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公开(公告)号：CN105664978B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201510940688.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: B01J27/053
Abstract: 本发明涉及一种低温烟气脱硝用复合载体负载型酸化锰钴铈的耐硫催化剂成型制备方法，具体为一种低温烟气NH3‑SCR脱硝酸化催化剂的成型制备方法。所述催化剂是用Mn、Co、Ce金属的硝酸盐以浸渍法负载于溶胶凝胶法制备的TiO2/SiO2复合载体，再经硫酸化后焙烧得到的多组分负载型金属氧化物型催化剂，采用蜂窝成型制备方法进行对粉末催化成型。催化剂具有较大的比表面积及较低的壁厚，提高了抗硫性。本发明还提供了催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN103285854B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201210049957.6
申请日：2012-02-29
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明涉及一种柴油机尾气颗粒物催化剂，及其制备方法和使用方法。该催化剂由一种催化剂载体，一种载于催化剂载体上的催化剂助剂和一种催化剂活性成分组成。催化剂载体为具有较高机械强度的粗孔微球硅胶，催化剂助剂为金属氧化物，活性组分为金属钌。该催化剂的制备方法为：采用等体积浸渍方法将金属氧化物的前驱物溶液浸渍到粗孔微球硅胶上，一定温度下焙烧得到复合型载体MOx/SiO2(M为金属)；在该复合载体上，进一步等体积浸渍金属钌的前驱物，一定温度下焙烧形成Ru/MOx/SiO2催化剂。催化剂的使用方法为流化床催化法。流化状态下，催化剂氧化碳颗粒呈现出更高的活性和稳定性。该催化剂在流化床内催化氧化柴油机尾气颗粒物具有较低的氧化温度和较高的CO2选择性。
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公开(公告)号：CN104289227A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410495476.7
申请日：2014-09-25
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: B01J23/889 , B01D53/90 , B01D53/56
Abstract: 本发明涉及一种低温烟气脱硝用四组分NH3-SCR负载型金属催化剂及其制备方法。本发明提供了一种NH3-SCR催化剂，其是用Mn、Co、Ce等元素的硝酸盐以浸渍法负载于纳米级TiO2-P25，经过焙烧形成多组分复合金属氧化物得到的。催化剂具有酸性和氧化性，有利于NH3在催化剂表面吸附活化，提高脱硝的效率。本发明还提供了催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN105413715B
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201510936817.4
申请日：2015-12-15
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: B01J27/053 , B01D53/86 , B01D53/56
Abstract: 本发明涉及一种低温烟气脱硝用复合载体负载型酸化锰钴铈的耐硫催化剂及其制备方法，具体为一种低温烟气NH3‑SCR脱硝酸化催化剂，其是用Mn、Co、Ce金属的硝酸盐以浸渍法负载于溶胶凝胶法制备的TiO2/SiO2复合载体，再经硫酸化后焙烧得到的多组分负载型金属氧化物型催化剂。催化剂具有较大的比表面积及较低的壁厚，提高了抗硫性。本发明还提供了所述催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN108993528A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810827437.0
申请日：2018-07-25
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: B01J23/889 , B01D53/86 , B01D53/56
Abstract: 本发明涉及环保技术和SCR催化剂领域，尤其涉及一种铁改性低温脱硝SCR催化剂及其制备方法以及其在烟气处理中的应用。本发明铁改性低温脱硝SCR催化剂为MnCoCeFe氧化物催化剂，其是以二氧化钛和100-200目的多孔硅胶球作为复合载体，经负载改性和硫酸化处理后制得的；其中负载改性是以锰盐、铁盐、铈盐、钴盐作为金属元素前驱物对复合载体进行改性处理；硫酸化处理是以硫酸溶液对负载改性后的复合载体进行浸渍处理。利用本发明方法可同时提高Mn基催化剂的抗硫抗水性、扩宽反应温度窗口、提高催化剂活性和稳定性。本发明催化剂可推广适用于各类SCR技术，以满足我国对烟气脱硝处理催化剂的迫切需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101311130A
公开(公告)日：2008-11-26
申请号：CN200710074537.2
申请日：2007-05-23
