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公开(公告)号：CN105989423A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510039026.1
申请日：2015-01-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 华北电力大学
CPC classification number: Y04S10/54
Abstract: 本发明公开了一种智能配电网建设协同管理效益的评估方法，包括以下步骤：S1.构建智能配电网建设协同管理效益评价指标体系；S2.基于层次分析法，确定智能配电网协同管理效益评价指标的权重；S3.搜集评价指标相关的智能配电网建设原始数据，运用专家打分法构建评价样本矩阵；S4.综合评价，得到智能配电网协同管理效益评估结果。本发明提出的评估方法具有全面性、独立性、易度量性和灵活性，适用于不同的智能配电网建设背景，效益评估结果也有助于进一步提高配电网建设管理水平。
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公开(公告)号：CN105989419A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510039054.3
申请日：2015-01-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明为一种智能配电网工程项目投资纠偏与优化方法，其特征在于首先，在获得智能配电网工程项目全寿命周期中的投资相关数据的基础上，将智能配电网工程项目生命周期分为：前期准备、施工监督、运行维护三个阶段；其次，运用层次分析法，将各个阶段的投资监控点进行细化；然后，采用多因素分析法，针对各个监控点上的资金偏差，寻找偏差分析原因，进行纠正和优化；最后，将偏差量、偏差原因、纠正方法，以及优化方法和结果反馈给相关部门。本发明能够有效地进行投资资金使用的控制、偏差分析、纠正和优化，从而使智能配电网项目在整个生命周期中，投资资金的投入与回收达到可控，给未来类似的投资控制提供了方法，使其趋向更规范，更合理。
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公开(公告)号：CN105989424A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510039029.5
申请日：2015-01-27
Applicant: 国家电网公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 华北电力大学
Abstract: 本发明提供一种配电网建设重要节点的成本反馈控制方法，包括如下步骤：S1.划分配网建设的重要节点，确定各节点的成本预算；S2.计算配电网建设重要节点实际的成本支出；S3.成本偏差数据的处理及聚类分析；所述的成本偏差数据的处理及聚类分析包括：S3-1.偏差数据的处理及聚类分析；S3-2.采用极差转化方法进行数据标准化，得到标准化数据；S3-3.将标准化后的数据进行夹角余弦法聚类分析。S4.根据聚类分析结果，提出成本控制建议。本发明提出的一种配电网建设重要节点的成本反馈控制方法有助于建立科学合理的成本控制体系，将对成本的控制量化到工程项目的每一个阶段，及时修正偏差，降低成本消耗，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN115249087A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210461496.7
申请日：2022-04-28
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国网电动汽车服务有限公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能合约的电动汽车负荷分层分级调度优化方法，包括(1)确定基于智能合约技术的大规模电动汽车有序充放电调度架构，(2)按照“充电‑行驶‑充电”的方式确定电动汽车充电能量上界、能量下界，整合为全过程能量轨迹模型。(3)以最小化电网运行成本的目标建立上层调度优化模型，优化计算得到电动汽车最优充放电功率曲线并将充电计划下发给电动汽车集成商。(4)从电动汽车集成商角度出发，按照调度中心下发的充电计划曲线，(5)通过进一步分层，设置站级层面进行求解。本发明通过构建电动汽车负荷聚合运营模式，在长时间尺度下电动汽车充放电调度可以很好地响应异常电源或负荷波动，缓解电网基础设施扩建压力。
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公开(公告)号：CN115130721A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210461445.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 国网电动汽车服务有限公司 , 华北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种能源与交通网耦合下电动汽车负荷聚合调控优化方法，包括以下步骤：采集交通网络节点、交通网络路径长度、发电机组容量、用户行驶平均时间成本等数据，设置发电成本系数。计算电动汽车用户行驶和充电的时间成本、电力系统提供充电服务的供电成本。以降低电力系统提供充电服务的供电成本和用户的行驶充电过程中的时间成本为目标。基于能源与交通网耦合下的电动汽车负荷聚合调控优化模型，采用最短路径算法的求解各节点分布式电源出力和交通流分布。通过对电动汽车交通流的调控，可以有效改善交通网络中潮流的分布进而影响电动汽车充电需求的分布，改善电网潮流分布，促进新能源发电的消纳，提高整个系统的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119578827A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411807219.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 国网河南省电力公司经济技术研究院 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
