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公开(公告)号:CN109653904A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811495139.2
申请日:2018-12-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M17/38
Abstract: 本发明的目的在于提供化油器发动机节能省油装置,包括缸头、摇臂电磁铁、拨叉、摇臂,缸头顶端切割为平面结构,平面结构上安装铝板,摇臂电磁铁安装在铝板上,摇臂电磁铁连接拨叉,拨叉与摇臂配合;发动机熄火时,摇臂电磁铁推动拨叉带动摇臂离开凸轮轴,使得进气阀处于关闭状态,发动机工作时,摇臂电磁铁通电后带动拨叉将摇臂拉回工作位置。本发明通过改变发动机进气排气系统的摇臂结构,合理使用电磁阀及拨叉有效解决发动机熄火后由于惯性作用继续吸油而导致富油启动的问题,减少了缸体内积炭的含量有助于汽油更充分的燃烧,提高了发动机的性能。
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公开(公告)号:CN113539223B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202110781384.5
申请日:2021-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 本发明提供了一种亥姆霍兹吸声装置,包括颈管和共振腔,所述颈管和所述共振腔通过共振腔连通孔连通,还包括与所述共振腔连通的吸声腔,在所述共振腔的相对于所述共振腔连通孔的壁上设置有与所述吸声腔连通的吸声腔连通孔;设置有所述吸声腔连通孔的所述吸声腔的内壁为第一内壁,在所述第一内壁上设置有螺旋结构;在所述第一内壁上设置有螺旋线形状的轨迹,自所述轨迹沿垂直于所述第一内壁方向延伸形成的曲面为所述螺旋结构;所述螺旋线的初始开口与所述吸声腔连通孔连通。本发明亥姆霍兹吸声装置能够拓展吸收声波的频率范围,广泛应用于噪声控制领域。
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公开(公告)号:CN113539223A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110781384.5
申请日:2021-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G10K11/172
Abstract: 本发明提供了一种亥姆霍兹吸声装置,包括颈管和共振腔,所述颈管和所述共振腔通过共振腔连通孔连通,还包括与所述共振腔连通的吸声腔,在所述共振腔的相对于所述共振腔连通孔的壁上设置有与所述吸声腔连通的吸声腔连通孔;设置有所述吸声腔连通孔的所述吸声腔的内壁为第一内壁,在所述第一内壁上设置有螺旋结构;在所述第一内壁上设置有螺旋线形状的轨迹,自所述轨迹沿垂直于所述第一内壁方向延伸形成的曲面为所述螺旋结构;所述螺旋线的初始开口与所述吸声腔连通孔连通。本发明亥姆霍兹吸声装置能够拓展吸收声波的频率范围,广泛应用于噪声控制领域。
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