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公开(公告)号:CN113021853B
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202110315188.9
申请日:2021-03-24
Applicant: 哈尔滨复合材料设备开发有限公司 , 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于生产纤维复合材料环链的缠绕装置及缠绕方法,属于生产设备领域。解决了现有复合材料环链成型技术存在张力缺陷的问题。它包括固定连接在机架上的主轴组件、卡具推入机构、行程开关组件、模具推送机构、卡具拉出机构、定位夹紧机构和张力控制机构,所述主轴组件包括驱动机构、轴承座、旋转主轴、卡具滑动轴和支撑块,所述驱动机构与旋转主轴一端相连,旋转主轴的另一端与支撑块相连,所述旋转主轴通过轴承与轴承座相连,所述轴承座固定在机架上,所述卡具滑动轴数量为两个,两个卡具滑动轴沿旋转主轴对称设置,所述卡具滑动轴与支撑块滑动连接,所述卡具滑动轴安装有卡具。它主要用于生产纤维复合材料环链。
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公开(公告)号:CN113021853A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110315188.9
申请日:2021-03-24
Applicant: 哈尔滨复合材料设备开发有限公司
Abstract: 本发明提出了一种用于生产纤维复合材料环链的缠绕装置及缠绕方法,属于生产设备领域。解决了现有复合材料环链成型技术存在张力缺陷的问题。它包括固定连接在机架上的主轴组件、卡具推入机构、行程开关组件、模具推送机构、卡具拉出机构、定位夹紧机构和张力控制机构,所述主轴组件包括驱动机构、轴承座、旋转主轴、卡具滑动轴和支撑块,所述驱动机构与旋转主轴一端相连,旋转主轴的另一端与支撑块相连,所述旋转主轴通过轴承与轴承座相连,所述轴承座固定在机架上,所述卡具滑动轴数量为两个,两个卡具滑动轴沿旋转主轴对称设置,所述卡具滑动轴与支撑块滑动连接,所述卡具滑动轴安装有卡具。它主要用于生产纤维复合材料环链。
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公开(公告)号:CN107826889A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201711175081.9
申请日:2017-11-22
Applicant: 哈尔滨复合材料设备开发有限公司
IPC: B65H54/72
CPC classification number: B65H54/72
Abstract: 一种纱架跟随系统,它涉及一种跟随系统。本发明为了解决现有的齿轮齿条传动跟随系统存在成本高、驱动力差的问题及环链传动跟随系统存在运动精度低、快速响应性差、运行速度低的问题。本发明的地轨组件水平安装,行走机构直接骑坐在地轨组件上,驱动机构安装在行走机构上,纱架安装在行走机构上。本发明与齿轮齿条传动对定位及导向有着很高的要求相比,单链传动由于采用了三轮布局结构形式,两侧导向链轮负责给链条起导向及轴向定位作用,驱动链轮对导向及定位要求很低,因此其成本远低于齿轮齿条传动的成本。三轮布局结构形式同时参与驱动的链轮牙数较多,所以单链传动的驱动能力远高于齿轮齿条传动。本发明用于复合材料缠绕。
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公开(公告)号:CN117445432A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202311688119.8
申请日:2023-12-08
Applicant: 哈尔滨复合材料设备开发有限公司
Abstract: 一种可适用于可变径连续缠绕的输送机构,它涉及一种输送机构。本发明为了解决现有复合材料管道在制备过程中,需要不断的更换缠绕磨具,存在复合材料管道制备效率低和成本高的问题。本发明的固定机构包括大分度盘和连接板,连接板安装在大分度盘的外侧端面中部;升降机构包括驱动单元和两组伸缩单元,驱动单元的两端分别与一组伸缩单元连接,多个支撑机构在圆周方向安装在伸缩单元上,且支撑机构在伸缩单元的作用下实现对复合材料管道模具的支撑;输送机构的前端插装在固定机构的大分度盘内,输送机构与升降机构的驱动单元和伸缩单元共同驱动支撑机构的升降,且输送机构为支撑机构提供输送动力。本发明用于复合材料管道制备。
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公开(公告)号:CN207418030U
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201721578828.0
申请日:2017-11-22
Applicant: 哈尔滨复合材料设备开发有限公司
IPC: B65H54/72
Abstract: 一种纱架跟随系统,它涉及一种跟随系统。本实用新型为了解决现有的齿轮齿条传动跟随系统存在成本高、驱动力差的问题及环链传动跟随系统存在运动精度低、快速响应性差、运行速度低的问题。本实用新型的地轨组件水平安装,行走机构直接骑坐在地轨组件上,驱动机构安装在行走机构上,纱架安装在行走机构上。本实用新型与齿轮齿条传动对定位及导向有着很高的要求相比,单链传动由于采用了三轮布局结构形式,两侧导向链轮负责给链条起导向及轴向定位作用,驱动链轮对导向及定位要求很低,因此其成本远低于齿轮齿条传动的成本。三轮布局结构形式同时参与驱动的链轮牙数较多,所以单链传动的驱动能力远高于齿轮齿条传动。本实用新型用于复合材料缠绕。
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