一种用于狭窄地的35kV中压电缆临时接线方法

    公开(公告)号:CN103280744B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201310170072.6

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 一种用于狭窄地的35kV中压电缆临时接线方法,属于中高压接线技术领域。本发明解决了变压器井内由于空间狭窄,导致高压线端子接线困难,并且会对原始的电缆端头造成损坏的问题。方法为:将35kv高压绝缘套管套在一根待连接电缆的伞群处;将三根待连接电缆端头分别用螺栓与紫铜连接板的三个连接孔固定连接;用半导体材料将三根电缆端头及紫铜连接板附近的所有裸露的金属部分进行覆盖包裹,用绝缘胶带将半导体材料进行固定;将35kv高压绝缘套管向紫铜连接板一侧拉伸,直到覆盖包裹所有电缆端头及紫铜连接板;用扎带将高压绝缘套管进行捆扎固定;将紫铜连接板用扎带固定于一个绝缘子的上部完成临时接线。本发明适用于狭窄潮湿空间内中压电缆的临时连接。

    风光储式电动汽车充换电站自动控制系统

    公开(公告)号:CN103345233A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310300800.0

    申请日:2013-07-17

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7094

    Abstract: 风光储式电动汽车充换电站自动控制系统,属于自动控制领域,本发明为了解决现有电动汽车充换电站的自动控制系统依赖电网供电,存在停电将瘫痪,增加电网负担的问题。本发明包括处理器、风力发电装置、光伏发电装置、蓄电池、N个充电终端、电动窗帘、空调控制电路、打印机、切换装置和空调,N为正整数;该处理器控制风力发电装置、光伏发电装置和蓄电池的发电;光伏发电装置、风力发电装置和蓄电池分别连接切换装置;处理器控制切换装置的进行电流源的切换;切换装置连接N个充电终端;处理器控制N个充电终端的充电及电动窗帘和打印机的开关;处理器通过空调控制电路控制空调的开关。用于风光储式电动汽车充换电站的自动化。

    风光储式电动汽车充换电站

    公开(公告)号:CN103199594A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310153659.6

    申请日:2013-04-27

    CPC classification number: Y02E10/566 Y02E10/766

    Abstract: 风光储式电动汽车充换电站,属于供电系统领域;其目的是为了解决在现有电动汽车充换电站在停电状况下,只能对电动汽车的蓄电池进行更换,而不能对电动汽车的蓄电池进行充电的问题;380V母线L4分别通过光伏系统并网断路器、负荷断路器和风力发电系统并网断路器与光伏系统供电母线L1、负荷供电母线L2和风力发电系统供电母线L3一一对应连接,光伏系统供电母线L1通过光伏接入断路器与负荷供电母线L2连接后,再通过风力发电断路器与风力发电系统供电母线L3连接,光伏系统供电母线L1下设有光伏发电系统,负荷供电母线L2下设有电动汽车充换电站和蓄电池储能系统,风力发电系统供电母线L3下设有风力发电系统;本发明适用于电动汽车充换电站领域。

    基于奇异值分解方法的配电系统中DFACTS装置间交互影响度检测方法

    公开(公告)号:CN103995199A

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201410218832.0

    申请日:2014-05-22

    Abstract: 基于奇异值分解方法的配电系统中DFACTS装置间交互影响度检测方法,涉及配电系统中DFACTS装置间交互影响度检测领域。解决了在实际工业生产应用中,还没有出现对配电系统中多个DFACTS装置间交互影响度进行实时检测的方法的问题。基于奇异值分解方法的配电系统中DFACTS装置间交互影响度检测方法是根据所研究系统的传递函数,对系统传递函数矩阵进行奇异值分解,分别求取其奇异值以及左右奇异矩阵,并在此基础上计算交互影响度参数和条件数,从而根据交互影响度参数和条件数获得DFACTS装置间交互影响度的情况。本发明适用于对配电系统中DFACTS装置间交互影响度进行检测。

    采用反非广延熵的微电网测评方法

    公开(公告)号:CN103218755A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310145095.1

    申请日:2013-04-24

    Abstract: 采用反非广延熵的微电网测评方法,本发明涉及微电网测评领域。本发明是要解决反Shannon熵权法在指标权重计算中存在计算指标权重不准确,导致测评结果的不公正的问题,而提出了基于反非广延熵的指标权重计算方法,并基于此算法提供了采用反非广延熵的微电网测评方法。一、确定反非广延熵的数学表达式;二、确定反非广延熵的q取值;三、采用反非广延熵的微电网测评方法对微电网进行测评。本发明应用于微电网测评领域。

    利用储能装置平抑风光功率波动的微电网运行方法

    公开(公告)号:CN103972916B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410228322.1

