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公开(公告)号:CN104282140B
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201410486663.9
申请日:2014-09-22
Applicant: 同济大学
Abstract: 基于分布式框架的大规模实时交通指数服务方法与系统。系统分为资源层、指数计算层、用户服务层、应用调度层、信息交互与展示层;资源层提供了基础设施资源;指数计算层调用资源层中计算资源的多个计算节点,利用分布式框架处理交通指数数据源数据,经过计算后存储到非结构化数据库中;用户服务层调用资源层存储的用户数据,完成相应的用户服务内容;应用调度层接收信息交互与展示层发送的各类用户请求,调用指数计算层以及用户服务层,完成用户请求,将请求结果反馈给信息交互与展示层。方法包括交通指数实时计算、用户服务接口响应、应用服务请求与分发、信息展示服务四个步骤。本发明为广大出行用户提供更为准确、实用的交通信息服务。
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公开(公告)号:CN104282140A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410486663.9
申请日:2014-09-22
Applicant: 同济大学
CPC classification number: G06F17/30 , G08G1/00 , H04L29/08 , G08G1/0141 , G06F17/30241
Abstract: 基于分布式框架的大规模实时交通指数服务方法与系统。系统分为资源层、指数计算层、用户服务层、应用调度层、信息交互与展示层;资源层提供了基础设施资源;指数计算层调用资源层中计算资源的多个计算节点,利用分布式框架处理交通指数数据源数据,经过计算后存储到非结构化数据库中;用户服务层调用资源层存储的用户数据,完成相应的用户服务内容;应用调度层接收信息交互与展示层发送的各类用户请求,调用指数计算层以及用户服务层,完成用户请求,将请求结果反馈给信息交互与展示层。方法包括交通指数实时计算、用户服务接口响应、应用服务请求与分发、信息展示服务四个步骤。本发明为广大出行用户提供更为准确、实用的交通信息服务。
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