公开(公告)号：CN109500196B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN201910021804.2

申请日：2019-01-10

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘发 ,  赵洪运 ,  杨海峰 ,  李建阳 ,  陈志斌 ,  刘相宏 ,  马振 ,  钱守道 ,  任一舒 ,  郑余飞

IPC: B21D26/047 ,  B21D26/033

Abstract: 本发明公开了一种热态金属管类零件气压成型模具及方法，热态金属管类零件气压成型模具，它由上模、侧滑车和下模组成；上模设置于下模的上方；侧滑车设置于上模和下模之间；上模包括上模底板、上模顶块、上模型腔镶块；侧滑车包括侧滑车本体、滑车型腔镶块、侧滑车驱动块；下模包括下模底板、下模型腔镶块一、下模型腔镶块二、下模型腔镶块三；热态金属管类零件气压成型模具的使用方法通过多个步骤完成模具的使用。本发明的模具适用于热态金属管类零件的成型，所需气压成型设备的吨位大大降低，热态金属管类零件成型后会快速冷却，大大改善了管类零件的力学性能，在航空航天、汽车、机械制造等领域都具有广泛应用。

公开(公告)号：CN109500196A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201910021804.2

申请日：2019-01-10

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘发 ,  赵洪运 ,  杨海峰 ,  李建阳 ,  陈志斌 ,  刘相宏 ,  马振 ,  钱守道 ,  任一舒 ,  郑余飞

IPC: B21D26/047 ,  B21D26/033

Abstract: 本发明公开了一种热态金属管类零件气压成型模具及方法，热态金属管类零件气压成型模具，它由上模、侧滑车和下模组成；上模设置于下模的上方；侧滑车设置于上模和下模之间；上模包括上模底板、上模顶块、上模型腔镶块；侧滑车包括侧滑车本体、滑车型腔镶块、侧滑车驱动块；下模包括下模底板、下模型腔镶块一、下模型腔镶块二、下模型腔镶块三；热态金属管类零件气压成型模具的使用方法通过多个步骤完成模具的使用。本发明的模具适用于热态金属管类零件的成型，所需气压成型设备的吨位大大降低，热态金属管类零件成型后会快速冷却，大大改善了管类零件的力学性能，在航空航天、汽车、机械制造等领域都具有广泛应用。

公开(公告)号：CN208743454U

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201920037340.X

申请日：2019-01-10

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 刘发 ,  赵洪运 ,  杨海峰 ,  李建阳 ,  陈志斌 ,  刘相宏 ,  马振 ,  钱守道 ,  任一舒 ,  郑余飞

IPC: B21D26/047 ,  B21D26/033

Abstract: 本实用新型公开了一种热态金属管类零件气压成型模具，它由上模、侧滑车和下模组成；上模设置于下模的上方；侧滑车设置于上模和下模之间；上模包括上模底板、上模顶块、上模型腔镶块；侧滑车包括侧滑车本体、滑车型腔镶块、侧滑车驱动块；下模包括下模底板、下模型腔镶块一、下模型腔镶块二、下模型腔镶块三；本实用新型的模具适用于热态金属管类零件的成型，加热后的管材变软，成型所需的气压压力减小，所需气压成型设备的吨位大大降低；热态金属管类零件成型后会快速冷却，大大改善了管类零件的力学性能；本实用新型的模具可实现管类高精度形状复杂类零件成型，在航空航天、汽车、机械制造等领域都具有广泛应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利