一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN117727978B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202311737271.0

    申请日:2023-12-18

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法及系统,涉及燃料电池技术领域,该方法包括:构建数据库;数据库包括燃料电池在不同冷启动环境条件及操作条件下的结冰位点和各部件结冰程度以及对应条件下的波峰分布信息以及声波信息;在冷启动过程,对被测燃料电池进行在线EIS测量、DRT分析和声波探测,获取被测燃料电池的测量结果;将测量结果与数据库进行比对,确定被测燃料电池的结冰位点及结冰程度。本发明通过实时测量冷启动过程燃料电池的波峰分布信息以及声波信息,与数据库中的数据进行比对,能够高效准确地确定燃料电池的结冰位点及结冰程度,不需要高成本、大体积的测试设备,成本低且有利于在燃料电池汽车领域的大规模推广应用。

    一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN117727978A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311737271.0

    申请日:2023-12-18

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池冷启动结冰状态原位诊断方法及系统,涉及燃料电池技术领域,该方法包括:构建数据库;数据库包括燃料电池在不同冷启动环境条件及操作条件下的结冰位点和各部件结冰程度以及对应条件下的波峰分布信息以及声波信息;在冷启动过程,对被测燃料电池进行在线EIS测量、DRT分析和声波探测,获取被测燃料电池的测量结果;将测量结果与数据库进行比对,确定被测燃料电池的结冰位点及结冰程度。本发明通过实时测量冷启动过程燃料电池的波峰分布信息以及声波信息,与数据库中的数据进行比对,能够高效准确地确定燃料电池的结冰位点及结冰程度,不需要高成本、大体积的测试设备,成本低且有利于在燃料电池汽车领域的大规模推广应用。

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