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公开(公告)号:CN116826864A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310793697.1
申请日:2023-06-29
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
IPC: H02J3/46 , H02J3/16 , H02J3/32 , H02J3/26 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种新能源接入港口配电网运行方式的多层优化方法及系统,新能源接入港口配电网的架构为包含风电、光伏、电化学储能、电制氢储能以及氢燃料电池的含交直流混联的架构,该方法首先根据新能源接入港口配电网的倒送功率、弃风量及弃光量最小建立目标函数,求解所述目标函数得到最优运行方式;若母线分区平衡优化不能实现新能源消纳,则对所述目标函数增加母线I段和II段间交互功率的约束,重新求解得到最优运行方式;若母线系统平衡优化不能实现新能源消纳,则对所述目标函数增加配电网高压侧与中压侧间交互功率的约束,重新求解得到最优运行方式;本发明通过三级平衡体系减少了港口向大电网倒送电现象与港口内的弃风弃光的问题。
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公开(公告)号:CN112165125B
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202011071536.4
申请日:2020-10-09
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种惯量反下垂控制方法及系统,本发明的反下垂直流电压指令根据有功功率指令和以公共直流母线电压恒定为目标设定的反下垂参数确定,同时控制有功功率和直流电压两个有功量,在有功功率指令增大时反下垂直流电压指令增大,实现抬升控制,同时引入惯量控制实现反下垂,实现各站各自的暂态功率的平衡维持,可实现公共直流母线电压恒定、实时N‑X运行、任一站无缝并网/脱网、暂态功率惯量响应、单站独立启动及控制、各站均主控制、受冲击性负荷/电源能力强等。
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公开(公告)号:CN108847686B
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN201810720648.4
申请日:2018-07-02
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网湖北省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种光伏逆变器故障预测方法,包括如下步骤:将同一光伏发电站的光伏逆变器集群的历史监测信号作为原始特征库,通过稀疏自编码算法从原始特征库中提取每一采样时刻的光伏逆变器集群的主特征矩阵,基于快速聚类算法搜寻每一采样时刻的聚类中心光伏逆变器,计算光伏逆变器集群的累积偏心距离矩阵,对累积偏心距离矩阵进行归一化处理并设定预警阈值,最终实现光伏逆变器故障的预测。本发明实现了光伏逆变器故障的预测,可在线运行、计算方便、无特殊要求限制,适用于不同规模的光伏逆变器集群,可移植性好,有利于检修人员建立合理有效的维修计划,确保微电网的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN111490528A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010324857.4
申请日:2020-04-23
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于宽禁带功率器件的过流保护装置,包括PLD数字控制模块、DAC模块、发射极电流信息采集模块、电流信息解耦模块、电压比较逻辑电路和栅极电压控制电路。本发明通过对发射极电流和电流变化率的实时检测,在不需要消隐时间的情况下,可以快速准确地判断是否发生短路或过流故障。
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公开(公告)号:CN110311179A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201910469846.2
申请日:2019-05-31
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储能电池系统智能预警的方法,包括以下步骤:(1)BMS实时获取电池的电量、温度量、电池释放的各种类气体浓度值信息;(2)BMS根据实时获取的信息进行电池模型的实时仿真,得到电池老化后的电量、温度量、各种类气体浓度参数;所述参数与根据接近仿真模型热失控临界值的程度设定各等级的告警阈值相比较得到相应预警等级;(4)根据达到的预警等级采取相应的控制措施实现智能预警。该方法将实时获取的各类气体浓度信息与电池当前电量、温度信息结合,建立实时更新的仿真模型,根据该模型的信息建立预警策略,从而提高预警的可靠度,及时做到安全预警。
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公开(公告)号:CN110011244A
公开(公告)日:2019-07-12
申请号:CN201910285505.X
申请日:2019-04-10
