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公开(公告)号：CN107196313A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710258107.X
申请日：2017-04-19
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司 , 沈阳工程学院 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 沈阳伊莱瑞克电力设计研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/18
摘要： 本发明公开一种特高压交流电网高压电抗器优化配置方法，包括：步骤1确定特高压电网的目标网架结构；步骤2获取特高压交流电网的各电气元件参数；步骤3基于ADPSS建立特高压电网机电暂态和电磁暂态仿真模型；步骤4编排系统运行方式；步骤5未装设并联高压电抗器的特高压交流电网运行特性分析；步骤6综合考虑高压电抗器的安装位置、补偿度的特高压电网运行特性仿真计算与分析；步骤7特高压交流电网无功窜动最小水平指标；步骤8根据特高压输电线路的无功窜动、输送功率与补偿度的关系建立目标函数；步骤9最优补偿度确定；步骤10特高压交流电网电抗器优化配置；步骤11特高压交流电网安全稳定性校核。可以进行特高压交流电网高压电抗器优化配置。
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公开(公告)号：CN107069794A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710258533.3
申请日：2017-04-19
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 沈阳工程学院 , 沈阳伊莱瑞克电力设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种具有分层结构的特高压直流系统机电‑电磁暂态混合仿真方法，属于电网仿真与控制领域，其特点主要包括以下步骤：步骤1确定具有分层结构的特高压直流输电系统的目标网架；步骤2获取具有分层结构的特高压直流系统的运行参数；步骤3确定具有分层结构的特高压直流系统的控制系统；步骤4对具有分层结构的特高压直流电网进行机电‑电磁暂态混合仿真。本发明能够有效和可靠地进行特高压直流分层接入受端电网的仿真分析，为更有效的把握特高压直流分层接入受端电网的运行特性及相互作用机理提供技术依据和实用化仿真方法。
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公开(公告)号：CN107134799A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710258531.4
申请日：2017-04-19
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 沈阳工程学院 , 沈阳伊莱瑞克电力设计研究院有限公司
CPC分类号： H02J3/36 , H02J3/16 , H02J3/18 , H02J2003/007
摘要： 本发明公开一种基于短路比的多馈入特高压直流电网换流器无功配置方法，包括以下步骤：步骤1确定要分析的目标网架结构及其相关参数；步骤2编排电力系统运行方式；步骤3选取某特定运行方式，计算不同直流控制方式下的系统潮流；步骤4根据潮流计算的结果，计算多馈入短路比；步骤5计算多馈入直流节点电压综合提升指标；步骤6根据多馈入直流节点电压综合提升指标确定多馈入特高压直流电网换流器无功配置的候选节点；步骤7根据目标函数，编写单目标函数优化程序，确定无功补偿容量。本发明保证减少电网运行费用，确保电网安全、可靠、经济、高效运行，有着重要的意义，为多馈入特高压直流电网的规划设计、运行控制提供技术依据。
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公开(公告)号：CN117060484A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311027050.4
申请日：2023-08-15
申请人： 沈阳工程学院 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司东北分部
摘要： 本发明公开了一种基于风储联合调频系统的改进自适应控制方法，属于电力领域，所述方法包括：1)通过对双馈风力发电机系统的构成、工作原理进行研究得到双馈风机的数学模型；2)利用储能系统将基于滤波法进行功率波动平抑及仿照火电机组的下垂特性和惯性环节参与系统一次调频在控制系统中组合，降低风储系统功率波动对电力系统的影响；3)在储能虚拟同步控制的基础上提出了改进的虚拟同步惯量及一次调频自适应控制。4)在Matlab/Simulink软件中对风电并网的影响以及上述调频策略进行了仿真验证。本发明通过上述方法，能够有效应对风电出力的不确定性，实现在风电大规模接入时有较高的频率稳定性。
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公开(公告)号：CN108256674A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711455994.6
申请日：2017-12-28
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司 , 沈阳工程学院
摘要： 本发明公开一种参与电网削峰填谷的有源配电网负荷模型构建方法，属于新能源并网控制技术领域，根据负荷预测和风、光功率预测，构建等价日负荷曲线；根据储能单元的调节容量，基于面积等效原理，利用一维优化搜索，来确定削峰和填谷的面积，构建有源配电网负荷模型，实现配电负荷参与电网调峰。本发明考虑有源配电网能量存储单元的功率控制，实现配电负荷参与电网调峰，为电网经济运行提供技术依据。
