活动屋盖驱动台车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101818535B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201010156134.4

    申请日:2010-04-27

    Abstract: 活动屋盖驱动台车。目前,大型的活动屋盖开合驱动方式一般为液压卷扬机钢丝绳牵引方式,投入成本大;运营及维护成本高;容易导致卡轨。本产品组成包括:车体(1),车体上连接电动机(2),电动机连接齿轮减速器(3),齿轮减速器的输出轴上连接链轮(4),链轮通过链条(5)连接台车驱动链轮(6),台车驱动链轮与台车主动车轮(7)同轴,车体连接一组从动车轮(8),车体一侧连接齿轮装置(9),齿轮装置的齿轮与固定屋盖轨道梁上的齿条进行啮合所述的齿轮装置连接失电制动器(17),车体上安装自锁液压千斤顶(10),自锁液压千斤顶连接滑动支座(11),滑动支座连接球面铰支座(12)。本产品用于驱动大型活动屋盖的开合。

    可调节的防水保温金属屋面

    公开(公告)号:CN102518267A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201110390103.X

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种可调节的防水保温金属屋面。目前的常用金属屋面系统防水效果不好。本发明的组成包括:通过可调节檩托(2)安装在下部钢结构(1)上的檩条(3),所述的檩条上面安装可调节支撑(5)和压型钢板(6),所述的压型钢板上喷涂聚氨酯发泡保温层(7),所述的聚氨酯发泡保温层上设置防水层(8),所述的防水层上面设置保护层(9),所述的可调节支撑通过螺栓(11)和角码(12)连接龙骨(10),所述的龙骨通过螺钉和角码连接屋面上层装饰板(13)。本产品用做建筑物屋面。

    双层防水降噪保温吸音金属屋面

    公开(公告)号:CN102409814A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110390104.4

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本发明涉及一种双层防水降噪保温吸音金属屋面。传统金属屋面系统采用钢结构上直接安装保温棉和金属板,这种屋面系统只有一道保温层和防水层,其屋面系统保温和防水性能差。本发明的组成包括:下部主钢结构(1),所述的下部主钢结构上通过主檩条檩托(2)连接主檩条(3),所述的主檩条上安装穿孔压型板(4)和加强肋管(5),所述的穿孔压型板上设置无纺布防尘层(6),所述的无纺布防尘层上面设置吸音棉层(7),所述的主檩条上通过次檩条托架(8)连接次檩条(10),所述的次檩条上安装镀锌钢丝网(11),所述的镀锌钢丝网上设置带铝箔(铝箔层在下)的玻璃丝棉层(12),所述的带铝箔(铝箔层在下)的玻璃丝棉层上面连接压型钢板(13),所述的压型钢板上设置防水层(14),所述的防水层上铺设恩卡斯网降噪层(15),所述的恩卡斯网降噪层上通过带隔热垫的固定支座(16)连接金属层面板(17)。本产品用做建筑物屋面。

    活动屋盖驱动台车
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101818535A

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN201010156134.4

    申请日:2010-04-27

    Abstract: 活动屋盖驱动台车。目前,大型的活动屋盖开合驱动方式一般为液压卷扬机钢丝绳牵引方式,投入成本大;运营及维护成本高;容易导致卡轨。本产品组成包括:车体(1),车体上连接电动机(2),电动机连接齿轮减速器(3),齿轮减速器的输出轴上连接链轮(4),链轮通过链条(5)连接台车驱动链轮(6),台车驱动链轮与台车主动车轮(7)同轴,车体连接一组从动车轮(8),车体一侧连接齿轮装置(9),齿轮装置的齿轮与固定屋盖轨道梁上的齿条进行啮合所述的齿轮装置连接失电制动器(17),车体上安装自锁液压千斤顶(10),自锁液压千斤顶连接滑动支座(11),滑动支座连接球面铰支座(12)。本产品用于驱动大型活动屋盖的开合。

    双层防水保温防火金属屋面

    公开(公告)号:CN102409816A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110394652.4

