气阀闸板及其制造方法

    公开(公告)号:CN102935740B

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201210454416.1

    申请日:2012-11-13

    IPC分类号: B32B15/01 C22C30/00 C23C24/10

    摘要: 本发明公开了一种气阀闸板,包括闸板基体,其特征在于,所述闸板基体上覆盖有金属陶瓷层;所述金属陶瓷层以质量百分比记,包括:铬15~20%、硅5~10%、铁30~35%、碳5~10%、镍40~44%。本发明还公开了一种气阀闸板的制造方法,该方法包括:在闸板基体上涂覆金属陶瓷材料粉末;其中,所述金属陶瓷材料粉末以质量百分比记,包括:铬15~20%、硅5~10%、铁30~35%、碳5~10%、镍40~44%;将所述金属陶瓷材料粉末结合形成金属陶瓷层覆盖在所述闸板基体上。该气阀闸板及其制造方法能够使气阀闸板拥有更好的耐磨和耐腐蚀性能。

    混凝土泵车用耐磨切割环及其制作方法

    公开(公告)号:CN103924237A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410151746.2

    申请日:2014-04-15

    IPC分类号: C23C24/10 C22C29/00 F04B53/00

    摘要: 本发明属于混凝土泵车领域,特别涉及混凝土泵车用耐磨切割环及其制作方法。其中,该混凝土泵车用耐磨切割环包括由45号钢制成的切割环基体,切割环基体的表面覆盖有金属陶瓷层;以质量百分比计,金属陶瓷层包括以下原料:铬10~30%、硅5~12%、铁30~40%、碳5~13%、镍30~40%;其制作方法为:将原料制成混合粉末;将混合粉末覆盖在切割环基体的表面;通过激光熔覆,将混合粉末与切割环基体的表面熔凝,形成金属陶瓷层固定在切割环基体的表面。通过本发明提供的混凝土泵车用耐磨切割环,具有优异的耐磨性能的同时,还具有良好地塑性,使其不易在高温下崩裂,同时,综合性能好,使用寿命长。

    一种抽油杆及其制备方法

    公开(公告)号:CN103867134A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410113876.7

    申请日:2014-03-25

    摘要: 本发明涉及石油、天然气开采领域,特别涉及一种抽油杆及其制备方法。其中,该抽油杆,包括抽油杆基体,抽油杆基体的表面由内至外依次具有化合物层以及金属氧化层,化合物层与金属氧化层为抽油杆基体依次采用氮碳钇离子渗剂、离子活化渗剂、氧离子渗剂渗入所形成。本发明提供的抽油杆及其制备方法,与现有技术中的抽油杆相比,将非金属元素和微量金属元素渗入到抽油杆壁面中在其外壁形成防腐蚀层,这种方法能够经受住各种腐蚀性介质的腐蚀,质量稳定并且不会对环境造成污染。

    一种输油管及其制备方法

    公开(公告)号:CN103836273B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201410113851.7

    申请日:2014-03-25

    IPC分类号: F16L9/14 C23C12/00

    摘要: 本发明涉及石油、天然气开采领域,具体而言,涉及一种输油管及其制备方法。其中,该输油管,包括输油管基体,输油管基体的表面由内至外依次具有化合物层以及金属氧化层,化合物层与金属氧化层为输油管基体依次采用氮碳钇离子渗剂、离子活化渗剂、氧离子渗剂渗入所形成。本发明通过将非金属元素和微量金属元素渗入进输油管基体的表面中,在输油管基体的表面形成化合物层以及金属氧化层,不仅极大地提高了输油管的耐蚀性,并且处理后的输油管还具有良好的力学性能,且性价比高,对环境没有污染。

    缸套及其制造方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102900663B

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201210365933.1

    申请日:2012-09-27

    摘要: 本发明公开了一种缸套,包括外层金属管及内层耐磨层,所述内层耐磨层,通过内壁涂覆有耐磨材料粉末的外层金属管在保护气氛下进行烧结形成。本发明还公开了一种缸套的制造方法,该方法包括:在外层金属管内壁涂覆耐磨材料粉末;将内壁涂覆有耐磨材料粉末的外层金属管在保护气氛下进行烧结,形成内层耐磨层。该缸套和缸套的制造方法,采用烧结工艺制造内层耐磨层,制造工艺简单。

    一种输油管及其制备方法

    公开(公告)号:CN103836273A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201410113851.7

    申请日:2014-03-25

    IPC分类号: F16L9/14 C23C12/00

    摘要: 本发明涉及石油、天然气开采领域,具体而言,涉及一种输油管及其制备方法。其中,该输油管,包括输油管基体,输油管基体的表面由内至外依次具有化合物层以及金属氧化层,化合物层与金属氧化层为输油管基体依次采用氮碳钇离子渗剂、离子活化渗剂、氧离子渗剂渗入所形成。本发明通过将非金属元素和微量金属元素渗入进输油管基体的表面中,在输油管基体的表面形成化合物层以及金属氧化层,不仅极大地提高了输油管的耐蚀性,并且处理后的输油管还具有良好的力学性能,且性价比高,对环境没有污染。

    一种柱塞及其制造方法

    公开(公告)号:CN102913446B

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201210442226.8

    申请日:2012-11-07

    摘要: 本发明涉及机械领域,尤其是涉及一种柱塞及其制造方法。所述柱塞包括:本体以及工作层;所述工作层设置于所述本体的外周面上。柱塞的制造方法包括:将铬、碳、铁、镍以及石蜡混合形成混合料;将混合料压制于本体的外周面上形成毛坯;将毛坯在氢气保护气氛下进行烧结;将烧结好的毛坯加工成柱塞;按照重量计,铬的含量为15%-20%;所述碳的含量为5%-10%;所述铁的含量为30%-35%;所述镍的含量为35%-40%;所述石蜡的含量为5%-10%。铬、碳之间形成硬质相碳化铬,提高材料的耐磨和耐腐蚀性能。铁、镍以及石蜡避免工作层出现缺陷,提高与本体之间的结合力。工作层的耐磨性以及耐腐蚀性更优于以硬铬为原料的工作层。

    一种防腐耐磨液压油缸柱塞及其制作方法

    公开(公告)号:CN103982653A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410238722.0

    申请日:2014-05-30

    IPC分类号: F16J1/01 C23C24/10 C22C29/00

    摘要: 本发明属于液压油缸领域,具体而言,涉及一种防腐耐磨液压油缸柱塞及其制作方法。该防腐耐磨液压油缸柱塞,包括液压油缸柱塞基体,所述柱塞基体的表面覆有金属陶瓷层;以质量百分比计,所述金属陶瓷层包括以下原料:铬10~30%、硅5~12%、铁30~40%、碳5~13%、镍30~40%,钼1-2%。和现有的液压油缸柱塞相比,通过本发明提供的防腐耐磨液压油缸柱塞的制作方法,制作的柱塞不仅耐磨性能好,而且综合性能稳定,连续使用的前提下,其使用寿命至少为5年以上,提高了液压油缸的工作效率,同时也降低了使用成本。