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公开(公告)号：CN116343473A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310082661.2
申请日：2023-02-08
Applicant: 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 , 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种基于速度风险势场的高速公路行车风险甄别方法，其包括以下步骤：1)、数据采集与处理：采集并处理门架卡口道路断面监测数据、高速公路事故数据和地图POI数据；2)、对步骤1)中采集与处理的数据进行分析，以获得速度数据和交通事故数据；3)、根据步骤2)中的数据分析结果，建立速度风险势场模型，确定速度势能Vi,j、速度势能场场强和速度风险势场强度实现基于速度风险势场的高速公路行车风险甄别。其能解决当下行车风险甄别在宏观层面较难实现风险分类的问题。
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公开(公告)号：CN117851704A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410052039.1
申请日：2024-01-12
Applicant: 上海秉匠信息科技有限公司 , 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司 , 长安大学
Abstract: 本申请实施例提供一种大体量模型加载的方法、装置、设备及介质，该方法包括：确定待处理模型中各几何构件之间的相似值；将所述相似值大于预设相似阈值的至少两个几何构件确定为相似构件集合，并且分别从各相似构件集合中选择任意一个构件作为目标构件，其中，所述相似构件集合中包括所述目标构件和相似构件；通过预设规则和所述目标构件的信息表征所述相似构件，获得表征信息，并且根据所述目标构件和所述表征信息实现对所述待处理模型的轻量化处理，获得目标轻量化模型。通过本申请的一些实施例能够实现大体量模型的轻量化处理，从而能够减少模型的存储空间并且提高模型的加载效率。
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公开(公告)号：CN116428975A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310287190.9
申请日：2023-03-23
Applicant: 西南交通大学 , 四川省交通建设集团有限责任公司 , 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司
Abstract: 本发明涉及钢筋保护层技术领域，尤涉及一种预制梁钢筋保护层的实时监测设备及其监测方法，包括发射壳体、接收壳体，所述发射壳体内设置有用于调节监测位置的传动组件，所述传动组件固定连接监测组件，所述监测组件与所述发射壳体活动配合，现有技术中钢筋保护层的厚度监测主要是通过电磁感应法进行检测常，在用钢筋探测仪测量混凝土中钢筋保护层厚度时，需人工将探头沿着垂直被测钢筋长度的方向缓慢移动探头，同时需要测试者一直观察仪器的屏幕，长时间进行检测消耗体力大，容易疲劳，甚至导致测试失误，且一般在钢筋保护层浇筑完成后进检测，导致浇筑中无法保证钢筋保护层合格。
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公开(公告)号：CN220538688U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202320512719.8
申请日：2023-03-16
Applicant: 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动排水抗滑桩，包括抗滑桩，所述抗滑桩内设置有集水腔，所述抗滑桩侧壁开设有开口位于远离集水腔一侧的通孔部与进水道，通孔部开口处设置有与其大小匹配的过滤装置，所述通孔部侧壁设置有滑槽，所述滑槽上滑动安装有用于疏通过滤装置的疏通件，所述进水道进口处位于滑槽上，出口处与集水腔联通，所述疏通件位于过滤装置与集水腔之间，所述疏通件远离过滤装置一侧连接有用于驱动其在滑槽上滑动的驱动件，所述驱动件位于集水腔内，所述集水腔内设置有位于其底部的潜水泵，潜水泵与排水管路联通。本实用新型的有益效果：能保持抗滑桩内部与外界联通通道的畅通，从而使水体始终不受干扰的进入到抗滑桩内部。
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