水轮发电机带负荷传感器的推力支撑结构

    公开(公告)号:CN203783802U

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201420067082.7

    申请日:2014-02-17

    CPC classification number: Y02E10/226

    Abstract: 本实用新型公开一种水轮发电机带负荷传感器的推力支撑结构,该结构由锥形支撑、支柱、把合螺栓、垫圈、密封环、止动装置、负荷传感器、把合螺栓、垫圈、测量杆和固定螺钉组成,该实用新型能准确地反应出推力瓦的受力情况,能将推力瓦温差控制在2.5°以内,同时能降低推力瓦温。推力瓦通过托盘坐落在此新结构的支柱上,通过负荷传感器显示出的位移变化值来判断推力瓦受力情况。调整支柱的支撑高度来降低或升高推力瓦,使推力瓦受力增大或者减小,从而达到调整推力瓦受力的目的。此新结构有效地解决了以往支柱螺钉支撑结构不能准确地调整推力瓦受力的缺陷,从而降低推力瓦温差和提高推力轴承的安全稳定性。

    一种能在线监测绝缘性能的水轮发电机新型上导滑转子

    公开(公告)号:CN206180784U

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201621205012.9

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 本实用新型公开一种能在线监测绝缘性能的水轮发电机新型上导滑转子,由上层滑环、下层滑环、把合螺杆、垫圈、绝缘套筒、上绝缘垫块、下绝缘垫块、绝缘测量装置、中间环和滑转子组成,适用于大型伞式水轮发电机上导轴承装配中。该新结构的滑转子能通过在线测量两层滑环之间的绝缘值来判断轴与滑转子的绝缘性能,从而达到预防轴电流的目的。此上导滑转子通过简单的结构实现在线监测绝缘值进而达到防止轴电流的目的,具有很强的实用性。

    抽水蓄能发电电动机用弹性金属塑料推力瓦

    公开(公告)号:CN203223473U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320066846.6

    申请日:2013-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种抽水蓄能发电电动机用弹性金属塑料推力瓦。由金属瓦坯和塑料瓦面组成,金属瓦坯与塑料瓦面通过在接合面镀锡、钎焊等工艺结合在一起,在塑料瓦面两侧有进出油边,便于机组正反转形成油膜。本实用新型替代乌金推力瓦在抽水蓄能机组中普遍使用可以减少一套高压油顶起系统,降低生产和维护成本,还可以改善推力瓦温、油槽油温偏高的特点,意义重大。同时弹性金属塑料推力瓦在抽水蓄能机组中使用也是一个新颖的想法,具有首创性。

    抽水蓄能发电电动机用磁极拆装工具

    公开(公告)号:CN203225632U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320061237.1

    申请日:2013-02-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种抽水蓄能发电电动机用磁极拆装工具,新工具只需花费约3小时即可完成机坑内的磁极更换。有效地解决了以往抽水蓄能发电机由于机坑内空间限制、极间撑块和阻尼环等部件的干涉等问题,导致需吊转子更换磁极的难题。吊转子更换磁极过程繁琐,需拆装转子上方部件以及转子支架把合连接螺栓,安装吊转子工具,在安装间完成磁极更换,甚至要重新进行盘车。此工具的巧妙设计简化了吊转子更换磁极的过程,降低了工作难度和强度,提高了工作效益,为机组安装、调试和检修节约了宝贵时间。

    大型抽水蓄能机组的新型推力轴承弹性支承

    公开(公告)号:CN203223470U

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN201320063275.0

    申请日:2013-02-05

    Abstract: 本实用新型涉及了一种大型抽水蓄能机组的新型推力轴承弹性支承,由弹性体、支铁、填充块组成。弹性体和支铁焊接成一体,保护块放置在弹性体中组成弹性组件。多个弹性组件在圆周方向通过连通管连接,并在其中填满压力油。大型抽水蓄能机组的新型推力轴承弹性支承能够根据推力瓦受力的不同,选取适当数量的弹性组件,通过连通管连接,达到根据油压的变化自动平衡各推力轴承瓦间负荷的目的。

    水轮发电机轴承用合缝板开槽的分瓣挡油管

    公开(公告)号:CN201507386U

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200920100577.4

    申请日:2009-08-13

    CPC classification number: Y02E10/226

    Abstract: 本实用新型涉及一种水轮发电机轴承用合缝板开槽的分瓣挡油管,此结构对挡油管采用分瓣结构并在合缝板正常油面位置开槽,也就是断开一段合缝板。这种结构能使旋转油流在合缝板开槽处顺畅地流过而不形成动油压,油面不会升高。这种合缝板开槽的分瓣挡油管不仅结构简单、降低了生产成本,而且能根除挡油管普遍存在的甩油问题。

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