建 ,  郭昊旻 ,  高山

IPC分类号： H02M7/483 ,  H02J3/38

摘要： 本发明公开了一种考虑备用冗余的MMC冗余子模块有效利用率计算方法，包括：确定MMC中子模块的故障率参数，计算备用冗余子模块的故障率参数；确定MMC每个桥臂中处于额定工作状态的子模块数量，以及备用冗余子模块数量；利用马尔可夫链模型表征MMC单个桥臂所有的工作运行状态，并计算状态与状态之间的转移概率；建立单个桥臂全部运行状态的微分方程组；求解微分方程组获得桥臂各运行状态概率函数，并计算单桥臂的冗余子模块有效数量以及MMC整体的冗余子模块有效数量并据此计算MMC整体的备用冗余子模块有效利用率。本发明建立的模型，更加符合实际工程中MMC的冗余子模块配置以及运行投入方式，为冗余子模块的优化配置提供了有效的计算参考标准。

公开(公告)号：CN112085315A

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202010729391.6

申请日：2020-07-27

申请人： 东南大学

发明人： 陈峻 ,  郭昊旻 ,  岳一帆 ,  刘子健 ,  王卫 ,  张贤明

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06F17/11

摘要： 本发明公开了一种基于机动车通勤出行的加油站碳排放强度计算方法。属于绿色建筑、交通运输及建筑工业化领域；具体步骤：1、确定研究对象，获取城镇机动车通勤出行活动特征数据；2、计算基于机动车通勤出行的燃油需求量；3、获取加油站特征数据，完成加油站用户选择与最短路分配；4、计算加油站交通碳排放量；5、计算加油站建设运营碳排放量；6、确定城镇加油站碳排放强度指标的计算结果。本发明可以提升设施能效，降低碳排放强度，为改变城镇典型能源设施规划及空间设计方法，从传统功能导向转变为低碳目标下的控碳体系规划方法提供依据，为绿色建筑及建筑工业化实现规模化、高效益和可持续发展提供技术支撑。