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公开(公告)号：CN107394775A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710772825.9
申请日：2017-08-31
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 天津大学
CPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , H02J3/06 , H02J2003/007 , H02J2003/388
摘要： 本发明涉及一种计及负荷优先级的有源配电网时序孤岛运行方法，其步骤：根据选定的配电系统，输入配电系统结构及参数初始值；依据配电系统结构及参数初始值，建立计及负荷优先级的有源配电网时序孤岛划分问题的数学模型；采用原对偶内点法对有源配电网时序孤岛划分问题的数学模型进行求解；输出求解结果，包括目标函数值、各节点电压幅值、各节点恢复负荷系数、可控分布式电源的运行策略、分段开关及联络开关开断状态。本发明能建立一种计及负荷优先级的有源配电网孤岛划分模型，综合考虑多种安全运行约束，最终确定最优的孤岛划分。
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公开(公告)号：CN107341623A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710771782.2
申请日：2017-08-31
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 天津大学 , 国网江苏省电力公司电力科学研究院
CPC分类号： G06Q10/06315 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种计及网络重构的有源配电网源储荷孤岛运行方法，其步骤：根据选定的配电系统，输入配电系统结构及参数初始值；依据配电系统结构及参数初始值，建立计及网络重构的有源配电网源储荷孤岛划分模型；采用原对偶内点法对有源配电网源储荷孤岛划分模型进行求解；输出求解结果，包括目标函数值、各节点电压幅值、各节点恢复负荷系数、分布式电源的运行策略、储能系统的充放电功率值、储能系统的荷电状态、分段开关及联络开关开断状态。本发明能有效解决有源配电网孤岛划分问题，全面提高配电系统供电可靠性。
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公开(公告)号：CN107221930A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710651626.2
申请日：2017-08-02
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 天津大学
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种有源配电网智能软开关供电恢复方法，其特征在于包括以下步骤：根据选定的已有配电系统，输入初始参数；依据配电系统结构及初始参数，建立有源配电网智能软开关供电恢复模型；根据锥规划的标准形式对有源配电网智能软开关供电恢复模型中非线性目标函数和约束条件进行二阶锥模型转化；将二阶锥规划模型采用已有的锥规划求解方法进行求解；输出求解结果，包括各节点电压幅值、各节点恢复负荷系数和智能软开关传输功率值。本发明综合考虑多种系统安全及运行约束，准确、快速求解确定智能软开关及配电网的供电恢复策略。
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公开(公告)号：CN106530134A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611030578.7
申请日：2016-11-16
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 国网江苏省电力公司扬州市供电公司 , 天津大学
发明人： 韩丰 , 李敬如 , 吴志力 , 杨卫红 , 王旭阳 , 刘洪 , 崔文婷 , 周晓敏 , 张鹏飞 , 吴争 , 马倩 , 黄河 , 陈浩 , 胡滨 , 王云飞 , 侯佳 , 姜世公 , 刘艳茹
IPC分类号： G06Q50/06
CPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种基于可靠率计算模型的影响指标边际效益分析方法及装置，它包括以下步骤：1)从网架结构、装备技术、自动化水平和负荷供应中，选取中压配电网供电可靠率的影响指标；2)根据实际供电时间占统计期内全部用电时间的百分比，得到中压配电网供电可靠率K；3)根据边际效益为某影响指标的改变对中压配电网供电可靠率的影响程度，得到该影响指标的边际效益M(B)。本发明能计算各影响指标与中压配电网供电可靠率之间的关系，进而得到各影响指标对中压配电网供电可靠率的边际效益。
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公开(公告)号：CN107453381B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201710701781.0
申请日：2017-08-16
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 天津大学 , 国网天津市电力公司经济技术研究院
摘要： 本发明涉及一种基于两阶段交叉控制的电动汽车集群功率调节方法及系统，包括以下步骤：1)建立电动汽车集群有功无功混合控制的并网模型，确定对电动汽车集群进行有功无功优化控制的目标函数及其约束条件；2)建立对电动汽车集群进行有功优化的目标函数及其约束条件；3)将电动汽车集群的充电时段划分为若干功率控制时段；4)对有功功率控制的目标函数进行求解，得到有功功率优化结果；5)建立对电动汽车集群并网无功优化的目标函数及其约束条件；6)对无功优化的目标函数进行求解，得到无功功率优化结果；7)重复步骤4)～6)，在各功率控制时段内对电动汽车集群进行有功优化和无功优化。本发明可广泛应用于电动汽车集群功率调节。
