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公开(公告)号：CN115691256B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211360377.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种互感器实操培训设备，包括若干个机体和通过总线对若干个机体总体控制和监控的主控台，通过显示器对学生进行统一的展示讲解后，学生在操作台的表面依据互感器模型进行不同器件之间的配合接电操作，在完成后通过主控台启动电机，使其传动轴带着推板移动时与立板接触，使其立板受到推力后通过保险组件带动观察罩滑动在穿孔内，传动轴表面电极块与弹性导电片接触，电接头实现通电。本发明能够实现针对于实操成果的统一通电处理，能够方便老师进行统一的测试处理，且针对于整体通电时，对内部进行全封闭保护，防止通电误触的安全隐患，提高使用的安全性，封闭后无法更改线路，防止学生带电操作。
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公开(公告)号：CN115556600A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211066185.7
申请日：2022-09-01
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
IPC: B60L53/30 , B60L53/302 , B60L53/16
Abstract: 本发明公开了本发明为一种无人机电池充电箱，包括充电箱本体，所述充电箱本体的顶部设置有显示屏，所述充电箱本体的侧面分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在第二凹槽的顶部，所述第一凹槽和第二凹槽的位置相对，所述第一凹槽和第二凹槽的内壁均设置有挤压球，所述第一凹槽和第二凹槽内分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板分别与第一凹槽和第二凹槽滑动连接；所述充电箱本体上通过磁吸方式以可拆卸方式连接着安装体，所述安装体为矩形中空状，且所述安装体的一端敞口设置，远离所述安装体敞口设置一端的端面上固定开有呈矩形状的配合口，矩形状的配合口与所述充电箱本体配合，所述安装体的内壁采用双层中空结构设置。
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公开(公告)号：CN109816994B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201910033246.1
申请日：2019-01-14
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明公开了一种基于全区间测速的公路车辆全自动超速监测系统，包括：里程传感器，用于采集汽车行驶里程信号；存储单元，用于存储里程传感器的里程信号与时间对应数据；车载速度监测仪，用于接收汽车行驶中的超速信息并将信息通过通信单元发送给交管局交通监视后台中心；所述车载速度监测仪为包括车辆唯一登记编号的车载速度监测仪；处理单元，用于根据接收的里程传感器的里程信号计算需量速度并记录实时需量速度和超过超速阈值的需量速度；通信模块，用于提供通信服务；报警模块，用于根据接收处理单元的预警信号，提示车主注意行驶速度。本发明监测原理简单科学、技术先进，测量速度准确。
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公开(公告)号：CN109687784B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201811566029.0
申请日：2018-12-20
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
IPC: H02P9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于需量速度测控的发电机智能恒速系统，其特征在于，包括：光电编码器，用于采集发电机转子的电脉冲信号；发电机转子转数采集单元，用于根据接收的光电编码器的实时脉冲信号获得发电机转子的转数与时间对应数据，并将数据存储在存储器中；处理单元，用于根据接收的光电编码器的实时脉冲信号计算需量速度发出油门/气门开度控制指令；显示单元，用于实时显示处理单元计算的需量速度；存储器，用于存储发电机转子的转数与时间对应数据。本发明采用滑差法计量平均速度，速度的测量与控制精准、响应速度快，能实现对速度的精准反应。
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公开(公告)号：CN109816994A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910033246.1
申请日：2019-01-14
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
IPC: G08G1/052
