公开(公告)号：CN204538698U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520311401.9

申请日：2015-05-14

Applicant: 哈尔滨冠拓电源设备有限公司

Inventor： 吴玉锋 ,  余兵 ,  娄阳

IPC: H02H11/00

Abstract: 电动汽车电池管理系统具有电源反接功能的保护电路，涉及电动汽车电池管理系统具有电源反接的保护技术。它是为了实现电动汽车电池管理系统采用二极管电源止反接的技术存在压降和功耗过大的问题。所述电阻R1的一端同时与电动汽车电池管理系统的正向电源端和电源E1的正极连接，所述电阻R1的另一端同时连接MOS管Q1的栅极和稳压二极管Z1的阴极；所述MOS管Q1的漏极同时与稳压二极管Z1的阳极和电源E1的负极连接；所述MOS管Q1的源极与电动汽车电池管理系统的负向电源端连接。本实用新型适用于电动汽车电池管理系统的反接保护。

公开(公告)号：CN203054075U

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201320052323.6

申请日：2013-01-30

Applicant: 哈尔滨冠拓电源设备有限公司

Inventor： 吴玉锋 ,  余兵 ,  娄阳

IPC: G01R19/25

Abstract: 电动汽车串联电池组电压测量装置，涉及电动汽车串联电池组电压测量装置。它为了解决电动汽车串联电池组电压测量装置存在电池组测量时间长，工作不稳定，与汽车的高实时性跟高可靠性不相符合的问题。它包括N个电池组测量电路，电池组测量电路串联连接，每个电池组测量电路电源端均接入差分直流电源，电池组测量电路光继电器正负电压信号输入端是电池组测量电路待测电动汽车电池组正负电压信号输入端，光继电器的差分控制信号输出端与AD采样及测量芯片差分采样信号输入端连接，AD采样及测量芯片差分电压信号输入端与DC/DC隔离稳压电路差分电压信号输出端连接，DC/DC隔离稳压电路电源端是电池组测量电路电源端。它适用于汽车领域。

公开(公告)号：CN204559108U

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201520311418.4

申请日：2015-05-14

Applicant: 哈尔滨冠拓电源设备有限公司

Inventor： 吴玉锋 ,  余兵 ,  娄阳

IPC: H02H7/18

Abstract: 电动汽车电池管理系统中具有短路保护功能的输出口结构，涉及电动汽车电池管理系统具有保护功能的输出口设计领域。它是为了实现对电动汽车电池管理系统的短路保护。它的电阻R3的另一端同时与开关三极管Q2的集电极和MOS管Q1的栅极连接；开关三极管Q2的集电极的基极同时与电阻R1的一端和电容C1的一端和电阻R2的一端连接；所述电阻R2的另一端同时与MOS管Q1的漏极和电阻Rload的一端连接；电阻Rload的另一端与电源E1的正极连接；MOS管Q1的源极同时与电源E1的负极、开关三极管Q2的发射极、电阻R1的另一端和电容C1的另一端连接。本发明创造适用于电动汽车电池管理系统的短路保护。