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公开(公告)号：CN116079194B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310288300.3
申请日：2023-03-23
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 哈尔滨电机厂(镇江)有限责任公司
Abstract: 本发明属于抽水蓄能机组转轮的生产制造领域，尤其涉及一种窄间隙气体保护焊辅助抽蓄转轮分环装焊方法，上冠分环备料，分环焊缝设计为I型窄间隙气保焊坡口，下环整体备料，先进行上冠与叶片的装配，借助辅助环调节叶片装配角度及尺寸，之后去除辅助环，装配下环，拆除上冠外环，进行叶片与上冠内环、叶片与下环的焊接，再回装上冠外环，焊接上冠内环与上冠外环之间的窄间隙气保焊焊缝，之后焊接叶片与上冠外环焊缝。本发明适用于叶片包角更大、流道更长、开口尺寸更小的大型抽水蓄能转轮制造，可以使叶片进出口角度、进水边开口、出水边节距装焊精度更高，分环焊缝焊接填充量减少60%，变形更小，降低成本，确保转轮制造与水力性能设计的一致性。
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公开(公告)号：CN101475007B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200810209716.7
申请日：2008-12-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 一种发电机定子自承载运输装置，两个长支臂法兰盘与发电机定子装配，能够与车辆行走部对接而形成车辆，两个长支臂法兰盘与发电机定子的两端采用单向承载止口结构对接，用螺栓把合，预应力集中承载拉杆结构贯穿两个长支臂法兰盘下端，长支臂法兰盘的支臂端部安装有车辆的心盘上半副结构、旁承的上半副结构、内导向的上半副，形成与车辆行走部的接口，使发电机定子、该装置、车辆的行走部组成完整的车辆，重心低、总重轻，能够比当前的运输方式的总重更低，使可运输重量极限更高，达到快捷、经济运输的目的。
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公开(公告)号：CN101814795A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200910073351.4
申请日：2009-12-07
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种汽轮发电机机座通风结构，在发电机定子铁心与机座外皮之间为环向风路，机座外皮底部外覆轴向风路，机座外皮上部内设轴向风路机座顶面外皮为平面，完成发电机的通风循环功能，缩小机座宽度尺寸，充分利用运输界限形状，使发电机定子的外廓尺寸和重量尽量减小。实现大容量汽轮发电机定子整体铁路运输，降低综合成本，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN119931112A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510165094.6
申请日：2025-02-14
Applicant: 哈尔滨理工大学 , 哈尔滨电气动力装备有限公司 , 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于绕组绝缘的类玻璃态聚酰亚胺绝缘介质薄膜的制备方法及在制备电气绝缘器件中的应用，它属于电气绝缘材料的制备技术领域。本发明的目的是要解决现有聚酰亚胺电介质高温绝缘特性及电绝缘稳定性较差的问题。本发明，首先采用二酐和二胺反应生成聚酰胺酸，利用环化剂及催化剂使聚酰胺酸预聚合，接着通过添加含有可逆动态键的交联剂，利用聚酰亚胺中的酰胺基团和交联剂中的氨基发生反应实现相互交联，随后经过热亚胺化过程形成类玻璃态聚酰亚胺介质薄膜。用于绕组绝缘的类玻璃态聚酰亚胺绝缘介质薄膜在制备电气绝缘器件中应用。电气绝缘器件包括但不限于智能电网、新能源汽车、交直流输电网络等领域。
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公开(公告)号：CN116079194A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310288300.3
申请日：2023-03-23
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司 , 哈尔滨电机厂(镇江)有限责任公司
