公开(公告)号：CN102890035A

公开(公告)日：2013-01-23

申请号：CN201210149450.8

申请日：2012-05-15

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹广平 ,  唱忠良 ,  李雨蕾 ,  孙杭其

IPC: G01N3/307

Abstract: 本发明的目的在于提供一种冲击拉伸试验装置，包括支撑底座、混凝土底座、透射杆、入射杆、应变片、应变仪、动态信号存储仪、动力发生器、环形撞块、信号触发装置、时间间隔仪、脉冲发生装置、吸收装置，透射杆、入射杆、动力发生器均安装在支撑底座上，被测的试件安装在透射杆和入射杆之间，透射杆和入射杆上分别粘贴应变片，应变片通过导线连接应变仪，入射杆依次穿过动力发生器、信号触发装置、时间间隔仪后连接脉冲发生装置，脉冲发生装置安装在吸收装置里，吸收装置安装在混凝土底座上，信号触发装置连接动态信号存储仪，应变仪和动态信号存储仪相连，环形撞块安装在动力发生器里。本发明的结构简单、安装方便，价格优势明显。

公开(公告)号：CN103225667A

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201310150651.4

申请日：2013-04-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹广平 ,  孙杭其 ,  唱忠良 ,  邹恢然

IPC: F16F13/00

Abstract: 本发明的目的在于提供霍普金森压杆可调空气阻尼器，包括受冲击装置和吸能装置，受冲击装置包括受冲击底座、连杆、橡胶块，受冲击底座中设置有受冲击空腔，橡胶块安装在受冲击空腔里，连杆连接橡胶块并从受冲击空腔中穿出至受冲击底座外，吸能装置包括吸能底座、铝块，吸能底座中设置有吸能空腔，铝块安装在吸能空腔的右端并可沿吸能空腔移动，铝块与吸能空腔左端之间安装弹簧，从受冲击空腔穿出的连杆连接铝块，吸能底座上开设有气流通道，气流通道的进口连通吸能空腔，气流通道的出口设置阀门。本发明利用气密性来达到吸收能量的目的，采用阀门来调节其能力释放率，简单有效，利用金属块作为受冲击的载体，重复利用率高，经济环保。

公开(公告)号：CN103225667B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201310150651.4

申请日：2013-04-26

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹广平 ,  孙杭其 ,  唱忠良 ,  邹恢然

IPC: F16F13/00

Abstract: 本发明的目的在于提供霍普金森压杆可调空气阻尼器，包括受冲击装置和吸能装置，受冲击装置包括受冲击底座、连杆、橡胶块，受冲击底座中设置有受冲击空腔，橡胶块安装在受冲击空腔里，连杆连接橡胶块并从受冲击空腔中穿出至受冲击底座外，吸能装置包括吸能底座、铝块，吸能底座中设置有吸能空腔，铝块安装在吸能空腔的右端并可沿吸能空腔移动，铝块与吸能空腔左端之间安装弹簧，从受冲击空腔穿出的连杆连接铝块，吸能底座上开设有气流通道，气流通道的进口连通吸能空腔，气流通道的出口设置阀门。本发明利用气密性来达到吸收能量的目的，采用阀门来调节其能力释放率，简单有效，利用金属块作为受冲击的载体，重复利用率高，经济环保。

公开(公告)号：CN203782508U

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201420158624.1

申请日：2014-04-02

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹广平 ,  熊海林 ,  孙杭其

IPC: E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种预浇注式道路交叉口结构系统，包括双向车道的东西方向车道、南北方向车道，两方向车道的中间车道为双向行驶的快车道、两侧车道为慢车道，在东西方向车道通过交叉路口的地段设有公路地下隧道，南北方向车道在交叉路口处为露天车道，在交叉路口处东西方向车道和南北方向车道之间设有四个转弯车道；东西方向车道的快车道直接进入隧道，南北方向车道在交叉路口地设有用于车辆的掉头的立交桥。本实用新型由于不需要红绿灯，有效提高了交叉路口的车辆通行能力，能够有效改善车流高峰期交叉路口交通堵塞问题。

公开(公告)号：CN202720167U

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201220216973.5

申请日：2012-05-15

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 邹广平 ,  唱忠良 ,  李雨蕾 ,  孙杭其

IPC: G01N3/307

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种冲击拉伸试验装置，包括支撑底座、混凝土底座、透射杆、入射杆、应变片、应变仪、动态信号存储仪、动力发生器、环形撞块、信号触发装置、时间间隔仪、脉冲发生装置、吸收装置，透射杆、入射杆、动力发生器均安装在支撑底座上，被测的试件安装在透射杆和入射杆之间，透射杆和入射杆上分别粘贴应变片，应变片通过导线连接应变仪，入射杆依次穿过动力发生器、信号触发装置、时间间隔仪后连接脉冲发生装置，脉冲发生装置安装在吸收装置里，吸收装置安装在混凝土底座上，信号触发装置连接动态信号存储仪，应变仪和动态信号存储仪相连，环形撞块安装在动力发生器里。本实用新型的结构简单、安装方便，价格优势明显。