    申请日:2011-12-02

    Abstract: 本发明涉及一种双层防水保温防火金属屋面。传统金属屋面保温和防水性能差,本发明的组成包括:安装在建筑物主檩条上的次檩条(1),次檩条下面安装穿孔装饰板(2),穿孔装饰板上铺设无纺布层(3),无纺布层上面铺设吸音棉层(4),次檩条上面铺设镀锌钢丝网(7),镀锌钢丝网上铺设带铝箔玻璃丝棉(8),次檩条上面连接几字形支架(5),几字形支架上通过角钢(6)连接压型钢板(9),压型钢板上设置防水层(10),防水层上铺设恩卡斯网(11),恩卡斯网上通过带隔热垫的固定支座(12)连接金属层面板(13),金属层面板上通过固定夹(14)连接外装饰板龙骨(17),外装饰板龙骨连接外装饰板(18)。本产品用做建筑物屋面。

    活动屋盖驱动台车
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201713974U

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN201020170839.7

    申请日:2010-04-27

    Abstract: 活动屋盖驱动台车。目前,大型的活动屋盖开合驱动方式一般为液压卷扬机钢丝绳牵引方式,投入成本大;运营及维护成本高;容易导致卡轨。本产品组成包括:车体(1),车体上连接电动机(2),电动机连接齿轮减速器(3),齿轮减速器的输出轴上连接链轮(4),链轮通过链条(5)连接台车驱动链轮(6),台车驱动链轮与台车主动车轮(7)同轴,车体连接一组从动车轮(8),车体一侧连接齿轮装置(9),齿轮装置的齿轮与固定屋盖轨道梁上的齿条进行啮合所述的齿轮装置连接失电制动器(17),车体上安装自锁液压千斤顶(10),自锁液压千斤顶连接滑动支座(11),滑动支座连接球面铰支座(12)。本产品用于驱动大型活动屋盖的开合。

    可调节的防水保温金属屋面

    公开(公告)号:CN202370184U

    公开(公告)日:2012-08-08

    申请号:CN201120489186.3

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种可调节的防水保温金属屋面。目前的常用金属屋面系统防水效果不好。本实用新型的组成包括:通过可调节檩托(2)安装在下部钢结构(1)上的檩条(3),所述的檩条上面安装可调节支撑(5)和压型钢板(6),所述的压型钢板上喷涂聚氨酯发泡保温层(7),所述的聚氨酯发泡保温层上设置防水层(8),所述的防水层上面设置保护层(9),所述的可调节支撑通过螺栓(11)和角码(12)连接龙骨(10),所述的龙骨通过螺钉和角码连接屋面上层装饰板(13)。本产品用做建筑物屋面。

    双层防水保温防火金属屋面

    公开(公告)号:CN202347748U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120494856.0

    申请日:2011-12-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种双层防水保温防火金属屋面。传统金属屋面保温和防水性能差,本实用新型的组成包括:安装在建筑物主檩条上的次檩条(1),次檩条下面安装穿孔装饰板(2),穿孔装饰板上铺设无纺布层(3),无纺布层上面铺设吸音棉层(4),次檩条上面铺设镀锌钢丝网(7),镀锌钢丝网上铺设带铝箔玻璃丝棉(8),次檩条上面连接几字形支架(5),几字形支架上通过角钢(6)连接压型钢板(9),压型钢板上设置防水层(10),防水层上铺设恩卡斯网(11),恩卡斯网上通过带隔热垫的固定支座(12)连接金属层面板(13),金属层面板上通过固定夹(14)连接外装饰板龙骨(17),外装饰板龙骨连接外装饰板(18)。本产品用做建筑物屋面。

    双层防水降噪保温吸音金属屋面

    公开(公告)号:CN202347746U

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201120489185.9

    申请日:2011-11-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种双层防水降噪保温吸音金属屋面。传统金属屋面系统采用钢结构上直接安装保温棉和金属板,这种屋面系统只有一道保温层和防水层,其屋面系统保温和防水性能差。本实用新型的组成包括:下部主钢结构(1),所述的下部主钢结构上通过主檩条檩托(2)连接主檩条(3),所述的主檩条上安装穿孔压型板(4)和加强肋管(5),所述的穿孔压型板上设置无纺布防尘层(6),所述的无纺布防尘层上面设置吸音棉层(7),所述的主檩条上通过次檩条托架(8)连接次檩条(10),所述的次檩条上安装镀锌钢丝网(11),所述的镀锌钢丝网上设置带铝箔(铝箔层在下)的玻璃丝棉层(12),所述的带铝箔(铝箔层在下)的玻璃丝棉层上面连接压型钢板(13),所述的压型钢板上设置防水层(14),所述的防水层上铺设恩卡斯网降噪层(15),所述的恩卡斯网降噪层上通过带隔热垫的固定支座(16)连接金属层面板(17)。本产品用做建筑物屋面。

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