公开(公告)号：CN102118034B

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201110006642.9

申请日：2011-01-13

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王志涛 ,  李淑英 ,  孔庆毅 ,  曹云鹏 ,  谢春玲 ,  王伟影 ,  李铁磊

IPC: H02J3/28 ,  H02P9/04

Abstract: 本发明的目的在于提供船用燃气轮机发电机组电力系统的平稳方法，其主要步骤为持续检测燃气轮机发电机组电力系统燃油PID控制器的输出量Δ油，若Δ油小于设定值一负的7％燃油额定值或大于设定值二正的8％燃油额定值，飞轮储能装置并入燃气轮机发电机组电力系统运行，当转速基准与燃气轮机发电机组实际转速的差值Δ转稳定在燃气轮机发电机组额定值的0.5％以内时，关闭飞轮储能装置，若Δ油处于设定值一和设定值二区间，飞轮储能装置不并入燃气轮机发电机组电力系统。本发明利用飞轮储能系统使燃气轮机发电机组大负荷波动时电力系统平稳运行，改善电力品质，具有绿色环保、储能密度高、使用寿命长以及对环境要求低等诸多优点。

公开(公告)号：CN102118034A

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN201110006642.9

申请日：2011-01-13

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 王志涛 ,  李淑英 ,  孔庆毅 ,  曹云鹏 ,  谢春玲 ,  王伟影 ,  李铁磊

IPC: H02J3/28 ,  H02P9/04

Abstract: 本发明的目的在于提供船用燃气轮机发电机组电力系统的平稳方法，其主要步骤为持续检测燃气轮机发电机组电力系统燃油PID控制器的输出量Δ油，若Δ油小于设定值一负的7％燃油额定值或大于设定值二正的8％燃油额定值，飞轮储能装置并入燃气轮机发电机组电力系统运行，当转速基准与燃气轮机发电机组实际转速的差值Δ转稳定在燃气轮机发电机组额定值的0.5％以内时，关闭飞轮储能装置，若Δ油处于设定值一和设定值二区间，飞轮储能装置不并入燃气轮机发电机组电力系统。本发明利用飞轮储能系统使燃气轮机发电机组大负荷波动时电力系统平稳运行，改善电力品质，具有绿色环保、储能密度高、使用寿命长以及对环境要求低等诸多优点。