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公开(公告)号：CN107453381A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710701781.0
申请日：2017-08-16
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 天津大学 , 国网天津市电力公司经济技术研究院
摘要： 本发明涉及一种基于两阶段交叉控制的电动汽车集群功率调节方法及系统，包括以下步骤：1)建立电动汽车集群有功无功混合控制的并网模型，确定对电动汽车集群进行有功无功优化控制的目标函数及其约束条件；2)建立对电动汽车集群进行有功优化的目标函数及其约束条件；3)将电动汽车集群的充电时段划分为若干功率控制时段；4)对有功功率控制的目标函数进行求解，得到有功功率优化结果；5)建立对电动汽车集群并网无功优化的目标函数及其约束条件；6)对无功优化的目标函数进行求解，得到无功功率优化结果；7)重复步骤4)～6)，在各功率控制时段内对电动汽车集群进行有功优化和无功优化。本发明可广泛应用于电动汽车集群功率调节。
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公开(公告)号：CN106058842A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610591317.6
申请日：2016-07-25
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院 , 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 国网浙江省电力公司
IPC分类号： H02J1/00
CPC分类号： H02J1/00
摘要： 本发明提供一种直流电网电压控制的方法，根据换流站是否具有调压能力将直流电网中的换流站分为三类，即电压控制换流站、辅助电压控制换流站、功率控制换流站，电压控制换流站工作在定电压控制模式或者限流控制模式，辅助电压控制换流站工作在辅助电压控制模式或者定直流电压控制模式或者功率控制模式，功率控制换流站工作在定功率控制模式。采用本发明所公开的电压控制方法，稳态时可以精确控制直流电压和功率，暂态时可以稳定直流电压和功率。
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公开(公告)号：CN103117545B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201310064573.6
申请日：2013-02-28
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院
CPC分类号： Y02E40/30
摘要： 本发明涉及一种智能变电站负荷自动分配方法，其包括以下步骤：根据当前配电网智能变电站所采集的网络及负荷数据进行全网的潮流计算；无功优化模块在给定约束条件下，采用导向搜索算法求解目标函数的最优解，获得无功补偿装置投入退出和变压器分接头调整方案；配电网络重构模块在给定约束条件下，采用虚拟流法求解目标函数的最优解，获得网络分段开关、联络开关状态的组合操作方案；迭代计算模块将无功优化和配电网络重构两个子问题交叉迭代，逐步逼近最优解，实现以有功网损最小为目标的负荷自动分配。本发明使得线路有功损耗下降，有效优化了电网运行，降低了网络损耗，提高了电网分析和控制功能的速度和可靠性，保障电网安全、可靠、经济运行。本发明可以广泛应用在智能变电站的负载自动分配过程中。
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公开(公告)号：CN103903192A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410119206.6
申请日：2014-03-27
申请人： 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院
IPC分类号： G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种配电网供电模式库的建立方法，其包括以下步骤：根据A+～E类供电区域负荷密度σ的范围，对某地区的供电区域进行分类；建立供电模式的基本模块组，基本模块组包括电网供电模块组、电源接入模块组、用户接入模块组和配电自动化模块组；根据对某地区供电区域的划分，对该地区按照功能进一步划分，根据划分结果确定若干典型供电区域；在建立的基本模块组中选取适合区域发展的电网供电模块组、电源接入模块组、用户接入模块组和配电自动化模块组，对若干典型供电区域建立相应的配电网供电模式，若干配电网供电模式构成配电网供电模式库。本发明可以广泛应用于对某地区的供电模式进行建立的过程中。
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公开(公告)号：CN103345659A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310221988.X
申请日：2013-06-05
申请人： 上海市电力公司 , 国家电网公司 , 国网北京经济技术研究院
摘要： 本发明涉及一种配电网新增用户优化接入信息处理方法，包括以下步骤：1)先对新增电力用户进行行业分类，同时对被接入配电网进行分析；2)然后根据不同用户组合优化算法，进行新增用户与配电网匹配；3)得到新增用户优化接入信息。与现有技术相比，本发明具有提高了发供电设备的运行效率，减少了电力系统的运营成本，减少了资源的消耗，有利于环境保护等优点。
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