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公开(公告)号：CN109256806A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811257953.0
申请日：2018-10-26
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司华中分部
IPC分类号： H02J3/38
摘要： 本发明公开了一种基于数模混合实时仿真的低励限制中长期模型建立方法及系统，所述方法包括：与励磁调节控制器以及发电机组建立通信，并接收测量信号；根据预设规则设置初始的低励限制参数，所述低励限制参数根据系统静态稳定限制以及热稳定限制确定；根据机端电压信号变化对所述低励限制参数进行实时调整；根据预设的方法获得中长期模型基本参数，根据所述中长期模型基本参数以及低励限制参数建立低励限制中长期模型；所述方法及系统搭建数模混合仿真模型，以更加真实的反应实际系统特性，通过设置低励限制参数，并根据机端电压信号变化进行实时调整，以保证发电机组励磁水平稳定。
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公开(公告)号：CN108931721A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201710389530.3
申请日：2017-05-27
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网河南省电力公司 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/34
CPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明提供了一种发电机阻尼性质判别方法及装置，包括：针对单台发电机在低频振荡过程中的变量进行录波；将所述录波数据进行滤波和标幺化后注入仿真用的发电机组进行仿真；根据仿真结果和实测数据进行确定励磁系统提供的阻尼性质。本发明提供的技术方案可以充分利用现有的实测手段，基于实测数据和波形对比，物理意义明确，可以快速判断出励磁系统提供的阻尼性质。
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公开(公告)号：CN106911274A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710181843.X
申请日：2017-03-24
IPC分类号： H02P9/00 , H02J3/24 , H02P101/10
CPC分类号： H02P9/008 , H02J3/24 , H02P2101/10
摘要： 本发明涉及一种原动机调速系统附加阻尼器控制方法，根据预先定义的原动机调速系统模型计算影响原动机调速系统的机械功率，并将所述机械功率分解为阻尼转矩和同步转矩分量，分别获得功率闭环调节和转速闭环调节下的补偿后附加阻尼系数，根据附加阻尼系数确定阻尼转矩区间；构建调速系统附加阻尼器模型，对调速系统的相频特性相应的补偿环节进行相位补偿，使得附加阻尼系数为正。通过上述发明方案使调速系统引起的超低频率振荡阻尼得到提升。
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公开(公告)号：CN104934962A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410466376.1
申请日：2014-09-13
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种基于谱半径函数的多FACTS阻尼控制器交互作用图示化分析方法，包括下述步骤：(1)计算电力系统中作为研究对象的各台FACTS阻尼控制器的等效开环传递函数；(2)计算FACTS阻尼控制器谱半径函数矩阵；(3)根据步骤2计算出的谱半径函数矩阵绘制谱半径函数曲线；(4)根据谱半径函数曲线判断各FACTS阻尼控制器之间的交互作用情况。本发明提供的方法可以分析多FACTS阻尼控制器交互作用，并用图示化方法直观明了的给出多FACTS阻尼控制器交互作用分析结果，避免多FACTS控制器间可能出现的负交互作用，消除系统安全稳定隐患，提升系统安全稳定性。
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公开(公告)号：CN104934961A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410466123.4
申请日：2014-09-13
IPC分类号： H02J3/00
摘要： 本发明提出了一种多FACTS阻尼控制器交互作用风险分析方法，包括步骤：(1)从电力系统中任选两台FACTS阻尼控制器，分别计算其等效开环传递函数；(2)计算两台FACTS阻尼控制器间的影响因子；(3)计算两台FACTS阻尼控制器间的交互作用风险因子；(4)根据交互作用风险因子，对两台FACTS阻尼控制器间的交互作用风险进行分析；(5)重复步骤(1)至(4)，完成对电力系统中作为研究对象的所有FACTS阻尼控制器间的交互作用风险分析。本发明提供的方法具有提前预知多FACTS阻尼控制器间交互作用风险的功能，避免多FACTS控制器间可能出现的负交互作用，消除系统安全稳定隐患，提升系统安全稳定性。
