一种机械组合方式的佩尔顿涡轮

    公开(公告)号:CN113958438A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111224694.3

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明公开一种机械组合方式的佩尔顿涡轮,由轮盘、第一瓣水斗、第二瓣水斗、第三瓣水斗、第四瓣水斗、第一加强键、第二加强键、第三加强键、第四加强键、第五加强键、第六加强键、第七加强键、第八加强键、盖板、第一螺栓、第一垫片、第二螺栓、第二垫片、第三螺栓、第三垫片组成,本发明可有效解决传统大尺寸轮毂锻件国内无法制备的问题,可有效解决涡轮大件无法公路运输的问题,本发明可显著地节约采购成本、缩短制造周期,可显著地节省设备投入成本,缩短工地安装周期,可有效地避免涡轮在高速旋转时单纯螺栓受力的情况,避免水斗根部的应力集中,可有效地提高涡轮使用的安全性。

    一种汽轮发电机端部局部振动识别的方法

    公开(公告)号:CN111458007B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202010371145.8

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开一种汽轮发电机端部局部振动识别的方法。通过静态时在汽轮发电机汽端和励端的槽口前部、槽口后部、端部前部、端部中部和端部后部,以振动测试分析系统进行固有频率及其响应比的测量,根据测试数据,与动态时发电机机座和基础支撑处测得的振动频率进行对比判别汽轮发电机励端和汽端是否存在端部局部振动。本发明可以应用于汽轮发电机组端部局部振动的识别,这种端部识别方法可有效识别机组端部局部振动的问题,并在制造、安装和检修时及时发现问题的存在,避免运行时产生局部振动造成的绕组磨损和绑扎松动现象,保证发电机组长期稳定运行。

    一种水轮发电机组动平衡磁轭配重方法

    公开(公告)号:CN111446793A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010371152.8

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开一种水轮发电机组动平衡磁轭配重方法,在水轮发电机组动平衡试验时,对于配重方法的确定将直接影响到配重试验的效果,对于浮动磁轭和高转速水轮发电机机组可采用在磁轭压板上开孔加配重块进行配重的方式,这种配重方法可有效解决在转子支架上进行配重时,配重力的传递需要通过磁轭切向键才能作用到不平衡部位的情况。本发明可以应用于高转速水轮发电机机组和采用浮动磁轭结构的抽水蓄能机组动平衡过程,以较小的配重质量进行各种不平衡力的消除,以达到机组的平衡稳定运行状态。

    一种支架结构的佩尔顿涡轮轮毂

    公开(公告)号:CN113775459A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111218818.7

    申请日:2021-10-20

    Abstract: 本发明公开一种支架结构的佩尔顿涡轮轮毂,由斗根轮毂、轮盘支架、第一副键、第二副键、第一螺栓、卡键、单耳止动垫片、第二螺栓、止动垫片、挡板、第三螺栓、螺母组成,本发明可有效解决传统大尺寸轮毂锻件国内无法制备的问题,可有效解决涡轮大件无法公路运输的问题,本发明采用支架中空结构轮毂,可显著地降低涡轮轮毂重量,节约采购成本、缩短制造周期,降低在各种运行工况下的离心力,同时采用键槽设计、加强键设计等使涡轮轮毂整体刚性不亚于锻造轮毂+水斗铺焊/高焊结构,可有效地提高涡轮使用的安全性并有利于涡轮发电效率的提升。

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