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor: 何胜利 , 邓任任 , 王馨 , 金清 , 朱金大 , 王伟 , 宋锦海 , 邓烽 , 迟福海 , 祝德春 , 陈娜 , 田大伟 , 温殿国 , 王刚 , 吾喻明 , 赵小玲 , 左红兵 , 周强
Abstract: 本发明公开了一种针对并靠船舶的船船级联T接箱,包括一个进线插座、两个供电插座和主控制器,两个供电插座分别记为第一、第二供电插座;进线插座、第一供电插座和第二供电插座均包含有8个端子,其中3个端子作为相线端子,2个端子作为通信端子,2端子作为辅助端子;进线插座的相线端子接入母排,母排的输出分为两路,一路连接第一供电插座的相线端子,另一路连接第二供电插座的相线端子;进线插座的通信端子连接主控制器的通讯接口和第二供电插座的通信端子;进线插座的辅助端子串入急停回路的两端。本发明系统供电时,每艘并靠船只只需要使用供电电缆接到临近的船舶的T接箱,就能获得岸电电源,增加了实用性。
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公开(公告)号:CN109896357A
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201910128009.3
申请日:2019-02-21
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网湖北省电力有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种趸船专用智能电缆收放系统,属于船舶岸电使用技术领域。系统包括供电电缆、电缆桥架、电缆卷筒、集电器和箱式变压器;电缆桥架沿岸基斜坡架设,供电电缆沿斜坡搭接在电缆桥架上,供电电缆的首端从岸基取高压电源,其末端卷绕在电缆卷筒上并接入集电器的进线端,集电器的出线端固定接入箱式变压器,箱式变压器输出电源为趸船供电。本发明的系统,当需要调节供电电缆长度以匹配趸船供电时,旋转电缆卷筒实现供电电缆的自由收放,解决斜坡式、大水位差码头,需要远距离、大容量供电的问题。
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公开(公告)号:CN109849724A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910114643.1
申请日:2019-02-14
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面向电动汽车有序充电的能源路由器及充电管理系统,包括主控单元、人机交互模块、通信单元和功能单元;所述人机交互模块与所述主控单元相连;通信单元包括远程通信模块和本地通信模块,远程通信模块和本地通信模块分别与主控单元相连;功能单元包括控制模块、交采模块和有序充电模块;控制模块配合人机交互模块完成终端的控制;交采模块采集交流模拟量以及计量电能量;有序充电模块用于进行有序充电策略生成及缓存、与有序充电管理平台交互、有序充电策略转发、台区负荷越线控制、台区信息及充电信息采集和台区识别。本发明能够为用户提供及时准确的用电信息,实现用户的自主选择,满足多元化客户需求,同时降低电动汽车规模化随机无序充电对电网的影响。
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公开(公告)号:CN109398117A
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201811071079.1
申请日:2018-09-14
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种定位可分离变压器的导磁板,包括支撑板和若干导磁体,所述支撑板上开有若干通孔,所述导磁体上饶有线圈,所述线圈连接电动势检测电路,饶有线圈的导磁体嵌入并固定在通孔内。在充电时,与可分离变压器贴靠的导磁体内上产生交变磁通,相应的线圈内产生交变电动势,通过电动势检测电路检测出那个导磁体线圈产生交变电动势,从而可以判断出可分离变压器贴靠导磁板上的位置;由于感应的是可分离变压器产生的磁场,辨识区分度高,不易受到异物和其他干扰的影响;并且没有机械部件和光学部件等易损耗易损坏的薄弱环节,因此可靠性较高,成本较低。
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公开(公告)号:CN109346754A
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201811213075.2
申请日:2018-10-17
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H01M8/18
Abstract: 本发明公开了一种高功率密度的液流电池,包括筒体和分别与筒体相连的上封头、下封头,上封头上设置第一电解液入口,下封头上设置第一电解液出口,筒体上设置第二电解液入口和第二电解液出口,筒体的端部分别设置上端封和下端封,上端封和下端封分别连接有中空分离膜,中空分离膜内侧设置第一电极,中空分离膜外侧、筒体内侧设置第二电极。本发明的液流电池的电极填充密度较大,电解液与电极的接触面积更大,使得电化学反应可以在电极表面更快速地进行,降低了电池的电化学极化。液流电池的管状分离膜可以使用管径很小的中空纤维膜等进行大密度填充,增大了电池内部单位体积的膜面积,增大了单位体积内电池的功率密度。
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