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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114460358A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210112499.X
申请日：2022-01-29
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司市区供电分公司
IPC: G01R21/133
Abstract: 本发明公开了一种线路功率损耗的计算方法，包括步骤：S1.构建分布参数输电线路模型：S2.将输电线路视为由若干微元级联叠加而成，并基于分布参数输电线路模型计算任意微元的电阻有功功率损耗以及电导有功功率损耗；S3.将所有微元的电阻有功功率损耗进行叠加，得到输电线路电阻上的有功损耗；将所有微元的电导有功功率损耗进行叠加，得到输电线路电导上的有功损耗。本发明能够消除通过两端电压电流计算线损带来的时间不同步的影响，并有效地区别两类损耗，使得计算精确度进一步提高。
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公开(公告)号：CN212932824U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021877165.4
申请日：2020-09-01
Applicant: 国网重庆市电力公司市区供电分公司 , 长沙理工大学 , 国家电网有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于物联网的计量装置状态评估系统，包括信号采集处理模块、控制器模块、电源模块、通讯模块和上位机，信号采集处理模块包括电流互感器、信号调理单元和数模转换单元。整个硬件核心是控制器模块，控制外围数据采样，电流采样输入通道首先通过电流传感器采集原始信号，再经过信号调制单元过滤现场数据噪声；通过数模转换单元将模拟信号转换为数字信号传至控制器模块，控制器模块将数据通过通讯模块上传至上位机。本实用新型监测指标包括三相电流，三相电流突变，三相不平衡电流，能够保证计量装置运行状态更加整体化呈现，且检测准确度高。
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公开(公告)号：CN114118724A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111314856.2
申请日：2021-11-08
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑需求匹配度的电动汽车充电调度方法，涉及电力系统控制技术领域，缓解了在电动汽车充电调度过程中存在的欠响应、过响应和求解收敛速度慢等问题，包括建立出行链的电动汽车充电负荷预测模型；并将整理好的信息输入到电动汽车充电负荷预测的模型中，得到预测结果；建立需求匹配度的电动汽车调度模型；将步骤1中的预测结果输入到步骤2中的调度模型中，通过模糊布谷鸟算法求解，得到调度方案；本发明利用改进的出行链进行电动汽车负荷预测，预测出电动汽车在不同时间和空间上的充电负荷，该方法能够兼顾电动汽车数量、电池容量等多种因素，使预测结果更加真实、合理。
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公开(公告)号：CN112149921B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202011122575.2
申请日：2020-10-20
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/0835 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及物流配送领域，公开了一种大规模电动物流车路径规划方法，所述方法包括：确定配送区域每个配送簇对应的多个初始配送路径；基于每个配送簇对应的多个所述初始配送路径执行非变异确定优选配送路径，以及变异确定变异配送路径；基于所述优选配送路径、变异配送路径确定最终配送路径。本发明可实现有利于规划电动物流车配送路径目的，基于电动物流车所需要配送的物流配送点获取总路程、总时长小的路径规划，可更有利于电动物流车在物流配送的应用。
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公开(公告)号：CN112149921A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011122575.2
申请日：2020-10-20
Applicant: 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及物流配送领域，公开了一种大规模电动物流车路径规划方法，所述方法包括：确定配送区域每个配送簇对应的多个初始配送路径；基于每个配送簇对应的多个所述初始配送路径执行非变异确定优选配送路径，以及变异确定变异配送路径；基于所述优选配送路径、变异配送路径确定最终配送路径。本发明可实现有利于规划电动物流车配送路径目的，基于电动物流车所需要配送的物流配送点获取总路程、总时长小的路径规划，可更有利于电动物流车在物流配送的应用。
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