公开(公告)号：CN116303424A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202211725782.6

申请日：2022-12-30

Applicant: 国网上海市电力公司 ,  华东电力试验研究院有限公司 ,  南京联迪信息系统股份有限公司

Inventor： 谢海宁 ,  沈冰 ,  庄黎明 ,  邹晓峰 ,  潘玲 ,  刘源

IPC: G06F16/22 ,  G06F16/27 ,  G06F16/215 ,  G06F18/21 ,  G06F18/10 ,  G06F18/214 ,  G06F18/24 ,  G06Q50/06 ,  H02J13/00 ,  G01R31/08

Abstract: 本申请公开一种基于大数据和双数据库的配网信息存储方式，包含：S1，获取原始数据，对所述原始数据进行预处理；S2，将预处理过的数据提取特征，建立数据特征表；S3，建立数据库，在所述数据库中，基于数据特征表将数据分为常态数据和配网故障信息，将所述常态数据存储于分布式数据库中，将所述配网故障信息存储于常态库中；本申请提出基于大数据分析的配网络故障趋势判断方法。在原有配网络故障分析判断基础上，引入大数据分析法，通过数据融合、解析、可视化、状态辨别等过程实现配电络故障趋势判断。

公开(公告)号：CN119125120A

公开(公告)日：2024-12-13

申请号：CN202411190054.9

申请日：2024-08-28

Applicant: 南京联迪信息系统股份有限公司

Inventor： 顾广安 ,  金拥军 ,  巢丽娟 ,  刘源

IPC: G01N21/78 ,  G01N21/31 ,  G01N1/22 ,  G01N1/24

Abstract: 本发明提供一种船舶尾气检测预警系统，基于先进的化学反应原理、分光光度分析、半导体传感等先进技术，对检测通道区域内的船舶排放尾气中的二氧化硫气体进行采集和检测，检测数据科学精准，检测结果安全可靠，同时将检测结果实时上传到数据中心，并通过预警算法做智能分析校准，输出预警计算结果，再结合视频识别摄像头，对可疑船舶实现自动筛查和报警。本发明遵循行业规范和标准，通过全面、系统地分析和挖掘重点污染船舶，建立船舶信息数据库，为环境保护提供有效的数据支撑和保障。

公开(公告)号：CN115472009A

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211056944.1

申请日：2022-08-31

Applicant: 南京联迪信息系统股份有限公司

Inventor： 巢丽娟 ,  李梦琦 ,  刘源

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/04 ,  G08G1/048 ,  G08G1/052 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的城市道路管理系统及其方法，统包括基于大数据数据处理服务器、通讯基站、道路监控终端及移动载具，通讯基站通过通讯网络与基于大数据数据处理服务器和道路监控终端间建立数据连接，一个通讯基站和一个道路监控终端间构成一个通讯监控组，基于大数据数据处理服务器另与道路交通管理系统、气象服务系统及城市公共服务管理系统间建立数据连接。其管理方法包括系统装配，初级道路管理及现场勘测等三个步骤。本发明可实现对道路现场定位检测及沿道路进行连续状态检测，从而得到精确的道路运行状态数据，克服当前因道路信息采集精度差而造成的道路管理、维护滞后及重复操作等导致的道路维护管理工作成本高、工作质量差的缺陷。

公开(公告)号：CN115472009B

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202211056944.1

申请日：2022-08-31

Applicant: 南京联迪信息系统股份有限公司

Inventor： 巢丽娟 ,  李梦琦 ,  刘源

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/04 ,  G08G1/048 ,  G08G1/052 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明涉及一种基于大数据的城市道路管理系统及其方法，统包括基于大数据数据处理服务器、通讯基站、道路监控终端及移动载具，通讯基站通过通讯网络与基于大数据数据处理服务器和道路监控终端间建立数据连接，一个通讯基站和一个道路监控终端间构成一个通讯监控组，基于大数据数据处理服务器另与道路交通管理系统、气象服务系统及城市公共服务管理系统间建立数据连接。其管理方法包括系统装配，初级道路管理及现场勘测等三个步骤。本发明可实现对道路现场定位检测及沿道路进行连续状态检测，从而得到精确的道路运行状态数据，克服当前因道路信息采集精度差而造成的道路管理、维护滞后及重复操作等导致的道路维护管理工作成本高、工作质量差的缺陷。

公开(公告)号：CN114379718B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202111578721.7

申请日：2021-12-22

Applicant: 南京联迪信息系统股份有限公司

Inventor： 顾广安 ,  金拥军 ,  刘源 ,  巢丽娟

IPC: B63B34/00 ,  B63B49/00 ,  B63H25/06 ,  B63B17/00 ,  G08G3/02 ,  H04N7/18

公开(公告)号：CN114379718A

公开(公告)日：2022-04-22

申请号：CN202111578721.7

申请日：2021-12-22

Applicant: 南京联迪信息系统股份有限公司

Inventor： 顾广安 ,  金拥军 ,  刘源 ,  巢丽娟

IPC: B63B34/00 ,  B63B49/00 ,  B63H25/06 ,  B63B17/00 ,  G08G3/02 ,  H04N7/18

Abstract: 本发明提供了一种游船遇险预警救援方法及系统，从游船启动离岸开始，经过游船航行，直至游船靠岸结束，将游船终端各类采集数据输入到游船遇险预测及游船遇险救援的算法模型中，运行计算后输出模型返回结果，为游船预警和救援提供决策的依据和支撑。本发明中设计并实现了两种算法模型：游船遇险预测模型，通过对游船各类终端数据的采集、分析、汇总、应用，实现了对游船的实时监控及遇险预测；游船遇险救援模型，主要是根据游船及周边环境的位置信息，做游船的救援路径规划，并根据路径调整游船动力和方向，本发明主要提高多级控制精度角度出发提供一种游船在遇到危险前的预警和遇险后应急救援的算法及实现系统，减少游船运营过程中的事故。