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公开(公告)号：CN107681653B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201710780507.7
申请日：2017-09-01
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 沈阳工程学院
摘要： 本发明涉及电力系统中负荷曲线分解技术领域，特别涉及一种提升电网灵活性的负荷曲线分解重构方法。包括：定义负荷曲线分解重构方法；建立新能源电网功率平衡模型；建立风电消纳能力评估模型；建立弃风曲线求解模型；依据前述，提出基于负荷曲线分解重构理论的电网灵活接纳模型；采用智能优化算法，进行寻优迭代，求得最优控制向量Rc，使目标函数值最小。本发明能够在满足用电需求总量不变的前提下，采用最优控制向量，控制特征类分解曲线的平移量，能够实现负荷曲线按期望给定的任意变化，达到了电网负荷曲线灵活调整的显著效果。拓宽了新能源消纳技术领域，促进了新能源消纳量的提升，从而产生了巨大的绿色能源发展效益与经济效益。
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公开(公告)号：CN108110800A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711456100.5
申请日：2017-12-28
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司 , 沈阳工程学院
IPC分类号： H02J3/46
摘要： 本发明公开一种基于短路比的多馈入特高压直流电网换流器无功配置方法，包括以下步骤：步骤1获取相邻日及历史负荷数据、风光发电功率数据；步骤2对风光发电功率及日负荷进行预测；步骤3构建预测日等价日负荷曲线；步骤4计算风力发电曲线的面积；步骤5计算储热容量；步骤6采用基于蒙特卡洛算法的曲线面积求解方法求解负荷曲线下的面积，将有源配电网中储热容量与尖峰负荷进行匹配；步骤7采用等面积置换的方法,根据满足要求的匹配结果，将等价日负荷曲线进行重构。本发明提供的方法，能够更安全、经济、可靠、有效地进行风、光、储、热多能柔性互补的有源配电负荷重构，为有源配电网的安全、经济和高效调度提供技术依据和实用化的方法。
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公开(公告)号：CN107565548A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710788319.9
申请日：2017-09-01
申请人： 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 沈阳工程学院
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明属于电力系统调峰技术领域，特别涉及一种基于负荷侧灵活消纳弃风电量市场交易方法。包括通过负荷预测、开机方式和来风预测，计算出低谷风电接纳能力占风电装机的比例，对照电网低谷风电接纳能力与弃风电量对应关系，通过折算得到第二天弃风电量；获取当地能满足灵活消纳被弃风电的负荷；建立各负荷在用电低谷时段消纳弃风电量模型；找到当地各负荷在用电低谷时消纳弃风电量的最优时间，叠加各时段负荷功率，得出优化后消纳弃风电量函数；根据新得出的消纳弃风电量曲线，求出最大消纳电量。本发明改善了在发电侧合理分配出力后仍无法满足调峰要求大量弃风的问题，实现负荷侧的灵活调度吸纳弃风电量，极大的提高了风力发电的效率和经济性。
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公开(公告)号：CN108256674B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201711455994.6
申请日：2017-12-28
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司 , 沈阳工程学院
摘要： 本发明公开一种参与电网削峰填谷的有源配电网负荷模型构建方法，属于新能源并网控制技术领域，根据负荷预测和风、光功率预测，构建等价日负荷曲线；根据储能单元的调节容量，基于面积等效原理，利用一维优化搜索，来确定削峰和填谷的面积，构建有源配电网负荷模型，实现配电负荷参与电网调峰。本发明考虑有源配电网能量存储单元的功率控制，实现配电负荷参与电网调峰，为电网经济运行提供技术依据。
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公开(公告)号：CN108110801A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711457129.5
申请日：2017-12-28
申请人： 国家电网公司 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国网辽宁省电力有限公司大连供电公司 , 沈阳工程学院
摘要： 本发明公开一种考虑电动汽车与储能的有源配电网多级冗余协调控制方法，属于新能源协调控制技术领域，其特点是包括以下步骤：①获取有源配电网的运行数据；②建立电动汽车的负荷特性模型；③建立储能的存储和释放能量特性模型；④构建含电动汽车与储能的有源配电网多级冗余协调控制策略；⑤功进行日调度、小时调度和实时调度模型的多级协调控制的求解。本发明从有源配电网的角度出发，基于冗余区间划分思想研究电动汽车与储能的有源配电网多级协冗余调控制方法，为电动汽车等新能源的进一步发展提供推广基础和技术支撑。
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