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 利用储能装置平抑风光功率波动的微电网运行方法,属于智能微电网技术领域,本发明为解决现有微电网风力发电、光伏发电单元输出功率具有波动性、随机性和间歇性,进而影响微电网的稳定运行的问题。本发明所述方法的具体过程为:根据微电网的系统确定微电网的结构参数和运行参数;选取微电网系统中各分布式电源的有功输出和微电网向大电网购、售电的功率作为控制变量,根据控制变量获取微电网的运行成本函数,将运行成本函数作为微电网运行的目标函数;根据目标函数获取用于平抑风光波动的储能装置的数学模型和微电网运行的约束条件;利用改进微分进化算法获取平抑功率波动后的微电网运行方法。本发明用于微电网系统中。

    利用储能装置平抑风光功率波动的微电网运行方法

    公开(公告)号:CN103972916A

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201410228322.1

    申请日:2014-05-27

    Abstract: 利用储能装置平抑风光功率波动的微电网运行方法,属于智能微电网技术领域,本发明为解决现有微电网风力发电、光伏发电单元输出功率具有波动性、随机性和间歇性,进而影响微电网的稳定运行的问题。本发明所述方法的具体过程为:根据微电网的系统确定微电网的结构参数和运行参数;选取微电网系统中各分布式电源的有功输出和微电网向大电网购、售电的功率作为控制变量,根据控制变量获取微电网的运行成本函数,将运行成本函数作为微电网运行的目标函数;根据目标函数获取用于平抑风光波动的储能装置的数学模型和微电网运行的约束条件;利用改进微分进化算法获取平抑功率波动后的微电网运行方法。本发明用于微电网系统中。

    一种用于狭窄地的35kV中压电缆临时接线方法

    公开(公告)号:CN103280744A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310170072.6

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 一种用于狭窄地的35kV中压电缆临时接线方法,属于中高压接线技术领域。本发明解决了变压器井内由于空间狭窄,导致高压线端子接线困难,并且会对原始的电缆端头造成损坏的问题。方法为:将35kv高压绝缘套管套在一根待连接电缆的伞群处;将三根待连接电缆端头分别用螺栓与紫铜连接板的三个连接孔固定连接;用半导体材料将三根电缆端头及紫铜连接板附近的所有裸露的金属部分进行覆盖包裹,用绝缘胶带将半导体材料进行固定;将35kv高压绝缘套管向紫铜连接板一侧拉伸,直到覆盖包裹所有电缆端头及紫铜连接板;用扎带将高压绝缘套管进行捆扎固定;将紫铜连接板用扎带固定于一个绝缘子的上部完成临时接线。本发明适用于狭窄潮湿空间内中压电缆的临时连接。

    光储式电动汽车充换电站智能办公系统

    公开(公告)号:CN103077477B

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201210570323.5

    申请日:2012-12-25

    Abstract: 光储式电动汽车充换电站智能办公系统,属于办公智能化领域,本发明为解决现有电动汽车充换电站的办公系统依赖电网供电,存在停电将瘫痪,无法为用户提供服务;且会增加电网负担的问题。本发明包括处理器、光伏发电装置、蓄电池、多个充电终端、窗帘、空调和打印机,光伏发电装置和蓄电池选择性与处理器的供电端相连;处理器的每个充电控制信号输出端与一个充电终端的充电控制信号输入端相连;处理器的窗帘开关控制信号输出端与窗帘的开关控制信号输入端相连;处理器的空调开关控制信号输出端与空调的开关控制信号输入端相连;处理器的打印机开关控制信号输出端与打印机的开关控制信号输入端相连。

    风光储式电动汽车充换电站

    公开(公告)号:CN103199594B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201310153659.6

    申请日:2013-04-27

    CPC classification number: Y02E10/566 Y02E10/766

    Abstract: 风光储式电动汽车充换电站,属于供电系统领域;其目的是为了解决在现有电动汽车充换电站在停电状况下,只能对电动汽车的蓄电池进行更换,而不能对电动汽车的蓄电池进行充电的问题;380V母线L4分别通过光伏系统并网断路器、负荷断路器和风力发电系统并网断路器与光伏系统供电母线L1、负荷供电母线L2和风力发电系统供电母线L3一一对应连接,光伏系统供电母线L1通过光伏接入断路器与负荷供电母线L2连接后,再通过风力发电断路器与风力发电系统供电母线L3连接,光伏系统供电母线L1下设有光伏发电系统,负荷供电母线L2下设有电动汽车充换电站和蓄电池储能系统,风力发电系统供电母线L3下设有风力发电系统;本发明适用于电动汽车充换电站领域。

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