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公开(公告)号：CN106911274B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201710181843.X
申请日：2017-03-24
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司
IPC分类号： H02P9/00 , H02J3/24 , H02P101/10
摘要： 本发明涉及一种原动机调速系统附加阻尼器控制方法，根据预先定义的原动机调速系统模型计算影响原动机调速系统的机械功率，并将所述机械功率分解为阻尼转矩和同步转矩分量，分别获得功率闭环调节和转速闭环调节下的补偿后附加阻尼系数，根据附加阻尼系数确定阻尼转矩区间；构建调速系统附加阻尼器模型，对调速系统的相频特性相应的补偿环节进行相位补偿，使得附加阻尼系数为正。通过上述发明方案使调速系统引起的超低频率振荡阻尼得到提升。
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公开(公告)号：CN108931721B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201710389530.3
申请日：2017-05-27
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网河南省电力公司 , 国网河南省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明提供了一种发电机阻尼性质判别方法及装置，包括：针对单台发电机在低频振荡过程中的变量进行录波；将所述录波数据进行滤波和标幺化后注入仿真用的发电机组进行仿真；根据仿真结果和实测数据进行确定励磁系统提供的阻尼性质。本发明提供的技术方案可以充分利用现有的实测手段，基于实测数据和波形对比，物理意义明确，可以快速判断出励磁系统提供的阻尼性质。
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公开(公告)号：CN105005654B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201510404916.8
申请日：2015-07-10
申请人： 中国电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网福建省电力有限公司 , 国网福建省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种包含引水系统的调速系统数模混合实时仿真方法，包括以下步骤：步骤1：电力系统仿真平台输送模拟量给调速系统；步骤2：所述调速系统输送伺服机构指令给包含引水系统的水轮机；步骤3：水轮机将机械功率输送给电力系统仿真平台，实现数模混合实时仿真。本发明提供的包含引水系统的调速系统数模混合实时仿真方法，采用水轮机及其引水系统和电力系统仿真平台，引水系统可以根据水电厂实际结构进行自定义，解决了引水系统建模困难的问题并大大提高了数模混合仿真规模。
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公开(公告)号：CN107968441A
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201711137550.8
申请日：2017-11-16
申请人： 国家电网公司华中分部 , 中国电力科学研究院
CPC分类号： H02J3/46 , H02J3/34 , H02J2003/007
摘要： 一种考虑风电和需求侧响应的电网频率态势在线预测方法，该方法综合考虑了火电机组、风电机组以及需求侧响应在系统频率响应过程中发挥的作用，通过在线采集电力系统中火电机组、风电机组的设备信息和运行状态信息，建立火电机组、风电机组以及需求侧响应联合调频的电网频率态势预测聚合模型，并进行参数的整定，最后，对所建立的电网频率态势预测聚合模型进行仿真计算或者根据电网频率态势预测聚合模型推导所得的时域表达式，得出相应运行工况下电网频率态势在线预测结果。本设计不仅提高了电网频率态势预测的精度，而且提高了电力系统频率预测的能力。
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公开(公告)号：CN102790403A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210261987.3
申请日：2012-07-26
IPC分类号： H02J3/38
CPC分类号： Y02E40/16
摘要： 本发明涉及一种多台STATCOM阻尼控制器的设计方法，包括下述步骤：（1）设某电力系统针对于同一振荡模式有N台STATCOM，依次对N台STATCOM阻尼控制器的超前-滞后环节参数进行设计；（2）以各STATCOM临界增益矩阵为基值对运行增益矩阵做归一化处理得增益系数矩阵；（3）计算运行增益微增试验的增益矩阵序列；（4）通过N台STATCOM阻尼控制器同步增益微增试验获取增益矩阵序列极值及运行增益；（5）基于增益约束条件确定N台STATCOM运行增益；（6）阻尼效果验证，增益调整，最后确定N台STATCOM的协调运行增益。该设计方法消除系统安全稳定隐患，实现多台STATCOM阻尼控制器的协调稳定运行，充分发挥多台STATCOM的良好阻尼控制性能，提升系统安全稳定性。
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