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公开(公告)号：CN109415188B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201780038489.3
申请日：2017-06-21
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种对现有的自动扶梯(1)或现有的移动步道(1)进行现代化改装的方法。该方法至少具有以下步骤：现有的自动扶梯(1)或现有的移动步道(1)的所有电气和机械部件从现有的框架结构(6)上移除，其中，现有的框架结构(6)具有两个框架结构侧部件(31、32)以及与框架结构侧部件相连的地面结构(37)，并且框架结构侧部件(31、32)借助于与地面结构(37)间隔布置的横梁(39)彼此相连，并且现有的框架结构(6)的现有的横梁(39)被新横梁(40、90)替换，其中，在替换横梁(39、40、90)时，至少在与框架结构(6)的地面结构(37)间隔的部位上，现有的框架结构(6)的两个框架结构侧部件(31、32)彼此起稳定作用地连接在一起。
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公开(公告)号：CN107531462B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201680022132.1
申请日：2016-04-01
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B23/14
Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯(1)，其具有两个转向区域(6、7)和在两个转向区域(6、7)之间绕转布置的梯级带(10)。所述梯级带(10)具有能够枢转的梯级(12)，所述梯级的枢转运动在绕转(U)期间通过布置在梯级(12)两侧的、在轨道(16、17)上滚动的梯级滚子(14)和拖动滚子(15)来预设。梯级带(10)基于绕转的结构具有用于给送人员和货物的前行部(V)和用于回送梯级(12)的回行部(R)。替代针对每个梯级带侧面两个分开的回行轨，按照本发明的回行部(R)在梯级带(10)的两侧分别具有针对拖动滚子(15)和梯级滚子(14)的共同的回行轨(17)。
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公开(公告)号：CN105431369A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201480041981.2
申请日：2014-07-08
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B23/10
Abstract: 本发明涉及一种托板带(16)的移动步道托板(30)的基体(31)，其中，托板带(16)在其工作位置中绕转布置在两个转向区域之间并且包括多个形状相同的移动步道托板(30)。移动步道托板(30)彼此前后跟随而且相互铰接连接。基体(31)具有用于固定至少一个脚踏元件(32)的基础面(33)，其中，通过与托板带(16)的紧跟随的移动步道托板(30)的铰接连接，为基体(31)定义出在宽度(B)上延伸的枢转轴(SA)。枢转轴(SA)布置在包括基础面(33)的平面中，或者布置在所述平面的背向基体(31)的侧面的上方。基体(31)沿其宽度(B)具有几何重心(S)布置于基础面(33)的下方的基体横截面。
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公开(公告)号：CN107111901A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201580061340.8
申请日：2015-11-03
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: G07C3/00
Abstract: 将运输监控模块(2)为了监控人员运送设备(4)的运输单元(3、3’、3”)的运输而布置在运输单元(3、3’、3”)上。运输监控模块(2)具有传感器(5)和定位装置(6、7)。通过接口单元(9)在运输期间，与设备(4)的数据存储装置(17)建立连接。接口单元(9)以如下方式构造，使得以传感器(5)的传感器数据和定位装置(6、7)的定位数据为基础的、需要存储的运输监控数据能够持久地存储在设备(4)的数据存储装置(17)中。由此，简化了运输监控模块(2)的设计方案，使得运输监控模块不再成为有盗窃价值的物品。此外，直至运输结束都确保对所存储的运输监控数据的可靠干预。
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公开(公告)号：CN105517941B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201480048937.4
申请日：2014-08-28
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自动扶梯的梯级(4)或者用于移动步道的托板(14)。所述梯级或托板具有：脚踏元件(40)和承载体(30)，承载体具有底板(31)，其中，脚踏元件(40)包括至少两个子元件(41、42、43)，每个子元件(41、42、43)在其平面伸展中通过两个平行的、沿梯级(4、304)或托板(14、114)的所设置的运动方向(X)延伸的端侧面(45、46)和两个垂直于上述端侧(45、46)布置的边缘侧面(47、48、147、148)限定边界。至少两个子元件(41、42、43)按照预设的顺序布置在承载体(30)的底板(31)上。彼此并排布置的子元件(41、42、43)分别以其端侧面(45、46)之一相互贴靠，在先布置在底板(31)上的子元件(41、42)分别被在后布置在底板(31)上的子元件(42、43)紧固在承载体(30)上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106458452A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580027512.X
申请日：2015-05-13
Applicant: 因温特奥股份公司
CPC classification number: B66B23/10 , B65G17/067 , B65G39/20 , B66B23/14 , B66B23/145 , B66B29/005
