-
公开(公告)号：CN110714802B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201911188880.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明提供一种适用于高温涡轮叶片内部冷却的间断型交错肋结构，包括冷却通道和交错肋片，交错肋放置于冷却通道中，其中交错肋的高度为冷却通道的一半，从而使上下壁面的肋片发生接触并将整个通道分割成若干个网格式子通道，并且沿着流体流动方向开设1～4个间断区域，所有间断区域的宽度沿流向是不变的。相较于传统交错肋，本发明保留了网格式子通道以及折转角等结构，通过开设间断区域又降低了流体的流动阻力，减小了冷却气体的使用量，提高了综合热效率，从而提高了燃气轮机的效率和功率等优点。本发明既可以用于高温涡轮静叶，也可以用于高温涡轮动叶。
-
公开(公告)号：CN110714802A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911188880.9
申请日：2019-11-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明提供一种适用于高温涡轮叶片内部冷却的间断型交错肋结构，包括冷却通道和交错肋片，交错肋放置于冷却通道中，其中交错肋的高度为冷却通道的一半，从而使上下壁面的肋片发生接触并将整个通道分割成若干个网格式子通道，并且沿着流体流动方向开设1～4个间断区域，所有间断区域的宽度沿流向是不变的。相较于传统交错肋，本发明保留了网格式子通道以及折转角等结构，通过开设间断区域又降低了流体的流动阻力，减小了冷却气体的使用量，提高了综合热效率，从而提高了燃气轮机的效率和功率等优点。本发明既可以用于高温涡轮静叶，也可以用于高温涡轮动叶。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106828856A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710003635.0
申请日：2017-01-04
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
CPC classification number: B63H21/383 , B63H23/34
Abstract: 本发明涉及一种针对螺旋桨推进式高速滑行艇的尾部补水装置，属于船舶补充装置技术领域。本发明在滑行艇遇到涌流过多而使艇体频繁脱离水面时，通过为主机冷却系统持续补水，避免艇体底部的海水吸口因艇体频繁脱离水面中断吸水而无法为主机冷血系统提供冷却水的情况，解决了滑行艇遇到涌流过多时，主机温度过高至抱缸的问题。本发明提出的补水装置能够用于各种螺旋桨推进式滑行艇上，应用广泛，且实用性强。
-
公开(公告)号：CN108341020B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201710052897.6
申请日：2017-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种具有槽道压浪板的三体滑行艇，属于滑行艇设备技术领域。本发明通过压浪板调节船的纵倾，使三体滑行艇更快速的越过低速阻力峰值，在高速阶段，通过调节该压浪板进一步提高槽道内压力，进而提高抬升高度，减少浸湿表面积，可得到更高航速；解决三体滑行艇低速航行阶段调节慢和高速航行阶段阻力过大的问题。
-
公开(公告)号：CN108341020A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710052897.6
申请日：2017-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学船舶装备科技有限公司 , 青岛哈工程船舶科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种具有槽道压浪板的三体滑行艇，属于滑行艇设备技术领域。本发明通过压浪板调节船的纵倾，使三体滑行艇更快速的越过低速阻力峰值，在高速阶段，通过调节该压浪板进一步提高槽道内压力，进而提高抬升高度，减少浸湿表面积，可得到更高航速；解决三体滑行艇低速航行阶段调节慢和高速航行阶段阻力过大的问题。
-
公开(公告)号：CN111502771A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010330547.3
申请日：2020-04-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种带有狭缝直肋的尾缘半劈缝冷却结构，在叶片尾缘部分设置有半劈缝，且半劈缝使叶片尾缘压力面和叶片尾缘吸力面内部形成的空腔与外部相连，在半劈缝壁面上等间距布置多个分隔肋与狭缝直肋，这样可以在不增加冷气流量的条件下，通过狭缝直肋的扰流作用提高对流换热系数以及换热面积，带走更多来自叶片尾缘吸力面的热量，同时狭缝直肋上的狭缝结构又能起到很好的导流作用，这样可以尽可能减小扰流对半劈缝壁面气膜冷却的影响，避免高温燃气对半劈缝壁面的烧蚀。该狭缝直肋加工制造方便，具有良好的换热特性，可以适用于各种尾缘半劈缝结构。
-
公开(公告)号：CN111305906A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010243323.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于高温涡轮叶片的带间断直肋半劈缝冷却结构，包括叶片尾缘吸力面、叶片尾缘压力面、肋片以及分隔板。叶片尾缘压力面壁面去除一部分，形成尾缘半劈缝结构，再将间断的直肋结构应用于尾缘半劈缝壁面，使其与分隔板形成迷宫结构。冷却气体从冷气出口喷射而出形成一股气膜覆盖在尾缘吸力面上隔绝主流的热量，有效降低叶片尾缘吸力面的最高温度和平均温度，同时在间断直肋的扰流作用下还将会增大换热系数，增加换热面积，使其吸收并带走更多的热量，另外与传统的扰流结构相比，间断的肋片还将起到导流作用减小阻力，并且能够防止冷气出现较大的分离现象。本发明用于高温涡轮叶片，具有结构简单，加工方便的优势。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.031 seconds)