Abstract: 本发明公开了一种基于全区间测速的公路车辆全自动超速监测系统，包括：里程传感器，用于采集汽车行驶里程信号；存储单元，用于存储里程传感器的里程信号与时间对应数据；车载速度监测仪，用于接收汽车行驶中的超速信息并将信息通过通信单元发送给交管局交通监视后台中心；所述车载速度监测仪为包括车辆唯一登记编号的车载速度监测仪；处理单元，用于根据接收的里程传感器的里程信号计算需量速度并记录实时需量速度和超过超速阈值的需量速度；通信模块，用于提供通信服务；报警模块，用于根据接收处理单元的预警信号，提示车主注意行驶速度。本发明监测原理简单科学、技术先进，测量速度准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115258808B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210546139.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种电线架线用调试装置，包括线筒架，线筒架的滚轴上对称设有两个收线筒体，线筒架的外侧连接有整线组件，整线组件包括一组移动调整件和安装在线筒架一侧的驱动件，驱动件用于带动两个移动调整件按照相反方向移动；整线组件内侧设置有推线组件，推线组件的一端与驱动件碰撞接触，驱动件驱动移动调整件时带动推线组件在两个收线筒体中间位置处推动电线沿着中间位置移动；推线组件前端处设置有拉直组件，拉直组件的两侧与线筒架两侧连接，拉直组件用于将两根从中间位置推动的电线调试成拉直状态。本发明能够将电线向两侧分开过程中始终保持拉直状态，避免了电线的堆积，减少人员在拉线过程中对收线筒体处电线的调试，提高了架线效率。
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公开(公告)号：CN115258808A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210546139.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种电线架线用调试装置，包括线筒架，线筒架的滚轴上对称设有两个收线筒体，线筒架的外侧连接有整线组件，整线组件包括一组移动调整件和安装在线筒架一侧的驱动件，驱动件用于带动两个移动调整件按照相反方向移动；整线组件内侧设置有推线组件，推线组件的一端与驱动件碰撞接触，驱动件驱动移动调整件时带动推线组件在两个收线筒体中间位置处推动电线沿着中间位置移动；推线组件前端处设置有拉直组件，拉直组件的两侧与线筒架两侧连接，拉直组件用于将两根从中间位置推动的电线调试成拉直状态。本发明能够将电线向两侧分开过程中始终保持拉直状态，避免了电线的堆积，减少人员在拉线过程中对收线筒体处电线的调试，提高了架线效率。
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公开(公告)号：CN109687784A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811566029.0
申请日：2018-12-20
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
IPC: H02P9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于需量速度测控的发电机智能恒速系统，其特征在于，包括：光电编码器，用于采集发电机转子的电脉冲信号；发电机转子转数采集单元，用于根据接收的光电编码器的实时脉冲信号获得发电机转子的转数与时间对应数据，并将数据存储在存储器中；处理单元，用于根据接收的光电编码器的实时脉冲信号计算需量速度发出油门/气门开度控制指令；显示单元，用于实时显示处理单元计算的需量速度；存储器，用于存储发电机转子的转数与时间对应数据。本发明采用滑差法计量平均速度，速度的测量与控制精准、响应速度快，能实现对速度的精准反应。
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公开(公告)号：CN115556600B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211066185.7
申请日：2022-09-01
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
IPC: B60L53/30 , B60L53/302 , B60L53/16
Abstract: 本发明公开了本发明为一种无人机电池充电箱，包括充电箱本体，所述充电箱本体的顶部设置有显示屏，所述充电箱本体的侧面分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽设置在第二凹槽的顶部，所述第一凹槽和第二凹槽的位置相对，所述第一凹槽和第二凹槽的内壁均设置有挤压球，所述第一凹槽和第二凹槽内分别设置有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板分别与第一凹槽和第二凹槽滑动连接；所述充电箱本体上通过磁吸方式以可拆卸方式连接着安装体，所述安装体为矩形中空状，且所述安装体的一端敞口设置，远离所述安装体敞口设置一端的端面上固定开有呈矩形状的配合口，矩形状的配合口与所述充电箱本体配合，所述安装体的内壁采用双层中空结构设置。
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公开(公告)号：CN115691256A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211360377.9
申请日：2022-11-02
Applicant: 国家电网有限公司 , 武汉电力职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种互感器实操培训设备，包括若干个机体和通过总线对若干个机体总体控制和监控的主控台，通过显示器对学生进行统一的展示讲解后，学生在操作台的表面依据互感器模型进行不同器件之间的配合接电操作，在完成后通过主控台启动电机，使其传动轴带着推板移动时与立板接触，使其立板受到推力后通过保险组件带动观察罩滑动在穿孔内，传动轴表面电极块与弹性导电片接触，电接头实现通电。本发明能够实现针对于实操成果的统一通电处理，能够方便老师进行统一的测试处理，且针对于整体通电时，对内部进行全封闭保护，防止通电误触的安全隐患，提高使用的安全性，封闭后无法更改线路，防止学生带电操作。
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