Abstract: 本发明涉及一种移动步道(11)的托板带所述托板布置在两个彼此平行延伸的、由不同宽度的链节(24、25)形成的铰接链条(19A、19B、69A)之间。每个链节(24、25)借助于至少一个固定装置(30)与托板(14)中的一个相连接。固定装置(30)具有固定栓(31)和钵形盘(32)，其中，钵形盘(32)包括钵底环(52)和围绕钵底环(52)的钵边缘(51)。钵边缘(51)的内高度(T)等于链节(24、25)的至少一个链条连接片(21)的厚度(Z)，钵边缘(51)的内直径(D)大于固定栓(31)的在装配好的状态下贴靠在钵底环(52)上的区域的外直径(K)。(15)，具有沿运动方向(X)前后布置的托板(14)，
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公开(公告)号：CN103917476A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201280041932.X
申请日：2012-08-14
Applicant: 因温特奥股份公司
Inventor： 盖尔德·海内曼 , 米夏埃尔·马泰瑟 , 斯蒂芬·豪尔 , 沃尔夫冈·克莱因 , 沃尔夫冈·奈斯梅拉克
IPC: B66B23/00
CPC classification number: B66B21/02 , B66B23/00 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及一种自动扶梯(1)或自动行人道，其包括支撑结构(5)和底板(11，12，13，14，15)，所述底板(11，12，13，14，15)的面积范围以侧边缘区域为界。所述底板(11，12，13，14，15)的第一侧边缘区域(11.1，12.1，13.1，14.1，15.1)与支撑结构(5，35，45)固定连接。此外，所述底板(11，12，13，14，15)在第一侧边缘区域(11.1，12.1，13.1，14.1，15.1)和与第一侧边缘区域(11.1，12.1，13.1，14.1，15.1)相对的第二侧边缘区域(11.2，12.2，13.2，14.2，15.2，15.3)之间以预定加载力值加载。为了保持此加载，第二侧边缘区域(11.2，12.2，13.2，14.2，15.2，15.3)与支撑结构(5，35，45)固定连接，其中通过保持所述加载力，支撑结构(5)的刚度增加并且在自动扶梯或自动行人道的运转中的噪音输出降低。
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公开(公告)号：CN108290719B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201680069742.7
申请日：2016-09-22
Applicant: 因温特奥股份公司
IPC: B66B23/00
Abstract: 记载了一种用于人员运送设备的支承结构(1)在建筑物中的安装方法。支承结构(1)在此具有由彼此连接的承载负荷的框架组件(5)组成的框架(3)，所述框架组件包括上弦杆(7)、下弦杆(9)、横撑杆(11)、斜撑杆(13)和立杆(15)。所述方法包括：向建筑物中的安装位置引入具有形成于其中的连接孔(39)的多个单独的框架组件(5)；并且通过借助承载负荷的连接组件(27)将框架组件(5)彼此连接而在建筑物中的安装位置处或者附近组装框架(3)，这通过分别将连接组件(27)穿过至少两个相邻框架组件(5)的彼此邻接布置的连接孔(39)布置并然后就其外部几何形状而言变形而实现。将连接组件(27)设计成并且在框架组件(5)的连接过程中变形成使得它们在框架组件(5)的连接后完全地且无间隙地填充由其穿过的连接孔(39)，并且框架组件(5)在所有的空间方向上型面锁合地彼此连接，并且框架组件(5)在框架组件(5)的连接过程中相对于彼此定位。最后，将已组装的框架在建筑物中安装在建筑物的预备的安装点上。由于使用了特定的起负荷承载和位置调整作用的连接组件(27)，所述的支承结构(1)可以很简单地并且以很高的精度组装，即使是由不持特定证件的人员，并且优选紧邻建筑物中的安装位置。由此可以降低规划、运输和作业成本。
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公开(公告)号：CN106458452B
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201580027512.X
申请日：2015-05-13
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种移动步道(11)的托板带(15)，具有沿运动方向(X)前后布置的托板(14)，所述托板布置在两个彼此平行延伸的、由不同宽度的链节(24、25)形成的铰接链条(19A、19B、69A)之间。每个链节(24、25)借助于至少一个固定装置(30)与托板(14)中的一个相连接。固定装置(30)具有固定栓(31)和钵形盘(32)，其中，钵形盘(32)包括钵底环(52)和围绕钵底环(52)的钵边缘(51)。钵边缘(51)的内高度(T)等于链节(24、25)的至少一个链条连接片(21)的厚度(Z)，钵边缘(51)的内直径(D)大于固定栓(31)的在装配好的状态下贴靠在钵底环(52)上的区域的外直径(K)。
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公开(公告)号：CN109415188A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780038489.3
申请日：2017-06-21
Applicant: 因温特奥股份公司
Abstract: 本发明涉及一种对现有的自动扶梯(1)或现有的移动步道(1)进行现代化改装的方法。该方法至少具有以下步骤：现有的自动扶梯(1)或现有的移动步道(1)的所有电气和机械部件从现有的框架结构(6)上移除，其中，现有的框架结构(6)具有两个框架结构侧部件(31、32)以及与框架结构侧部件相连的地面结构(37)，并且框架结构侧部件(31、32)借助于与地面结构(37)间隔布置的横梁(39)彼此相连，并且现有的框架结构(6)的现有的横梁(39)被新横梁(40、90)替换，其中，在替换横梁(39、40、90)时，至少在与框架结构(6)的地面结构(37)间隔的部位上，现有的框架结构(6)的两个框架结构侧部件(31、32)彼此起稳定作用地连接在一起。
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