Inventor： 谢安邦 , 李志恒 , 何洋 , 张艺涵 , 刘军会 , 王世谦 , 刘轶 , 尹硕 , 路尧 , 柴喆 , 陈兴 , 尚静怡 , 李森茂 , 李晓蕾 , 谢涛 , 赵文杰 , 胡鹏 , 刘敦楠 , 李根柱
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F17/16
Abstract: 本发明涉及一种考虑用户调节潜力的负荷聚合商资源配置方法，包括如下步骤：建立灵活性用户可调潜力评估指标体系；基于权变理论的指标权重计算；基于灰色关联理想点法的评估模型构建；负荷聚合商依据灵活性用户可调潜力排序进行资源配置。本方法结合灵活性用户特征和负荷聚合商参与市场交易需求，构建了更加精准、全面、且能够反应用户可调潜力的评估指标体系，为负荷聚合商聚合资源配置提供支撑；同时，通过权变理论解决了主客观赋权方法的片面性问题，使指标赋权更加合理，能够根据负荷聚合商不同业务场景进行动态修正，为评价结果的准确性提供了支撑。
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公开(公告)号：CN112232555A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011049662.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 华北电力大学 , 国家电网公司华中分部
Abstract: 本发明涉及一种基于灰色系统理论的电力客户欠费预警方法，包括以下步骤：步骤1、获取各电力用户的历史数据；步骤2、对步骤1所获取的历史数据进行归一化处理；步骤3、构建电力客户欠费影响变量数据的灰色预测模型，并基于步骤2归一化处理后的历史数据，获得电力用户下一阶段的预测结果；步骤4、基于步骤2归一化处理后的历史数据，构建电力客户欠费影响变量数据的灰色聚类模型；步骤5、基于步骤3构建电力客户欠费影响变量数据的灰色预测模型和步骤4构建电力客户欠费影响变量数据的灰色聚类模型，构建电力客户欠费预警模型，对电力用户各欠费影响变量变化趋势进行估计。本发明为加强电费监管提供了可靠的技术支持，具有很高的实用性。
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公开(公告)号：CN108539731A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810074644.3
申请日：2018-01-25
Applicant: 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司经济技术研究院 , 华北电力大学 , 浙江华云电力工程设计咨询有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种调峰辅助服务成本的补偿与分摊计算方法，所述调峰辅助服务成本的补偿与分摊计算包括以下步骤：步骤一：测算深度调峰机组的深度调峰成本，深度调峰机组的深度调峰成本包括机组效率损失成本和机会成本，分别测算深度调峰机组参与调峰辅助服务导致的机组效率损失成本和机会成本；步骤二：测算调峰机组的补偿收益与非调峰机组的分摊成本，分别测算火电调峰机组的补偿收益，以及核电、风光和未尽到调峰义务的火电非调峰机组的分摊成本；实现成本收益的二次合理分配，保障机组的经济利益，优化配置调峰资源，提高电力系统的调峰能力。
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公开(公告)号：CN103646349B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310451816.1
申请日：2013-09-27
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了电力负荷曲线识别领域的及一种电力负荷曲线分段识别方法。其技术方案是：首先，基于投影运算的负荷图像生成；其次，对负荷数据预处理，进行初步分段，并对各段进行线性回归拟合；最后，基于分段拟合直线的拟合负荷图像，对直线拐点的趋势进行判断。本发明提供的方法能够将复杂、随机性强的负荷曲线转变为简单的、由若干线段组成的线性拟合图像，拟合图像能够准确的反映原曲线的变化趋势，简单明了，易于操作；对提高电力调度准确性和及时性具有显著的支持作用，有利于提高能源利用效率和供电可靠性。
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公开(公告)号：CN107871288B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201711127317.1
申请日：2017-11-15
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 华北电力大学
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种温室气体减排量的测算方法及系统，分别计算电网、发电侧与电网联动协调部分和用电侧与电网联动协调部分在未来设定时间段内的温室气体减排量；根据上述三个温室气体减排量，测算电网温室气体总减排量。本发明分析电网公司各项温室气体减排量，并对各项的温室气体减排量进行了定量测算，为电网公司制定实施温室气体管控计划与碳资产管理提供辅助决策支持。
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