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公开(公告)号：CN104923847A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510315888.2
申请日：2015-06-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 辽宁恒锋机械设备有限公司
Abstract: 本发明属于一种电力系统作业设备技术领域，尤其涉及一种车载式液压螺帽破碎机，它改变传统手动操作方式，实现自动化操作。包括液压系统和螺帽破碎机，液压系统与螺帽破碎机之间通过液压胶管连接；液压系统包括车载液压源、液压胶管、快速接头、减压阀，方向阀，压力表及增压阀；车载液压源分别与两组液压胶管连接，车载液压源与液压胶管之间分别通过快速接头连接；一组液压胶管与增压阀之间连接有减压阀；增压阀与减压阀之间连接有方向阀；另组液压胶管与方向阀连接，方向阀另端通过液压胶管与增压阀连接；压力表设在增压阀和螺帽破碎机之间的液压胶管上。可实现配网带电作业工具专业化、轻便化和自动化。减免安全隐患，提高安全系数和工作效率。
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公开(公告)号：CN104934903A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510316891.6
申请日：2015-06-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 辽宁恒锋机械设备有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本发明涉及电力系统辅助设备的技术领域，尤其涉及一种车载式液压自动导线扒皮器。它能够代替人工操作完成带电切削电缆绝缘皮的工作方式，实现其在10kV配网带电作业工作中的安全、可靠应用。 本发明包括液压系统及机械系统，液压系统与机械系统之间通过液压胶管相连接。本发明可以实现10kV配网带电作业工具专业化、轻便化和自动化。能安全稳定地工作于带电作业环境下，驱动削皮器自动剥开带高压电的电缆， 真正做到现场带电作业工作，并且快速、安全，不仅提高了作业人员的工作效率，并且具有维护成本降低的显著特点。通过降低劳动强度，还可以进一步提高配电带电作业的安全水平，保障电网的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN104924060A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510315949.5
申请日：2015-06-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 辽宁恒锋机械设备有限公司
IPC: B23P19/06
CPC classification number: B23P19/06
Abstract: 本发明属于一种电力系统作业设备技术领域，尤其涉及一种车载式液压自动扳手，它可以改变传统手动操作方式实现自动化操作。本发明包括液压系统和液压扳手，液压系统与液压扳手之间通过液压胶管及快速接头相连接。本发明利用绝缘斗臂车的液压系统，将液压油通过减压后，向螺液压扳手提供持续稳定的动力来源，实现配网带电作业工具专业化、轻便化和自动化。具有结构简单、安全可靠的优点；同时还减轻了作业人员的工作强度，节省操作时间，使工作效率得到显著的提高。本发明适用于10kV配网带电作业的成套自动工具，可广泛应用在配网带电作业中，显著提高配网带电作业的工作效率和配网带电作业的安全系数。
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公开(公告)号：CN204771477U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520397812.4
申请日：2015-06-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 辽宁恒锋机械设备有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本实用新型属于一种电力系统作业设备技术领域，尤其涉及一种车载式液压自动扳手，它可以改变传统手动操作方式实现自动化操作。本实用新型包括液压系统和液压扳手，液压系统与液压扳手之间通过液压胶管及快速接头相连接。本实用新型利用绝缘斗臂车的液压系统，将液压油通过减压后，向螺液压扳手提供持续稳定的动力来源，实现配网带电作业工具专业化、轻便化和自动化。具有结构简单、安全可靠的优点；同时还减轻了作业人员的工作强度，节省操作时间，使工作效率得到显著的提高。本实用新型适用于10kV配网带电作业的成套自动工具，可广泛应用在配网带电作业中，显著提高配网带电作业的工作效率和配网带电作业的安全系数。
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公开(公告)号：CN205008668U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520397793.5
申请日：2015-06-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 辽宁恒锋机械设备有限公司
Abstract: 本实用新型属于一种电力系统作业设备技术领域，尤其涉及一种车载式液压螺帽破碎机，它改变传统手动操作方式，实现自动化操作。包括液压系统和螺帽破碎机，液压系统与螺帽破碎机之间通过液压胶管连接；液压系统包括车载液压源、液压胶管、快速接头、减压阀，方向阀，压力表及增压阀；车载液压源分别与两组液压胶管连接，车载液压源与液压胶管之间分别通过快速接头连接；一组液压胶管与增压阀之间连接有减压阀；增压阀与减压阀之间连接有方向阀；另组液压胶管与方向阀连接，方向阀另端通过液压胶管与增压阀连接；压力表设在增压阀和螺帽破碎机之间的液压胶管上。可实现配网带电作业工具专业化、轻便化和自动化。减免安全隐患，提高安全系数和工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204793881U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520398732.0
申请日：2015-06-11