Applicant: 深圳职业技术学院 , 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明涉及一种O3/H2O2/多相类－Fenton联用的水处理方法，尤其涉及一种多渠道产生·OH的水处理方法。包括以下内容：将传统水处理工艺处理后的过滤水输入臭氧接触塔进行臭氧氧化反应；向经臭氧氧化的水中投加过氧化氢，反应一定时间；将O3/H2O2氧化后的出水输入至内部填有羟基氧化铁或载体型羟基氧化铁的催化剂床内，停留一段时间；经O3/H2O2/多相类－Fenton氧化后的水进入生物活性炭滤床，进行生物处理；经生物处理后的水经加氯消毒以后进入市政网管。O3/H2O2/多相类－Fenton联用的水处理方法的原理是以O3/H2O2氧化过程残留的H2O2为后续处理工艺的H2O2来源，在体系内引入羟基氧化铁或载体型羟基氧化铁，形成O3/H2O2/多相类－Fenton体系，再次产生强氧化性的·OH。
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公开(公告)号：CN104923271A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410105057.8
申请日：2014-03-20
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: B01J27/135 , B01J27/24 , B01J35/00 , B01J32/00 , C02F1/30 , C02F101/38
CPC classification number: Y02W10/37
Abstract: 本发明涉及两种模拟日光条件照射下光催化降解丙烯腈的负载型改性二氧化钛复合氧化物催化剂及其制备方法。本发明首先提供了两种光催化去除丙烯腈的催化剂，其是采用溶胶凝胶法制备，用氟化氢或者氟化铵作为掺杂前驱体来改性二氧化钛，将氟或者氮氟掺杂进二氧化钛内，以二氧化硅作为载体负载改性的二氧化钛。其中所述载体二氧化硅为100-200目。采用上述方法制备的催化剂，大大提高了光催化降解丙烯腈的效率。将制备的催化剂用于模拟日光照射光催化降解丙烯腈反应中，光照6min，负载型氟掺杂二氧化钛和负载型氮氟共掺二氧化钛的实验降解率可分别达到65.9％和71.5％。
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公开(公告)号：CN103877997A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410061730.2
申请日：2014-02-24
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供一种用于石墨烯载光催化剂的高效负载方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤S1，石墨烯载体的制备；步骤S2，溶剂法石墨烯负载光催化剂。相对于现有技术，本发明的用于石墨烯载光催化剂的高效负载方法采用溶剂法负载光催化剂，在石墨烯含量为0.05wt%时具有高活性，且本发明的石墨烯高效负载方法应用于负载光催化剂上，充分利用了石墨烯的高比表面积和高分散性，摈除了传统石墨烯负载方法中的干燥步骤，有效防止了石墨烯的团聚堆积，为催化剂的负载提供了更有效的手段。
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公开(公告)号：CN103285854A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201210049957.6
申请日：2012-02-29
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明涉及一种柴油机尾气颗粒物催化剂，及其制备方法和使用方法。该催化剂由一种催化剂载体，一种载于催化剂载体上的催化剂助剂和一种催化剂活性成分组成。催化剂载体为具有较高机械强度的粗孔微球硅胶，催化剂助剂为金属氧化物，活性组分为金属钌。该催化剂的制备方法为：采用等体积浸渍方法将金属氧化物的前驱物溶液浸渍到粗孔微球硅胶上，一定温度下焙烧得到复合型载体MOx/SiO2(M为金属)；在该复合载体上，进一步等体积浸渍金属钌的前驱物，一定温度下焙烧形成Ru/MOx/SiO2催化剂。催化剂的使用方法为流化床催化法。流化状态下，催化剂氧化碳颗粒呈现出更高的活性和稳定性。该催化剂在流化床内催化氧化柴油机尾气颗粒物具有较低的氧化温度和较高的CO2选择性。
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公开(公告)号：CN105664978A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510940688.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC: B01J27/053
CPC classification number: B01J27/053 , B01J23/8892
Abstract: 本发明涉及一种低温烟气脱硝用复合载体负载型酸化锰钴铈的耐硫催化剂成型制备方法，具体为一种低温烟气NH3-SCR脱硝酸化催化剂的成型制备方法。所述催化剂是用Mn、Co、Ce金属的硝酸盐以浸渍法负载于溶胶凝胶法制备的TiO2/SiO2复合载体，再经硫酸化后焙烧得到的多组分负载型金属氧化物型催化剂，采用蜂窝成型制备方法进行对粉末催化成型。催化剂具有较大的比表面积及较低的壁厚，提高了抗硫性。本发明还提供了催化剂的制备方法。
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