公开(公告)号：CN117071386A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311065754.0

申请日：2023-08-23

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 黄晚清 ,  杜镇宇 ,  曹明明 ,  吴志勇 ,  游宏 ,  曹磊 ,  左贵宁

IPC: E01C23/09 ,  E01C19/48 ,  E01C23/01 ,  E01C11/00 ,  E01C19/10 ,  C04B28/04 ,  C04B111/72

Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面局部沉陷病害的修复材料、装置及方法，通过设置在导轨系统四角的高程控制调平装置用于控制调整装置的高程，并且还通过水平伸缩装置以及伸缩滑动机构，用于调节拌合摊铺系统在水平面内的活动范围，从而使本装置在X、Y及Z方向上均可调节，达到在沥青路面局部沉陷范围内对修复材料进行拌和摊铺及刮平操作的目的，同时搭配本发明提供的修复方法避免了热拌沥青混合料在小范围不易进行压实操作的施工工艺以及和既有路面不易平顺相接的现象，而且本发明提供的修复材料还可避免热拌沥青混合料加热升温造成的能源浪费从而避免其压实施工降效严重等不良影响。

公开(公告)号：CN110685217A

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201911128996.3

申请日：2019-11-18

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 彭友松 ,  赵启华 ,  余万福 ,  游宏 ,  吴兴祥

IPC: E01D19/06

Abstract: 本发明属于桥梁附属功能部件技术领域，公开了一种桥梁无缝伸缩装置。本发明包括两个桥梁构件，两个桥梁构件的上端均设置有沥青混凝土面层，两个沥青混凝土面层之间设置有弹塑性填充材料；弹塑性填充材料内预埋有固定件，两个固定件之间预埋有活动件；活动件与两侧的固定件之间均设置有多个U型连接件；固定件的下端设置有加强筋组件。本发明具有正交异性的特点，在顺桥方向具有较小的变形刚度和较大的变形能力，以适应由温度变化引起的桥梁上部结构变形，同时在竖向具有较大的刚度以承受车辆荷载的重力及冲击，解决了传统伸缩缝容易破坏、维修养护困难和行车不平顺的问题。

公开(公告)号：CN114608919A

公开(公告)日：2022-06-10

申请号：CN202210360875.7

申请日：2022-04-07

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 黄晚清 ,  曹明明 ,  肖刘路 ,  游宏 ,  吴志勇 ,  左贵宁

IPC: G01N1/28 ,  B28B3/12 ,  B28B11/24 ,  B28C5/00 ,  G01N3/34 ,  G01N3/32 ,  G01N3/20 ,  G01N3/00 ,  G01N3/08 ,  G01N15/08

Abstract: 本发明公开了一种乳化沥青冷再生混合料试件制备方法、装置及检测方法，包括：将乳化沥青冷再生混合料装入下层试模，并进行初次压实形成下层试样；将下层试模和下层试样放入烘箱中一次养生；将下层试模和下层试样取出进行二次养生；在下层试样上侧面铺设隔离层；将上层试模放置在隔离层上；将热拌沥青混合料装入上层试模并进行二次压实，形成上层试样；在室温下放置进行三次养生；将下层试样取出；本发明通过对实际施工过程中的初次压实过程和二次压实过程进行模拟，可以制备更符合使用环境中的乳化沥青冷再生混合料试件，并与根据试件进行后续的测试工作。

公开(公告)号：CN220872286U

公开(公告)日：2024-04-30

申请号：CN202322512487.9

申请日：2023-09-15

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  四川景达新材料科技有限公司

Inventor： 黄晚清 ,  杜镇宇 ,  曹明明 ,  吴志勇 ,  郑利平 ,  游宏 ,  陈军 ,  利璐

IPC: G01N3/56 ,  G01N3/04 ,  G01N3/02

Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面抗磨耗能力试验装置，涉及沥青路面试验测试技术领域，包括用于安装试件的限位槽，限位槽设置在支撑平台上；限位槽上连接有前挡板和后挡板，前挡板与后挡板之间连接有导向杆，导向杆上连接有滑动块，滑动块上连接有驱动滑动块移动的驱动结构；滑动块下端连接有弹性结构，弹性结构上连接有加载结构。可用于室内试验，起到了降低试验成本的效果，在使用时只需要将沥青混合料板块试件放在限位槽内，通过弹性结构将加载结构下压，再通过驱动结构驱动加载结构沿着导向杆滑动，即可实现对沥青混合料板块试件的抗磨耗能力的试验，操作十分简单，试验效率高，得到的试验结果也十分准确，还原了轮载真实作用状态。

公开(公告)号：CN211228089U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921997941.1

申请日：2019-11-18

Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司

Inventor： 彭友松 ,  赵启华 ,  余万福 ,  游宏 ,  吴兴祥

IPC: E01D19/06

Abstract: 本实用新型属于桥梁附属功能部件技术领域，公开了一种桥梁无缝伸缩装置。本实用新型包括两个桥梁构件，两个桥梁构件的上端均设置有沥青混凝土面层，两个沥青混凝土面层之间设置有弹塑性填充材料；弹塑性填充材料内预埋有固定件，两个固定件之间预埋有活动件；活动件与两侧的固定件之间均设置有多个U型连接件；固定件的下端设置有加强筋组件。本实用新型具有正交异性的特点，在顺桥方向具有较小的变形刚度和较大的变形能力，以适应由温度变化引起的桥梁上部结构变形，同时在竖向具有较大的刚度以承受车辆荷载的重力及冲击，解决了传统伸缩缝容易破坏、维修养护困难和行车不平顺的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利