公开(公告)号：CN105114127A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510459238.5

申请日：2015-07-30

申请人： 同济大学 ,  中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 周顺华 ,  刘建红 ,  肖军华 ,  车风 ,  庞晨睿 ,  季昌

IPC分类号： E21F17/18

CPC分类号： E21F17/18

摘要： 本发明公开了一种隧道下穿铁路的安全联动控制方法，首先实时监测既有铁路的变形情况，然后根据铁路的变形情况将整个施工过程分为正常、预警和报警三个状态，若施工处于正常状态时继续进行施工；若施工处于预警状态时，发出预警警报，调整施工参数后继续施工；若施工处于报警状态时，停工，实施专家提出的可行建议后报警消警，复工以控制隧道下穿铁路的安全实施。本发明还公开了一种实施上述方法所采用的系统，包括全自动监测模块、施工参数采集模块、数据共享平台和预报警平台。本发明可以使得施工过程中发生的安全隐患得以迅速、高效地解决；系统解决了以往单一部门独自解决问题的弊端，加强了彼此的安全意识；提高了隧道施工的安全及效率。

公开(公告)号：CN105114127B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201510459238.5

申请日：2015-07-30

申请人： 同济大学 ,  中铁上海设计院集团有限公司

发明人： 周顺华 ,  刘建红 ,  肖军华 ,  车风 ,  庞晨睿 ,  季昌

IPC分类号： E21F17/18

摘要： 本发明公开了一种隧道下穿铁路的安全联动控制方法，首先实时监测既有铁路的变形情况，然后根据铁路的变形情况将整个施工过程分为正常、预警和报警三个状态，若施工处于正常状态时继续进行施工；若施工处于预警状态时，发出预警警报，调整施工参数后继续施工；若施工处于报警状态时，停工，实施专家提出的可行建议后报警消警，复工以控制隧道下穿铁路的安全实施。本发明还公开了一种实施上述方法所采用的系统，包括全自动监测模块、施工参数采集模块、数据共享平台和预报警平台。本发明可以使得施工过程中发生的安全隐患得以迅速、高效地解决；系统解决了以往单一部门独自解决问题的弊端，加强了彼此的安全意识；提高了隧道施工的安全及效率。