一种新型组合式变电站外壳

    公开(公告)号:CN109560468A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201811639099.4

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: H02B1/26 H02B1/56

    摘要: 本发明公开了一种新型组合式变电站外壳,包括框架,所述框架一侧铰链安装有一号门和二号门,所述框架另一侧铰链安装有三号封板,所述框架一端设置有三号门和四号门,且三号门和四号门均通过铰链与框架连接,所述四号门表面螺丝安装有箱变专用门锁。本发明结构紧凑,占地面积小,通过设有的上出风孔和下进风孔,使得该外壳具有良好的自然通风效果,不仅减少了增加通风设备的成本,还使得该外壳内能保持干燥的环境,由于一号封板、二号封板、三号封板、一号门、二号门、三号门和四号门均为镀铝锌板材质制作,使得该外壳具有很强的耐腐蚀能力,强度高,耐机械冲击,可有效延长该外壳的使用寿命,适合被广泛推广和使用。

    一种储能电池组高压控制电路及控制箱

    公开(公告)号:CN109962487A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201910212947.1

    申请日:2019-03-20

    IPC分类号: H02J3/32

    摘要: 本发明公开了一种储能电池组高压控制电路及控制箱,高压控制电路包括充放电电路,与充放电电路串联的断路器,电池组控制模块;控制箱包括箱体,设置在箱体前板左上角的第一通信和电源接口,设置在所述箱体前板右侧的电池组负极接口、电池组正极接口、断路器、PCS负极接口以及PCS正极接口,设置在箱体前板右上角的第二通信和电源接口,设置在所述箱体内部左侧的电池组控制模块,设置在箱体内部右前侧、主控右侧、内部支撑板上的负极接触器,设置在负极接触器右侧、内部支撑板上的分流器,设置在分流器后侧、内部支撑板上的熔断器,设置在箱体内部右后侧、熔断器后侧的正极接触器以及预充接触器,设置在箱体内部后侧、正极接触器后侧的预充电阻。

    一种配电网智能环境监控系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109521723A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811541924.7

    申请日:2018-12-17

    摘要: 本发明公开了一种配电网智能环境监控系统,包括:系统控制模块,系统控制模块包括中央处理器CPU、现场采集数据总线、通讯模块;现场采集数据总线用于连接现场的采集设备,采集设备通过通讯模块或现场采集数据总线将数据传递至中央处理器CPU;数据处理模块,数据处理模块包括云数据中心、数据中心、移动端、监控中心,云数据中心和中央处理器CPU交互信息,数据中心和云数据中心交互信息;移动端、监控中心与数据中心交互信息;中央处理器CPU连接电源处理模块,电源处理模块包括直流电源模块、超级电容模块,直流电源模块输出端引出两条导线,一条导线连接中央处理器CPU,另一条导线连接二极管或PNP管,二极管或PNP管连接超级电容模块。

    一种充电控制智能功率预测方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116141977A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310380210.7

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: B60L3/12 B60L53/62 B60L53/60

    摘要: 本发明公开了一种充电控制智能功率预测方法,通过获取电动汽车从起点至终点的行驶过程中实际的载重,并根据所述电动汽车的实际载重和去程行驶过程中各里程段的能耗、车辆实际行驶里程、路面的破度和车辆的速度,计算返回过程中电动汽车实际需要的各里程路段的充电功率,根据电动汽车的返回过程中电动汽车实际需要的各里程路段的充电功率计算电动车补能所需要充电的总功率,利用充电装置对电动汽车进行充电,并检测电动汽车的实际获取功率和充电装置实际输出的功率,从而获取电动车充电过程中损失的功率,从而预测充电装置需要输出的功率。本发明中,通过为充电装置提供返程时电动汽车所需要的实际充电功率,为充电管理提供依据,提高管理效率。