公开(公告)号：CN112508450A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202011526700.6

申请日：2020-12-22

申请人： 国网上海市电力公司 ,  华东电力试验研究院有限公司 ,  上海电力大学

发明人： 李凡 ,  吴裔 ,  田英杰 ,  郭乃网 ,  张开宇 ,  魏新迟 ,  张美霞 ,  孙铨杰 ,  吴子敬 ,  杨秀

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种城市配电网对电动汽车的接纳能力评估方法，包括：基于出行链和蒙特卡洛方法对城市电动汽车充电负荷建模；建立配电网对电动汽车接纳能力评估方案；对评估方案的指标矩阵进行标准化处理，在衡量与理想值的接近程度的度量方面采用欧氏距离进行度量，并采用描述评价对象之间关系紧密程度的灰色关联度、衡量各方案与理想解整体贴近程度的群体效用值以及描述各方案中最劣指标偏离程度的个体偏差值进行综合评估，并根据综合评估标准进行方案接纳能力优先级排序；根据优先级排序的结果确定最优的方案。

公开(公告)号：CN112508450B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202011526700.6

申请日：2020-12-22

申请人： 国网上海市电力公司 ,  华东电力试验研究院有限公司 ,  上海电力大学

发明人： 李凡 ,  吴裔 ,  田英杰 ,  郭乃网 ,  张开宇 ,  魏新迟 ,  张美霞 ,  孙铨杰 ,  吴子敬 ,  杨秀

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q50/06 ,  G06Q10/0639

摘要： 本发明公开了一种城市配电网对电动汽车的接纳能力评估方法，包括：基于出行链和蒙特卡洛方法对城市电动汽车充电负荷建模；建立配电网对电动汽车接纳能力评估方案；对评估方案的指标矩阵进行标准化处理，在衡量与理想值的接近程度的度量方面采用欧氏距离进行度量，并采用描述评价对象之间关系紧密程度的灰色关联度、衡量各方案与理想解整体贴近程度的群体效用值以及描述各方案中最劣指标偏离程度的个体偏差值进行综合评估，并根据综合评估标准进行方案接纳能力优先级排序；根据优先级排序的结果确定最优的方案。

公开(公告)号：CN112671019A

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202011571919.8

申请日：2020-12-27

申请人： 国网上海市电力公司 ,  上海电力大学

发明人： 李凡 ,  吴裔 ,  田英杰 ,  郭乃网 ,  张开宇 ,  魏新迟 ,  张美霞 ,  孙铨杰 ,  吴子敬 ,  杨秀

IPC分类号： H02J3/32 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明涉及一种配电网的电动汽车接纳能力仿真评估方法、装置及介质，所述方法包括以下步骤：构建电动汽车模型，获取电动汽车的充电需求时空分布；基于待评估方案与所述电动汽车的充电需求时空分布，采用理想点逼近法对不同电动汽车接入方案下配电网的接纳能力进行仿真评估。与现有技术相比，本发明从配电网运行的合理性、安全性以及经济性方面建立评估指标体系，对配电网的接纳能力进行全方位仿真评估，具有准确率高等优点。