公开(公告)号：CN119935468A

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202510011417.6

申请日：2025-01-03

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史建新 ,  孙源劭 ,  肖昊 ,  陈旭 ,  张凡磊 ,  梁西超 ,  李彦军 ,  杨龙滨 ,  孙宝芝 ,  曹元伟 ,  宋福元

IPC: G01M7/08 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种用于热态动力管路系统的抗冲击试验装置和抗冲击试验方法，涉及动力设备抗冲击的技术领域，解决了动力管路系统抗冲击试验中，存在流热固耦合机理不清晰、响应特性难预测的问题，该装置包括试验管路段、数据采集系统、循环水箱和变频送水装置。其控制方法依据设定温度调节循环水箱内工质，并利用变频送水装置控制试验管路模型的管道内部工质流速及压力，通过冲击试验台模拟冲击环境。同时，数据采集系统获取结构加速度、应变以及流场流速、温度和压力信号，以分析冲击条件下管路系统的动态响应。本装置具有高可控性、高安全性和精确数据的获取能力，可广泛应用于管路系统的抗冲击研究。

公开(公告)号：CN119984718A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510166928.5

申请日：2025-02-14

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  张凡磊 ,  陈旭 ,  孙源劭 ,  梁西超 ,  黄舒程 ,  肖昊 ,  史建新 ,  杨龙滨 ,  孙宝芝 ,  曹元伟 ,  宋福元

IPC: G01M7/08 ,  B63B71/20

Abstract: 本发明公开了一种多角度纵倾上浮破冰试验装置及抗冲击试验方法，包括碰撞试验装置、被碰撞试验装置和试验水池；碰撞试验装置包括水下航行器缩比模型、主体搭载机构、滑轮和连接平台；调节杆件连接在水下航行器缩比模型和驱动设备之间；碰撞试验装置通过滑轮搭载在试验水池上方，以通过滑轮实现直线移动；水下航行器缩比模型通过主体搭载机构固定在连接平台上；被碰撞试验装置包括试验冰板、试验冰板夹具、紧固螺丝和固定平台；试验冰板通过紧固螺丝夹紧在所述试验冰板夹具上，固定平台和试验冰板夹具固定在试验水池上方。本发明的破冰试验装置，能够模拟水下航行器在应急上浮场景下的破冰场景，有助于水下航行器的设计优化。

公开(公告)号：CN119984703A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510060154.8

申请日：2025-01-15

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  陈旭 ,  张鑫 ,  张凡磊 ,  孙源劭 ,  梁西超 ,  黄舒程 ,  肖昊 ,  史建新 ,  杨龙滨 ,  孙宝芝 ,  曹元伟 ,  宋福元

IPC: G01M7/02 ,  G01M7/08

Abstract: 一种高温加压环境下的蒸汽发生器抗冲击试验装置及方法，涉及蒸汽发生器技术领域，目的是为了解决现有技术对蒸汽发生器在高温高压、沸腾相变换热条件下的抗冲击研究不充分的问题。上述装置中，蒸汽发生器等效模型安装在振动冲击装置上，蒸汽发生器固定支架用来支撑蒸汽发生器等效模型，供水系统、蒸汽发生器等效模型以及排水系统依次连通，上述装置还布置有供水流量传感器、供水压力传感器、排水压力传感器和汽液两相流量计。上述方法包括：调节各设备至运行设定工况，并使装置运行处理稳定阶段，启动振动冲击装置，并开始采集各传感器的数据信号，振动结束后关闭各设备，重复以上各步骤，以开展多工况振动冲击试验。

公开(公告)号：CN119803835A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510127036.4

申请日：2025-01-28

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 李彦军 ,  黄舒程 ,  陈旭 ,  肖昊 ,  张凡磊 ,  孙源劭 ,  梁西超 ,  史建新 ,  杨龙滨 ,  孙宝芝 ,  曹元伟 ,  宋福元

IPC: G01M7/08 ,  G01M15/14 ,  G01M15/02

Abstract: 一种汽轮机及其支撑结构抗冲击性能测试装置及方法，涉及动力系统抗冲击性能测试技术。上述装置中，汽轮机缩比模型通过固定工装固定在振动冲击台上；振动冲击控制台向振动冲击台输出冲击载荷波形信号，使其产生振动响应；数据采集系统采集汽轮机缩比模型的应变数据和加速度数据；计算处理模块用于对应变数据和加速度数据进行分析，得到汽轮机缩比模型的振动特性。上述方法包括：获取实测的冲击载荷波形信号，并将其作为输入源驱动振动冲击台，以使控制振动冲击台向汽轮机缩比模型输出冲击载荷，采集汽轮机缩比模型特定位置的应变数据和加速度数据，并进行分析，得到汽轮机缩比模型的抗冲击性能。本发明可用于评估汽轮机及其支撑结构的抗冲击性能。

公开(公告)号：CN119984717A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510037471.8

申请日：2025-01-09

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 史建新 ,  梁西超 ,  陈旭 ,  张凡磊 ,  孙源劭 ,  黄舒程 ,  肖昊 ,  杨龙滨 ,  孙宝芝 ,  曹元伟 ,  宋福元 ,  李彦军

IPC: G01M7/08

Abstract: 一种深水环境下水下航行器碰撞试验装置及方法，涉及水下航行器技术领域，目的是为了解决现有的数值模拟方式难以模拟真实深海环境，导致水下航行器‑障碍物模拟碰撞过程很难反映真实碰撞情况的问题。上述装置中，水下航行器缩比模型内部设有传感器及质量块组件，水下航行器缩比模型和障碍物位于水池中，主体驱动机构牵引水下航行器缩比模型移动，主体搭载机构搭载并调节水下航行器缩比模型的角度与高度；障碍物搭载机构夹持障碍物并调节障碍物的角度，其顶端安装在固定平台上。上述方法为：调节水下航行器缩比模型移动速度和角度、以及障碍物角度，使二者按照预设速度和角度发生碰撞，并在碰撞过程中采集水下航行器缩比模型的加速度和碰撞力数据。