储能舱风道系统及使用该风道系统的储能舱

    公开(公告)号:CN104943531A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510343280.0

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 本发明涉及电能储能舱领域,特别是涉及到了一种储能舱风道系统及使用该风道系统的储能舱。储能舱风道系统包括主风道和两个以上的分支风道,主风道具有进风口和与分支风道连通的出风口,分支风道按照与主风道进风口的距离从远到近分为远端分支风道和近端分支风道,远端分支风道有至少一个,远端分支风道的横截面从靠近主风道的一端至另一端逐渐变小。由于本发明的储能舱风道系统的分支风道按照与主风道进风口的距离从远到近分为远端分支风道和近端分支风道,并且远端分支风道的横截面从靠近主风道的一端至另一端逐渐变小,可有助于保持远端分支风道内的风压,促使各分支风道的出风速度保持大致相同,最终保证储能设备的温控系统的性能和温控效果。

    一种电动汽车电池箱及其锁紧机构

    公开(公告)号:CN103318009B

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201310259032.9

    申请日:2013-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池箱及其锁紧机构,包括锁头,锁头内孔中轴向插装有锁套,锁套与锁头之间设有沿锁头周向均布的按压式自锁单元;该自锁单元包括轴向限位移动插装在锁头前端面上的、控制轴以及装配在控制轴与锁套之间的止动体,锁套的外周面上具有在控制轴前移至锁紧位时供止动体的对应端部卡入、并顶装在锁套和控制轴之间以实现锁头锁紧的锁紧凹部,控制轴的外周面上具有在控制轴后移至解锁位时供止动体的对应端部进入以使止动体可径向脱离锁紧凹部的解锁槽,且控制轴与锁头之间设有对控制轴施加朝前的、用以防止控制轴解锁的作用力的复位弹性件。该锁紧机构及使用该机构的电动汽车电池箱具有操作方便以及锁紧效果稳定的优点。

    一种弹簧操动机构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103515161B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201310437684.7

    申请日:2013-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种弹簧操动机构,该弹簧操动机构中输出轴有两个以上,各个输出轴上分别对应的止旋装配有输出拐臂,各个输出拐臂的自由端分别对应的连接在输出凸轮(E)上开设的滑槽上,各个输出拐臂分别通过对应滑槽与输出凸轮(E)形成摆动导杆机构。从而通过一个输出凸轮驱动两个以上的输出轴动作,而各个输出轴会带动各自对应的隔离开关或断路器设备分合动作。同时,输出凸轮上的滑槽使得输出轴上偏心止旋装配的输出拐臂与输出凸轮形成摆杆导向机构,各个摆杆导向机构会保证输出凸轮向输出拐臂上可靠的传递扭矩,以通过巧妙的连杆传动机构来实现可靠的传动效果,提高弹簧操动机构的性能稳定性和使用寿命。

    密封条及使用该密封条的电池箱

    公开(公告)号:CN104976348A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510356419.5

    申请日:2015-06-25

    CPC classification number: F16J15/06 H01M2/10

    Abstract: 本发明提供一种密封条及使用该密封条的电池箱,密封条包括密封条本体,密封条本体具有水平密封段,将水平密封段的使用时朝向外界环境的一端定义为外端,水平密封段的上侧面和/或下侧面上设有防水槽结构,防水槽结构由所述水平密封段和所述水平密封段的相应侧面上凸设有的沿所述水平密封段的水平延伸方向间隔布置的内、外密封部形成,所述内密封部为沿着背离所述水平密封段的方向朝向所述外密封部倾斜延伸的弹性密封裙边。在水越过外密封部时将会进入防水槽结构中,这些水分会贮存在防水槽结构中,不会直接沿着水平密封段侵入待密封装置的内部,可有效提高密封条的密封性能。

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