Applicant: 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 辽宁恒锋机械设备有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本实用新型涉及电力系统辅助设备的技术领域，尤其涉及一种车载式液压自动导线扒皮器。它能够代替人工操作完成带电切削电缆绝缘皮的工作方式，实现其在10kV配网带电作业工作中的安全、可靠应用。本实用新型包括液压系统及机械系统，液压系统与机械系统之间通过液压胶管相连接。本实用新型可以实现10kV配网带电作业工具专业化、轻便化和自动化。能安全稳定地工作于带电作业环境下，驱动削皮器自动剥开带高压电的电缆，真正做到现场带电作业工作，并且快速、安全，不仅提高了作业人员的工作效率，并且具有维护成本降低的显著特点。通过降低劳动强度，还可以进一步提高配电带电作业的安全水平，保障电网的安全可靠运行。
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公开(公告)号：CN119944632A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411994681.8
申请日：2024-12-31
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司
Inventor： 史可鉴 , 朱义东 , 田野 , 顾泰宇 , 张新宇 , 胡大伟 , 杜威 , 王智博 , 李海峰 , 王珊珊 , 刘兆宸 , 赵志阳 , 郭睿 , 郭任 , 代继成 , 原峰 , 李健 , 马俊 , 张琦 , 刘松 , 刘增浩 , 徐彬红 , 王梓涵 , 陈卫东
IPC: H02J3/00 , G06F18/2413 , G06F18/23213 , G06F18/2415 , G06N3/084 , G06N3/0499 , G06F18/25 , G08G1/01 , G06F123/02
Abstract: 本发明属于新型电力系统电动汽车负荷技术领域，尤其涉及一种考虑交通道路状况的电动汽车负荷预测方法。本发明包括：对电动汽车用户出行行为特征进行分析并建模；对用户出行特征模型进行聚类分析并建模；对未来电动汽车保有量进行预测，得到未来电动汽车保有量增长情况预测数据；对得到的未来电动汽车保有量增长情况预测数据，进行规模化电动汽车充电负荷预测，得到未来的考虑交通道路状况的电动汽车负荷预测结果。本发明通过对电动汽车用户出行时遭遇的交通道路状况进行聚类以及利用人工智能算法对未来的电动汽车保有量进行预测，使得后续用蒙特卡洛法进行电动汽车负荷预测的结果相比于传统电动汽车充电负荷预测结果更加准确，更贴近真实值。
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公开(公告)号：CN118209193A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410636312.5
申请日：2024-05-22
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Inventor： 杜威 , 田野 , 张新宇 , 朱义东 , 崔征 , 李海峰 , 顾泰宇 , 刘松 , 刘增浩 , 赵丹 , 冯喜超 , 范维 , 聂祺昕 , 王智博 , 王珊珊 , 代继成 , 原峰 , 刘兆宸
IPC: G01H9/00 , G01B21/00 , G01B21/02 , G06F18/213 , G06F18/22
Abstract: 本发明属于智能配电自动化设备检测技术领域，尤其涉及一种一二次深度融合柱上断路器触头对位检测装置和方法。本发明检测方法包括：采集一二次深度融合柱上断路器内固封极柱以及极柱上、下引线夹位置振动的特征量；将采集到的特征量进行分析和处理；将分析和处理的结果与动静触头标准对位的非固封极柱结构相同的柱上断路器振动特征量比对；根据比对结果，判定固封极柱内是否存在安全运行隐患。本发明可有效的检测出一二次融合柱上断路器其固封极柱内动静触头运行情况，提高设备使用寿命；还能通过数据比对以及大数据分析，为设备选型提供有力支撑，使配电自动化设备的使用效果和配电网供电的可靠性得到显著的提高。
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公开(公告)号：CN115980513A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211712886.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 北京丹华昊博电力科技有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种基于粒子群算法的配电网单相接地故障判别方法及装置，通过分析配电网系统中负序和零序电流的分布特性，结合线路参数建立了配电网系统故障路径上的零序、负序稳态电流与故障距离的函数关系；以该函数关系作为目标函数，依据粒子群算法迭代获取准确故障距离。本发明通过利用负序和零序稳态电流完成故障判别及测距，避免了噪声等对暂态信号的影响，无需电压信号辅助判断，提高了算法可靠性和工程实用性；且测距技术充分利用了粒子群算法的全局搜索能力，算法简单易行，收敛速度较快，保证了本发明方法的运行速度和准确性。
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公开(公告)号：CN119834256A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411995279.1
申请日：2024-12-31
Applicant: 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司沈阳供电公司
Inventor： 史可鉴 , 朱义东 , 田野 , 顾泰宇 , 张新宇 , 胡大伟 , 杜威 , 王智博 , 李海峰 , 王珊珊 , 刘兆宸 , 赵志阳 , 郭睿 , 郭任 , 代继成 , 原峰 , 李健 , 马俊 , 张琦 , 刘松 , 刘增浩 , 徐彬红 , 王梓涵 , 陈卫东
Abstract: 本发明属于主动配电网需求侧电动汽车负荷优化调度技术领域，尤其涉及一种基于改进弹性电价需求响应的电动汽车负荷优化调度策略。包括对电动汽车充电负荷需求进行分析,得到具有不同特征的数据集，将具有相似特征的电动汽车统一调度管理；进行改进电量电价弹性矩阵价格型需求响应建模，得到基于改进电量电价弹性矩阵需求响应之后的电动汽车负荷模型；基于改进弹性电价需求响应的电动汽车负荷优化调度建模；对基于改进弹性电价需求响应的电动汽车负荷优化调度模型求解，得到配电网的最低运行成本。本发明对电动汽车充电进行有效调度，实现负荷曲线的削峰填谷，增加系统稳定性，改进电量单价弹性矩阵，实现电动汽车充电需求对价格变化的正确反映。
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