Abstract: 本发明属于抽水蓄能机组转轮的生产制造领域，尤其涉及一种窄间隙气体保护焊辅助抽蓄转轮分环装焊方法，上冠分环备料，分环焊缝设计为I型窄间隙气保焊坡口，下环整体备料，先进行上冠与叶片的装配，借助辅助环调节叶片装配角度及尺寸，之后去除辅助环，装配下环，拆除上冠外环，进行叶片与上冠内环、叶片与下环的焊接，再回装上冠外环，焊接上冠内环与上冠外环之间的窄间隙气保焊焊缝，之后焊接叶片与上冠外环焊缝。本发明适用于叶片包角更大、流道更长、开口尺寸更小的大型抽水蓄能转轮制造，可以使叶片进出口角度、进水边开口、出水边节距装焊精度更高，分环焊缝焊接填充量减少60%，变形更小，降低成本，确保转轮制造与水力性能设计的一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113872405A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111323874.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种汽轮发电机端盖装配工艺方法，包括如下工艺过程：装配定位滚轮，安装支撑工具，安装下半端盖，旋转端盖，拆支撑工具，安装上半端盖，整体吊装端盖。通过采用旋转安装端盖的工艺方法，解决了汽轮发电机插转子后定子端部空间受限、端盖装配困难的难题，实现了在插转子后再装配端盖的目的，简化了发电机总装配工艺流程，降低了操作难度。同时，此发明特别适用于采用橡胶条密封的氢气冷却汽轮发电机的端盖结构，可满足上下半端盖组合后安装整根的橡胶条，再安装到发电机定子端面的要求，提高了氢气冷却汽轮发电机的密封可靠性。
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公开(公告)号：CN101475007A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200810209716.7
申请日：2008-12-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 一种发电机定子自承载运输装置，两个长支臂法兰盘与发电机定子装配，能够与车辆行走部对接而形成车辆，两个长支臂法兰盘与发电机定子的两端采用单向承载止口结构对接，用螺栓把合，预应力集中承载拉杆结构贯穿两个长支臂法兰盘下端，长支臂法兰盘的支臂端部安装有车辆的心盘上半副结构、旁承的上半副结构、内导向的上半副，形成与车辆行走部的接口，使发电机定子、该装置、车辆的行走部组成完整的车辆，重心低、总重轻，能够比当前的运输方式的总重更低，使可运输重量极限更高，达到快捷、经济运输的目的。
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公开(公告)号：CN201334021Y
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200820211686.9
申请日：2008-12-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种集中承载拉杆结构，该集中承载拉杆结构由球面垫圈、螺母、承载拉杆组成，球面垫圈的球面与该系统主体结构底部的凹球面部位接合，形成能自动调节方向的球型配合面，可以发生自适性旋转，避免承载拉杆弯曲变形，拉杆根据需要可以分成多段，用连接段连接。本实用新型可以避免由于两端面与拉杆中心线不垂直，使承载拉杆弯曲变形，可以降低综合应力，拉杆根据需要可以分成多段，用连接段连接。
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公开(公告)号：CN201504131U
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200920100768.0
申请日：2009-09-02
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽轮发电机转轴肩膀结构，转轴带有多个槽楔，槽楔内安装线圈，槽楔上部与齿头肩膀为圆弧形连接。本实用新型线圈和槽楔之间的连接不需改变，采用传统的形式就可以。由于齿头肩膀采用的是圆弧形结构，可以有效的减小齿头肩膀处的应力集中和应力突变，提高整个汽轮发电机转轴的安全性。本实用新型的转轴齿头肩膀设计成圆弧形，使其均匀受力，避免过大应力集中和应力突变，提高整个汽轮发电机转轴的安全性。
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公开(公告)号：CN201334022Y
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200820211687.3
申请日：2008-12-16
Applicant: 哈尔滨电机厂有限责任公司
IPC: B61D45/00
Abstract: 本实用新型涉及一种单向承载止口，由内止口和外止口配装构成，内止口套装在外止口配合面上，内止口为环形结构，外止口与内止口的配合面为覆盖角度小于150°的部分环体，内止口与外止口的直径名义尺寸φ相同，外止口与内止口的非配合面体上安装有多个辅助限位螺栓。本实用新型可以应用于发电机定子的运输端盖，彻底解决了采用传统整圆止口实际配合间隙控制困难以及运输端盖与发电机定子装配过程困难问题，也适用于其它主要传递比较大的单方向剪力的结构上。
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